Пружины подвески от 3110
#41
Отправлено 05 Август 2016 - 20:49
Поставить колодки под задние колеса,включить первую передачу и зафиксировать ручник,далее домкратмтся под балку ближе к разбираемому рычагу.Снимаем колесо,откручиваем аммортизатор,ставим гидравлический домкрат под нижний рычаг и слегка подпираем подкачивая.Затем выкручиваем резьбовой палец,отводим освободившийся поворотный узел вверх и фиксируем его ремнем.Все опускаем домкрат что подпирает рычаг и в определенный момент пружина сама выпадает в руки.Ставим новую и в обратном порядке.
Вся процедура достаточно быстра и оперативна по выполнению.
Как то так.
#43
Отправлено 21 Август 2016 - 19:55
Сообщение отредактировал Shurick422: 21 Август 2016 - 19:56
#45
Отправлено 02 Сентябрь 2016 - 21:10
Полез-таки я сегодня менять пружины. Накануне закупил всё необходимое, под машину заглянул. О, болты на площадке свежие, снимутся без проблем! Только вот незадача. Смотрел я на правую площадку, а снимать стал левую. А её, похоже, никто с завода не трогал. Короче. Из четырёх болтов в живых остался лишь один. Ещё один обломыш мне удалось выбить из рычага. Так что старую пружину я всё же вкрячил. Кстати, прежде чем ставить, по совету Алекса3110, старые пружины промерил. Получилось 340мм.. Так что Ритка стоИт ровно даже на разных пружинах ( на правую времени и сил сегодня не хватило ). Зато теперь я могу продавить подвеску.
Ну и о грустном. Два обломыша покидать насиженные места никак не собираются! Так что площадка закреплена двумя технологическими, длинными болтами. Накакие жидкие ключи не помогают. Купил паяльную лампу. В воскресенье попробую греть.
Буду признателен за конструктивные советы по удалению обломышей из рычагов, НЕ ДЕМОНТИРУЯ последних с машины!
Спасибо!
#49
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 09:24
#51
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 18:30
Цитата
Хочу посмотреть как ты его пошевелишь после воздействия солей и грязи. Болт и отверстие в рычаге в новых изделиях имеют очень плотную посадку до сотки мм. Вся беда, в том, что перед установкой их не мазали нигролом - в противном случае любой болт закипит до обрыва.
Мне лично намного проще и быстрее снять рычаги и выбить остатки. Да и судя по всему болты и гайки стоят нештатные если так легко обрываются и расклепываются..
#52
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 18:49
Цитата
Полез-таки я сегодня менять пружины. Накануне закупил всё необходимое, под машину заглянул. О, болты на площадке свежие, снимутся без проблем! Только вот незадача. Смотрел я на правую площадку, а снимать стал левую. А её, похоже, никто с завода не трогал. Короче. Из четырёх болтов в живых остался лишь один. Ещё один обломыш мне удалось выбить из рычага. Так что старую пружину я всё же вкрячил. Кстати, прежде чем ставить, по совету Алекса3110, старые пружины промерил. Получилось 340мм.. Так что Ритка стоИт ровно даже на разных пружинах ( на правую времени и сил сегодня не хватило ). Зато теперь я могу продавить подвеску.
Ну и о грустном. Два обломыша покидать насиженные места никак не собираются! Так что площадка закреплена двумя технологическими, длинными болтами. Накакие жидкие ключи не помогают. Купил паяльную лампу. В воскресенье попробую греть.
Буду признателен за конструктивные советы по удалению обломышей из рычагов, НЕ ДЕМОНТИРУЯ последних с машины!
Спасибо!
1.340 мм много,я ставил 330 мм ,тож много оказалось.
2. Перетряхивать всю подвеску придется,похоже там косяк на косяке
#53
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 19:37
То SERG. Да, косяков многовато. Самый главный, похоже, в рулевом редукторе. В среднем положении закусывает, при наличии люфта. Видимо червяк неался.
Сообщение отредактировал Shurick422: 03 Сентябрь 2016 - 19:39
#54
Отправлено 03 Сентябрь 2016 - 19:55
Простите, други! Однако, с пьяну тяжко в конпочки попадать! У папы день рождения был. Как-никак 84 деду!
Сообщение отредактировал Shurick422: 03 Сентябрь 2016 - 19:57
#55
Отправлено 04 Сентябрь 2016 - 03:18
Shurick422 (03 Сентябрь 2016 - 19:55) писал:
Простите, други! Однако, с пьяну тяжко в конпочки попадать! У папы день рождения был. Как-никак 84 деду!
Кстати да, уксусная эссенция это гораздо лучше ВДшек всяких. Только мы уже все подзабыли об этом. В 90-х где-то мы товарищу одному на раритетном мотоцикле болт открутили длиннющий во всю длину резьбы напрочь закисший. Чем только не отмачивали. Эссенцией облили и тряпкой той же эссенцией смоченной обмотали и пошли пообедать. Через минут так 20 пришли и легко и непринуждённо его выкрутили.
Отцу Вашему поздравления от нас! Желаем ему здоровья и долгих лет жизни. А остальное приложится, раз дети не забывают.
Сообщение отредактировал Snorch: 04 Сентябрь 2016 - 03:20
#57
Отправлено 04 Сентябрь 2016 - 13:07
Други, те кто соберутся менять пружины. Прежде чем снимать площадки, убедитесь, что болты, крепящие их, подвижны! В противном случае рискуете попасть на геморрой, с которым столкнулся я.
Кстати, правую сторону перебрал за два часа неторопливой работы. Врт что значит свежие болты!
#58
Отправлено 04 Сентябрь 2016 - 15:15
Почему-то фотки грузятся не по порядку. На правом было, на левом стало. Как говорится, найдите десять отличий.