Тормозная жидкость
#383
Отправлено 21 Апрель 2015 - 15:21
Цитата
Совершенно верно. Кто постарше, все столкнулись с проблемами в 90х и 00х годах с проблемой отсутствия нормальной БСК. Если современная нормальная, то никаких проблем и не будет. Просто очень много халтуры было, это в памяти и отложилось. Намешать БСК можно и самому элементарно, если касторовое масло и спирт найти в продаже. В теме уже сто раз перетирали. Про OilRight ничего не скажу, кроме как название смешное. Не люблю я такие, кооперативом "за углом" попахивает.
#384
Отправлено 21 Апрель 2015 - 22:20
#385
Отправлено 22 Апрель 2015 - 22:16
Вы уж извините меня, но это всё равно что спорить о масле.Страна большая, и то что в одном конце будет изюмительного качества, в другом - может оказаться абсолютным г...
P.S. У меня ДОТ, но под диваном лежит бутылочка БСК - запах из детства)
#387
Отправлено 02 Май 2015 - 22:08
после долгих мучений заменил ГТЦ , купив новый , и не меняя жидкости, проблемы кончились .
вопрос !!!!!! так в чем же проблема ........ износ гтц , не маслобензостойкие манжеты , супер ядовитая жидкость (которая РАЗДУВАЕТ ВСЕ )
#388
Отправлено 04 Май 2015 - 00:30
Отлил чутка в металлическую баночку и начал проводить эксперименты.
Сначала грел феном с выставлением температуры. Зашипела после прогрева феном, выставленным на 200 градусов, через 15 минут.
Затем решил смешать с водой. И, что удивительно, с водой всё смешалось. Подлив чуть-чуть воды в банку, вода сначала имела четкие очертания в жиже, а затем постепенно растворилась.
Попробовал ещё раз подгореть и получил более удивительный результат: она начала менять цвет с красного на тёмно-красный, а потом на какой-то очень-очень-очень тёмный.
Налил чуть-чуть на компьютерный корпус с целью узнать, поднимает ли краску. Результат: нет, не поднимает. К сырой резине тоже нейтральна.
Но после всего этого лить-то боязно: согласно библии, вода в ней растворяться не должна, равно как и кипеть должна при 280 градусах…
#389
Отправлено 06 Сентябрь 2015 - 18:01
#393
Отправлено 07 Сентябрь 2015 - 06:18
Смущает что в составе указаны "полигликоли" помимо бутилового спирта и касторки. Но на запах - она!
Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 07 Сентябрь 2015 - 06:18
#394
Отправлено 07 Сентябрь 2015 - 14:17
Залил два года назад, проблем ноль, никаких даже малейших изменений в поведении. Тормоза делают то, что и должны и делать. И зимой проверял и летом - всё работает с первого нажима на педаль.
Столь сложные эксперименты не проводил, но реакцию на воду смотрел. Жидкость приятного голубого-синего цвета, с водой совершенно не смешивается.
Тормоза греть на практике до 260 градусов я не собираюсь
А касторовое масло по аптекам покупать не выгодно. Женщины его применяют для укрепления волос, и ещё скупают те, у кого на горшке проблемы, кишечник чистит в секунды
Сообщение отредактировал Viper: 07 Сентябрь 2015 - 14:19
#396
Отправлено 07 Сентябрь 2015 - 16:40
Цитата
Зато потом сколько веселухи - каждые 3-5 лет её стравливать из системы и заливать новую, а то превратится в мутную водичку, манжеты современные разъедает с вероятностью 50/50 - постоянно что-то перебирать, шланги туда же, разбухают - менять... мечта сервисменов, а не жидкость, короче - видимо, для этого её и изобрели, чтобы всё в порядке с тормозами никогда не было...
Вот ДОТ-5 это да, выглядит интересно - в последнее время интенсивно собираю отзывы эксплуатантов.
Цитата
Для ЦА, которой не нравится название "а-ля кооператив", у них есть бренды LUXE, Spectrol, HighWay, Repsol, Kansler, 3ton Autochemical, Ярнефть, NanoGrease (для поклонников Чубайса) и т.д. и т.п. Всё это - одна и та же группа Delfin Chemicals. А уж сколько косметики "для морды лица" они гонят под широко известными брендами (NIVEA, Gliss Cur, Palmolive, Schwarzkopf & Henkel, Fructis, Elseve, Garnier и т.п.) - вообще представить страшно
Сообщение отредактировал DL24: 07 Сентябрь 2015 - 16:42
#397
Отправлено 07 Сентябрь 2015 - 23:34
В мае прокачал тормоза ДОТ 5 (силиконовая). ГТЦ не перебирал, шланги не менял, цилиндры тоже. В системе до этого была БСК (честная). 2 раза прогнал спиртом, затем залил ДОТ 5. На следующее утро после прокачки засопливил рабочий цилиндр сцепления. Купил новый (от УАЗа, производитель MetalParts, от Фенокса продавец отговорил)и заодно вместе со шлангом сменил. Опять потёк, причем сильнее, чем старый. Заткнул шланг, снял цилиндр, поменял манжету, поставил. Опять потёк. Опять снял, разобрал, отдал токарю поршень на расточку под ещё одну манжету, поставил сразу две манжеты, собрал, установил обратно. Опять потёк. Опять снял, разобрал, взял войлочную стельку, смочил ВД-шкой, намазал пастой ГОИ, намотал на болт и в дрель. Полировал на средних оборотах минуты 3-4. Собрал, поставил, прокачал. Сопливит, но не течёт, как раньше. Что делать - ума не приложу. Купить новый цилиндр? А где гарантия, что и он нормальный? Менял манжету в старом, родном - один фиг течёт.
Теперь по тормозам с ДОТ 5. Тормозные цилиндры не потекли, всё работает великолепно, но есть один нюанс: педаль становится мягкая (на усилитель, конечно, не тянет, но намного мягче, чем с БСК) и в конце при резком торможении упругая. Надо привыкать. Потратив 3000 рублей на 2 литра ДОТ 5 я, собственно, сэкономил на переборке тормозов, которые были в прекрасном состоянии, хотя меня уверяли, что после простоя их надо перебирать (особливо напирали на шланги, которые якобы сильно разбухают от времени, но методом исключения я выяснил, что все, у кого от времени разбухли советские шланги заливали ДОТ). Столкнувшись с современными запчастями, я очень доволен, что оставил старые, советские тормоза.
#399
Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 01:09
Я очень пожалел, что поменял шланг на РЦС. Мало того что поменял, так и порезал для самоуспокоения - ничего там не разбухло, хотя и есть признаки износа - при сгибе виднеются микротрещинки.
#400
Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 01:52
У меня так однажды "клинануло" тормоза, барабан даже днём имел вполне различимый вишневый оттенок и замечательно шипел в луже) А пыльники цилиндров просто превратились в угольки) Причина - расслоившийся внутри шланг, снаружи как новый!