[Napalm]

Хехе зачотищще!!

[Человек-в-Тапке]

Уважуха!

[Хаос]

Машина зарегистрирована на меня, номера получены, говной боли стало меньше




Теперь можно и v8 заняться

[XEOn8]

Вот жеж молодец! Вдохновляет меня эта тема.. кажется я опять знаю, чем в выходные заняться А то что-то я свою совсем забросил, только аренду за гараж плачу исправно и всякие инструменты периодически в нём складываю..

[Хаос]

Спасибо! Кстати сегодня и первый за 6 лет её выезд в город Единственное к чему вроде как "придрались" - это почему машина 6 лет не стояла на учёте, ответ был краток - ремонтировалась ))
Я третий хозяин в птс.

Сообщение отредактировал Хаос: 02 Ноябрь 2010 - 22:11

[XEOn8]

Хых.. я на своей ездил всего один раз и тот не за рулём.. и было это в 2007м году.. А за это время я успел только разобрать полностью, кроме заднего моста, да зачистить/загрунтовать подкапотное.

[Napalm]

Ураа! Поздравляю!!!

[22-й ГАЗ]

Здоровско!

[Хаос]

Давно не отписывал в своей теме.
Кв в Москве на балансировке, ресивер пока не доделан (на след недели думаю работа продолжится с ним, осталось немного), купленный раннее альфометр LC-1 от Innovate у меня скоропостижно сгорел (сам дурак) отправляю его в Минск (хоть кто то взялся его починить - OBDTool).

По альфометру - вроде бы как 9.2 и 9.3 должны работать с линейной лямбдой, т.к. имеются галочки в комплектации линейный или нет зонд установлен. На деле реально в акм показывалось 5 вольт с зонда, но ясно что это было на чистом воздухе, проверить в деле увы нету возможности пока. А после я закоротил (пучок проводов ака "коса" уже стал похож на косу....) аналоговый выход 1 вольтный (имитатор обычной лямбды) на 12 вольт и lc-1 вышел из строя

Собираюсь сейчас тащить с ебея бензонасос производительностью 255 литров в час от форда эксплорера.

Сообщение отредактировал Хаос: 07 Февраль 2011 - 11:19

[cergo]

Хаос какую кпп на v8 ставить будешь?
Инж на v8 это круто...

[Хаос]

Стандартную 3-х ступку. Дальше видно будет...

[cergo]

Имхо я 3ступку тоже поставил,теперь жалею,лучше сразу хотя б от газели,а то весь потенциал мотора не откроешь.

[DICTUM-FACTUM]

А ты мост задний менял?

[cergo]

Если ты у меня спрашиваешь,то нет.кпп без синхронов переключать на оботах не дает,хрустит и передача невключаеться,приходиться ждать когда обороты мотора упадут,нежно включать и это все отнимает УЙМУ времени,вот так я с 2110 гонялся,в гору даже местами обгонял 10,по примой в ровень шли,пока у меня 3 передача финишировала:-)

[DICTUM-FACTUM]

Угу,у тебя,просто что-то не цитировал,а так написал.
так у нас вроде синхронов нет тока на 1,а на 2-3 есть...или я размечтался?)))))
у тя ГП 4,55,если мост родной,а поставь 3,9 или 3,58, или 3,38(вроде)тогда 3 за глаза!
у меня тож 3-х остается,стиль !)))

[cergo]

Размечтался о синхронах:-)точно непомню,вроде нет синхронов,были б синхроны 10 порвал бы в легко.кпп родная это стиль,но погоняться она мертвая,первая короткая,вторая короткая,третья длинная(больше 120 неразгонял,непробовал),но пока до 3 доберешься уже сольешь:-(какую пару в родной чулок моста от 21 можно засунуть?и от чего это пара?

[DICTUM-FACTUM]

от любой волги вроде,у 24 -3,9,остальное надо рыть!

[RocketMan]

у 24 -4,1
а вот у 2410 -3,9

[Tixomir]

У 24-ки совсем ранней 4.1, с какого года не помню 3.9.Сейчас найти мост 4.1 так-же сложно как и найти ранний 21-й конический.

[Хаос]

на 21 синхроны на 2 и 3 cergo перетряхни коробку и рви десятки ) и мост поставь скоростной.