Вход
Регистрация
Помощь
в том то и дело что в самом блоке мяса для расточки нет снизу...гильзы тоньше делать не вариант,а в самом блоке после расточки от посадочных фольга останется
V8 ЗМЗ: поднимаем обьем мотора V8 ЗМЗ))) обьем 6.2л)))
Цитата
#62
nikll 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 042
- Регистрация: 14 Август 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
- Возраст:26
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 03 Октябрь 2011 - 18:52
Дык а что там свехтакого сложного то? гильзы - обычный чугуний. нормальные большие резцы плюс масличко подливать и на 500оборотах (с учетом большой угловой скорости) пилить. Блин в свое время за день делали по 50 горловин для порошковых огнетушителей, дак там посложнее было, внутрянняя конусная резьба. И на весь день вполне хватало трех резцов, проходного и двух зуборезных. Просто про масло не забывайте.
Меня вот гораздо больше интересует запас внизу блока, если продрачить до 108мм что там останется то?
Меня вот гораздо больше интересует запас внизу блока, если продрачить до 108мм что там останется то?
Сообщение отредактировал nikll: 03 Октябрь 2011 - 18:53
#63
Driver471
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 792
- Регистрация: 19 Январь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Не определился
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 03 Октябрь 2011 - 20:41
Я бы до 106-105 резанул. Даже не задумываясь. В конце концов можно ступенчатую посадку сделать. Поясок 108, дальше тоньше.
Сообщение отредактировал Driver471: 03 Октябрь 2011 - 20:42
#64
Death Car
- Обладатель V8.
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 990
- Регистрация: 31 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
- Телефон:Galaxy.
- Возраст:33
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 05 Октябрь 2011 - 19:45
Ещё очень давно выкладывал на форуме инфу по постелям гильз, помнится - первый же её и поднимал.
У 511 там мяса куда меньше, нежели у блоков 100 мм поршневой. Если гильзы тончить, но с таким диаметром поршней - уже страшно. Чем не устраивает 4.7 литра-то? Нормальное питание мотору такому дать (например, карбюратор толстый американский) - и перед вами другой мотор, опыт есть.
У 511 там мяса куда меньше, нежели у блоков 100 мм поршневой. Если гильзы тончить, но с таким диаметром поршней - уже страшно. Чем не устраивает 4.7 литра-то? Нормальное питание мотору такому дать (например, карбюратор толстый американский) - и перед вами другой мотор, опыт есть.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
#65
DICTUM-FACTUM
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 769
- Регистрация: 13 Октябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва,Отрадное
- Настоящее имя:Алексей
- Автомобиль:газ21 70 г.в.
- Возраст:31
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 05 Октябрь 2011 - 19:50
да и 4,2 за глаза!главное настроить правильно!!!дело не в объеме,тк это всего лишь волга!
#66
Человек-в-Тапке
- Ни то, ни сё. Типа художник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 348
- Регистрация: 06 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮЗАО
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
- Телефон:+7 906 7618143
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 05 Октябрь 2011 - 22:17
Ну Волга тоже весит немало, с 4,2 атмосферным ЗМЗ в 5 до сотни уложиться будет трудновато 
Хотя да, лошадок 200 с него должно получиться при нормальном впуске и выпуске.
Хотя да, лошадок 200 с него должно получиться при нормальном впуске и выпуске.
Ни уаприкайти зо граматнасьть