[Palich]

dimas6 (7.12.2007, 21:18) писал:

Обошлось 35 р., но с эвакуатором туда и обратно, эвакуатор 5т. за один день.

Куда - туда?

[труфберг]

Можеш подсказать где делал.

[Pavel_DS]

Медведь (7.12.2007, 0:10) писал:

Pavel DS, что случилось? Вроде сейчас примерно везде такие цены на это дело? По твоему много или мало?

ИМХО очень много... Я живу в Беларуси, поэтому цену в рос. рублях сразу перевожу в usd, для упрощения использую курс 1\25.
Т.е. 35 000 руб это где-то 1400 usd.

Недавно (ноябрь) мой товарищ полностью пескоструил победу. Все удовольствие обошлось в 500 usd. Эвакуатор у нас стоит 30-35 usd из любой точки города в любую точку, если без выезда за кольцевую. За кольцевую - 0,4 usd за км, считается и туда, и обратно. Он серьезно бюджет не напрягает.

Я пескоструил:
ЗИМ полностью - это обошлось в 800.
21 не полностью (арки, крылья изнутри, пол с салоне, в багажнике, моторный отсек, днище, низ дверей) - 300
еще одну 21 полностью - 600

вот.

а 1400 как-то дороговато, вот я и удивился...

[FELIX]

Судя по ценам, у вас уже наступил коммунизм

[Shrek]

Pavel_DS (8.12.2007, 22:12) писал:

ИМХО очень много... Я живу в Беларуси, поэтому цену в рос. рублях сразу перевожу в usd, для упрощения использую курс 1\25.
Т.е. 35 000 руб это где-то 1400 usd.

Недавно (ноябрь) мой товарищ полностью пескоструил победу. Все удовольствие обошлось в 500 usd. Эвакуатор у нас стоит 30-35 usd из любой точки города в любую точку, если без выезда за кольцевую. За кольцевую - 0,4 usd за км, считается и туда, и обратно. Он серьезно бюджет не напрягает.

Я пескоструил:
ЗИМ полностью - это обошлось в 800.
21 не полностью (арки, крылья изнутри, пол с салоне, в багажнике, моторный отсек, днище, низ дверей) - 300
еще одну 21 полностью - 600

вот.

а 1400 как-то дороговато, вот я и удивился...

вы занимаетесь реставрацией на заказ?

[ВАНЯ_]

У меня знакомый крышу пескоструил на победе - тоже волнами повело - плоскость большая, ровная, металл не толсый, где то чуть дольше подержали, где то чуть меньше -поверхностное натяжение, крышу волнами ведет

[Vladimir_XXI]

FELIX (9.12.2007, 9:24) писал:

Судя по ценам, у вас уже наступил коммунизм

Ничего, вот завтра или послезавтра наш президент едет к ихнему. Поговаривают, что союзное соглашение подпишут. Так что может и у нас коммунизм наступит.

[Pavel_DS]

Shrek (9.12.2007, 12:21) писал:

вы занимаетесь реставрацией на заказ?

Нет.

В круге моего общения есть люди, которые могут себе позволить тратить деньги для своего удовольствия.
И в последнее время они стали обращать внимание на автомобили с возрастом.
Зная о моем увлечении, (присутствую в этой сфере с 2000, кое-какие машины удалось прикупить) они иногда консультируются со мной, просят о помощи с ремонтом и обслуживанием.
(Я не претендую на звание "спеца", в Минске есть люди, которые глубже владеют "темой".)
Однако мои знания им представляются достаточными, и они "запрягают" меня в процесс поиска, покупки, "реставрации" и эксплуатации.
("запрягают" в кавычках, потому что я не могу им отказать (по разным причинам)
"реставрация" в кавычках, потому что они хотят быстро получить машину, на которой можно ездить и тащиться, иногда в ущерб качеству)
И в их представлении вся работа сводиться к перекрасу и перетяжке салона. А самая сложная процедура - это выбор цветов кузова и салона!!!!
Эти люди не понимают, например, что иногда приходиться съездить в соседний город за какой-нить хромулькой стоимостью 10 usd, и при этом потратить, при хорошем раскладе, один день личного времени, 10 usd на бензин, 5 usd на ГАИ, 5 usd на жратву.
Эти люди не понимают, что мало иметь неплохие с виду двоечные фонари, к ним надо найти стекла, резинки, т.д. (Это еще хорошо, если они соглашаются поменять троечные фонари на двоечные на двухе).
Они не понимают, что перед маляркой все-таки нужно машину пескоструить. И что в процессе покраски (ИМХО) нужно машину перед финишным "обливом" собрать\разобрать полностью.
То, что машину нужно скомплектовать перед началом каких-либо телодвижений, им тоже не очень понятно. Типа купил- и сразу в малярку!
Ну это так, лирика...

