DMAD (1.6.2009, 10:09) писал:
В одном из номеров "За рублём" это описывается применительно к педальному узлу Волги, с чертежами и прочим. Журнал этот лежит где-то у бати напарника - завтра буду на работе - попробую найти.
Было бы не плохо, ибо нет предела совершенству. Как не извращайся с Волговской гидравликой сцепления, а так, как выжимается сцепление на новых Хёндаях - даже близко не получается. Хотя у них никаких пружинных усилителей нету.
Vass (1.6.2009, 10:46) писал:
Я правильно понимаю, что надо поставить такую железяку, как жёлтая на фотке 229, и пружину, и получим некоторый усилитель педали сцепления?
Честно говоря, не очень понятно, в чём фифект, разве что в том, что эта железяка за счёт пружины немного тянет педаль в сторону моторного щита?..
Усилитель получим не "некоторый", а вполне конкретный, потому как пружина эта очень сильная, натянута на проушину с помощью мата и монтировки и тянет педаль в сторону щита не "немного", а весьма ощутимо.
Сообщение отредактировал Chrome-24®: 01 Июнь 2009 - 10:24