Тормозная жидкость
#62
Отправлено 23 Март 2007 - 13:41
Gulliver (22.3.2007, 22:51) писал:
1. Менять все манжеты, пока они не привели к ДТП.
2. В "новую" систему лить БСК, приготовленную самостоятельно.
Дайте ссылочку на самодельную БСК, плз!
#64
Отправлено 25 Март 2007 - 18:18
#66
Отправлено 05 Июль 2007 - 12:38
Алена_21 (5.7.2007, 13:20) писал:
Вкратце, SuperDOT высококипящая синтетическая тормозная жидкость для использования в тормозных системах, которые подвергаются экстремальным нагрузкам.
Разрабатывалась как альтернатива жидкостям DOT 5.1 с улучшенными высокотемпературными свойствами. Наиболее эффективна в чистом виде, и смешивать её без крайней необходимости не рекомендуется. Другие источники совсем не разрешают смешивание. Может повреждать ЛКП.
Не трогай технику и она не подведёт!
#68
Отправлено 06 Август 2007 - 07:25
понятно, нужно менять все резинки.
скажите , насколько целесообразно менять тормозные магистрали на медные, родные вроде нигде не текут, может просто промыть спиртом, и все? кто что посоветует?
и еще вопрос - сколько нужно литров спирта?
Сообщение отредактировал Михаил.: 06 Август 2007 - 08:34
#69
Отправлено 06 Август 2007 - 09:47
Мне 2х литров хватило, ик.
#70
Отправлено 06 Август 2007 - 09:51
но ввиду финансового кризиса в моем бюджете начала меня душить зеленая тварь, она же жаба
сколько будет комплект магистралей примерно стоить медных?
#71
Отправлено 06 Август 2007 - 10:22
Михаил. (6.8.2007, 6:51) писал:
но ввиду финансового кризиса в моем бюджете начала меня душить зеленая тварь, она же жаба
сколько будет комплект магистралей примерно стоить медных?
От 24ки все это дело приспособить можно, т.е. бегом в магаз А насчет перехода на ДОТы всякие я еще раз категорически против, тем более при наличии запаса совеццких манжет.
#72
Отправлено 06 Август 2007 - 10:26
megavox (6.8.2007, 14:22) писал:
надо будет мне сфотать свои запасы резинок. а то по не опытности, не все распознал, что откуда.
#74
Отправлено 06 Август 2007 - 10:53
megavox (6.8.2007, 14:22) писал:
а почему против? мне кажется проще сразу перевести машину на современные расходники, и не бегать в поисках бск
#75
Отправлено 06 Август 2007 - 11:13
Михаил. (6.8.2007, 7:53) писал:
Писал выше. Вкратце - нормальная БСК служит годами, не агрессивна, не ядовита, не вызывает разбухания манжет и коррозии системы. У меня машинка с момента покупки (4 года, 40 т.км) потребовала замены манжет всего три раза (просто из-за износа).
#77
Отправлено 06 Август 2007 - 11:42
Михаил. (6.8.2007, 8:27) писал:
если не найду- залью ДОТ4
Неужели в таком огромном городе нет БСК ? Странно... Я вообще подумываю в будущем мутить из касторки со спиртом, оно надежнее.
#78
Отправлено 06 Август 2007 - 11:44
А на медь - переходить обязательно! Тем более когда система все равно без жидкости пока, как я понял. У меня пару лет назад малюсенькая дырочка образовалась в родной магистрали- было очень неприятно, но повезло. После этого поставил сразу медь. А родные трубки- это просто ужас при внимательном рассмотрении. По своему опыту рекомендую просто купить медную трубку (лучше отожженную), стоит порядка 70-80 рублей за метр (во всяком случае, у нас) и приспособление для развальцовки (100-150 р.) и все сделать самостоятельно. Лично я так делал.
Сообщение отредактировал vlbel: 06 Август 2007 - 11:52
#79
Отправлено 06 Август 2007 - 12:02
В дополнение -
Сообщение отредактировал Lev: 06 Август 2007 - 13:12
#80
Отправлено 06 Август 2007 - 13:17
megavox (6.8.2007, 12:13) писал:
За 4 года, 40 т.км. - 3 раза ??? Это на 13 333 км комплект ???? Что ж за качество ?
На ужасной, все разъедающей ДОТ, жидкость меняется по регламенту 1 раз в 2 года или по пробегу ( кажется через 60 т.км) манжет не менял и не собираюсь, а вот машина прошла уже 200 т.км.
Не стоит слушать страшилки, меняйте в соответствии с регламентом и все будет ОК.
А вот риск остаться без тормозов, гденибудь на серпантине, очень велик.
А статейка "передернутая".