[Saab]

Вот помогите. Старый у меня сломался наглухо. он назывался что-то там 38, заместо него я поставил 44. Но на нем на один контакт меньше , пораскинув мозгами я понял, что в родном были 2 бегунка с контактами один фары включал а другой задние огни.
Новый-то я подключил, задние огни горят так как надо, но при первом положении ручки горят только габариты в любом случае, а при втором только дальний в любом случае. По схеме фиг разберешся. Там такие расцветки - белый с черным, а на деле под панелью проводок один белый, бругой похож на выцветший белый и что куда непонятно. Как я понял я что-то намудрил с ножным переключателем. Так куда и как его подключать-то? на какие клеммы? может кто знает?

[BR]

А с родным полная задница? Неужели не найти? Думаю я смогу тебе найти в закромах.

[PNC]

Saab сказал:

Вот помогите. Старый у меня сломался наглухо. он назывался что-то там 38, заместо него я поставил 44. Но на нем на один контакт меньше , пораскинув мозгами я понял, что в родном были 2 бегунка с контактами один фары включал а другой задние огни.
Новый-то я подключил, задние огни горят так как надо, но при первом положении ручки горят только габариты в любом случае, а при втором только дальний в любом случае. По схеме фиг разберешся. Там такие расцветки - белый с черным, а на деле под панелью проводок один белый, бругой похож на выцветший белый и что куда непонятно. Как я понял я что-то намудрил с ножным переключателем. Так куда и как его подключать-то? на какие клеммы? может кто знает?

Мужики не парьтесь я тут создавал такую же ветку. На рынке все есть, я тут даже картинки постил. В поиск!

[de_PRICH]

Я поставил П-40 от 24-ки тоже с 5-ью контактами. На родном с одной стороны 2 вывода (1 и 2), с другой их 4 ( 3, 4, 5, 6) - это если смотреть на схему. На п-40 один вывод сзади (1), с одной стороны один (5), а с другой их 3 (3, 4, 6). Надо переключить провода. Сиреневый (2) соединил с красным и оранжевым, которые надо отключить от среднего вывода (4), а белый провод (5) переключить в (4). Смысл в том, что в одном положении только габаритный свет горит, а в другом ч/з ножной перключатель включен бл. и дальний свет.
На ножной пер-ль идет сиреневый провод и белый. На контрольку дальнего света - красный, а на дальний - оранжевый. Белыйсоединяется с черным, что идет на задние фары. В родном два движущихся контакта,а здесь один. Дерзай .

[Saab]

Спасибо. Попробую завтра.

Я сегодня мудрил мудрил и домудрил до того, что теперь работает в первом положении или габариты или габариты с ближним, но во втором положении почему-то дальний всегда а ближний отключается ножным переключателем.

Самый прикол в том, что мне не нашлось места для включения задних огней, все что-то они не клеились. Пришлось воткнуть их на реостат освещения панели, теперь задние габариты можно регулировать по яркости , но я конечно не любитель обогреватся раскаленной спиралькой и поэтому держу ее только в крайнем положении.

[Saab]

Сделал как советовал de_PRICH. Во втором положении горят дальний/ближний попеременно теперь. .
Но в первом габариты одни и все. А мне бы хотелось чтобы в первом положении тоже можно было включать ближний свет как и раньше, а то неудобно при езде по городу с частыми остановками, приходится переключателем света щелкать а раньше легким движением ноги можно было щелкать.

[Д.Шанс]

Скажу честно именил Ласточкиному стандарту. :oops:
Но теперь какой кайф!!!!!

Снял родной переключатель поворотов, центральный выключатель освещения, переключатель ножной, выключатель дворников, а поставил набор кнопок девятошных и переключатель от Газюльки. Все отлично вписалось. Нет секса с электрикой. Извините....... :wink:

[de_PRICH]

Потерпи,все дело в привычке. А если серьезно, то надо подумать с электриком,либо сделать переключение ближний/дальний на руле. Вот у BR как работает Мерседесовмкий переключатель? Я нашел такой же, но остановился из-за резкой смены места жительства и вкладывания в это денег.

[Saab]

Кнопочки от жигулей 10-ки отлично вписываются под панель. Да и закрепить их не сложно, я такой противотуманки подключил.

[BR]

de_PRICH сказал:

Потерпи,все дело в привычке. А если серьезно, то надо подумать с электриком,либо сделать переключение ближний/дальний на руле. Вот у BR как работает Мерседесовмкий переключатель? Я нашел такой же, но остановился из-за резкой смены места жительства и вкладывания в это денег.

пока не подключал, все никак руки не дойдут. Работать он должен как на зубиле. От себя дальний, посередке ближний а на себя моргалка дальним

[Saab]

А там что специально так сделано уже с завода? Чтобы можно было фарами моргать?

[KOT_A]

Всем привет. Хочу поделица своими результатами. Поставил на свой Газ 22 переключатель от
жигулёвской класики. Вид и эргономика отличные, осталось помудрить с шайбой для срабатывания возврата переключателя поворотов. Основная переделка - обрезка трубы рулевого вала, замена подшипника вала рулевого управления на разрезаную втулку. Попутно была изменена схема электропроводки.
Сумарное время установки без учета работы токаря и подгонки проводки составило порядка 2-3 часа.
Если кому интересно могу по подробнее.
KOT_A@bigmir.net
PS
Газелевские, волговские не нравятся, как по мне - деревянные

[KOT_A]

KOT_A (28.11.2005, 0:33) писал:

Хочу поделица своими результатами. Поставил на свой Газ 22 переключатель от
жигулёвской класики.

Каюсь "слона не заметил", на моем ГАЗ 22 стоит родная коробка, но крышка с рычагом в салон.

[Ефим]

Не у меня как то проблем с этим узлом не было!
Хотя у меня их в припасе Хренова Туча!

Видел как то 21-ю с "Гитарой" на руле! Гитара- это такая рукоятка, монолитный переключатель. Т.е. все ручки: свет, щетки, брызгалки, гудок и т.д. объедено в комбинированный переключатель.
Если кто имел дело с большими отечественными грузовиками: "КАМАЗ" "МАЗ" "Урал", у них у всех такой переключатель, меня поймут!
Но смориться она на наших любимицах мягко говоря хреново, она здоровая, и малость не удобная в нашем салоне!
Так к слову: комплект от классики, называют "Рыбьи кости", почему не знаю!
24-ый переключатель поворотов- "Соломинка"
УАЗовский переключатель поворотов- "Киянка"
Набрался такой информации этим летом в нашем таксопарке!
--------------------
Извиняюсь если кого обидел!!!

[BR]

По поводу мерсопереключателя...

В данный момент работает моргалка дальним, поворотники и омыватель стекла. Столкнулся со следующими вилами.

1. На мерсе при включенном дальнем ближний не отрубается а горит постоянно. Потянет ли проводка с генератором?
2. Чтобы заработали дворники, надо видимо мерсореле вкорячивать для дворников. Пока на этот процесс забил, благо дворники включить разок не сложно а в дождь паузой обхожусь великолепно.
3. Хотца придумать чтобы схема переключения наша осталась, ближний-габарит и ближний-дальний. Идея есть а над реализацией еще не думал.

[Drakonas]

de_PRICH (7.8.2005, 19:37) писал:

Потерпи,все дело в привычке. А если серьезно, то надо подумать с электриком,либо сделать переключение ближний/дальний на руле. Вот у BR как работает Мерседесовмкий переключатель? Я нашел такой же, но остановился из-за резкой смены места жительства и вкладывания в это денег.

А от какой модели мерседеса этот переключатель ? Выглядит он очень даже ничего, по стилю подходит.