А по жизни получается так, что я выступаю в виде "смотрящего" за процессом. Там договорился на переборку движка и КПП, там на ходовую, там на хром, тута на кузовщину, куда-то что-то перевез, че-то-где-то прикупили т.д.
Но это в свободное от основной работы время. Поэтому все получается долго. Некоторые готовы ждать, но получить результат.

Вот.
Кратко ответить не получилось. Вернее, получилось.
Ответ "нет".

ВаНЯ_ (9.12.2007, 12:45) писал:

У меня знакомый крышу пескоструил на победе - тоже волнами повело - плоскость большая, ровная, металл не толсый, где то чуть дольше подержали, где то чуть меньше -поверхностное натяжение, крышу волнами ведет

Есть такой эффект, локти себе уже кусал по этому поводу.

ИМХО:
Внешние элементы пескоструить надо с меньшим давлением (на моем опыте 5-6 атм) и факел перпендикулярно не направлять.
Расход песка и времени больше раза в 4, но с жестянкой при таком раскладе все ок.

[Shrek]

Pavel_DS (10.12.2007, 2:16) писал:

Кратко ответить не получилось. Вернее, получилось.
Ответ "нет".

Лирика понравилась... и цены...

С такими ценами, в рамках диверсификации видов деятельности, можете открывать подрядно-прорабную контору, по реставрации 20\21-х для росияномосквичей.

[Сэм]

На волгах первого и второго выпуска столько заводских сварных швов, что лишний десяток не повредит Так что не стоит по этому поводу париться. Главное - качественная кемпи сварка и хорошая защита антикором. Удачи

[dimas6]

Palich (7.12.2007, 17:57) писал:

Куда - туда?

Реутов

[Palich]

Тля! Коллега, чего из вас каждое слово вытягивать надо?

[dimas6]

Время не хватает за компом торчать, дел перед концом года до ......

[dimas6]

Вот ещё одна приехала из песка, состояние идеальное, ни одной латки нет, только порог правый замят чуть.
http://photofile.ru/...dimas6/3354506/

Сообщение отредактировал dimas6: 12 Декабрь 2007 - 23:06

[Rodder]

dimas6 (7.12.2007, 0:23) писал:

...а потом где ни будь отвалиться кусок и всё бабло и труд насмарку.

С большой вероятностью. Не потому что отвалится, а потому как не загрунтовали сразу- же.

[Rodder]

ВаНЯ_ (9.12.2007, 13:45) писал:

У меня знакомый крышу пескоструил на победе - тоже волнами повело - плоскость большая, ровная, металл не толтсый, где то чуть дольше подержали, где то чуть меньше -поверхностное натяжение, крышу волнами ведет

Строительной установкой кузова пескоструить противопоказано..

[DM_21]

to dimas6.

а скажите ,пожалуйста, там где вы делали
пескоструйку,можно ли у них узнать - возьмут ли 5 дисков почистить без прокатки и за сколько?

[dimas6]

DM_21 (6.1.2008, 4:04) писал:

to dimas6.

а скажите ,пожалуйста, там где вы делали
пескоструйку,можно ли у них узнать - возьмут ли 5 дисков почистить без прокатки и за сколько?

на следующей неделе буду сам это делать, сколько? пока не знаю, но думаю не оч дорого, я в личку скину. (когда)

[T1974A]

Камрады, кто сталкивался?

Взялся перебирать задок, не понимаю как крепится центральная полка брызговика под бампером к панели кузова под багажником?



Снизу всё гидроизоляционной мастикой замазано, болтов крепления, как на боковых "крабах" не нашёл. Каталог деталей автомобиля "Волга" тоже ответа не даёт.



Такое впечатление, что контактной сваркой приварено. В стыке, соответственно, коррозия увы сквозная. Очевидно, резать-варить-красить придётся. "Крабы" через резинки крепились винтами - состояние за 60 лет в разы лучше. Думаю, здесь так же надо сделать, но это есть вопрос второй. Сперва нужно этот фартук отодрать.

[FELIX]

Всё верно - фартук заднего бампера на контактной сварке. На первой серии он через прошву крепился болтами, как боковые части. А потом для простоты стали приваривать.