Форумы на www.gaz21.ru: Масло в радиаторе - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло в радиаторе уходит вода в масло Оценка: *---- 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   Asam Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Август 2005 - 22:53

День добрый.

Может кто-нибудь подсказать?
Я тут слил воду из радиатора - вся мутная, масло в ней чуть ли не плавает. Мне на курсах вождения говорили, чот кроме радикальных методов ремонта есть еще дедовский - насыпать немного мелкой крупы (не помню - манной или пшенной) в радиатор и поездить. Расчет идет на то, что если крупинка попадет в щель, откуда течет масло, то потом от температуры разбухнет и дырочку заткнет. Кто-нибудь так делал? Может есть менее сказочные способы устранения проблемы?

#2 Гость_Deepwerk_*

  • Группа: Гости

Отправлено 04 Август 2005 - 23:19

Не, всё "дедовские методы" - ярунда.(это я насчёт крупы)
Радиатор металлический, поэтому лучший способ это запаять.
А есль пользоваться "сыпучими средствами", то продаются специальные порошки, которые засыпаются в радиатор.

#3 Пользователь офлайн   Ветеран Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 02 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, ГАЗ-21УС

Отправлено 04 Август 2005 - 23:42

Если масло в воде - скорее всего пробило прокладку головки блока где-то между магистралью, где масло идет под давлением, и каналом системы охлаждения (на двигателе слева сзади). Иногда бывает наоборот - вода (или ТОСОЛ, что хуже) в масле. В этом случае прокладку пробивает между каналом системы охлаждения и каналами, по которым масло сливается в картер из головки (например, отверстия для штанг толкателей клапанов). В случае пробитой прокладки головки блока самый правильный и радикальный выход - ее заменить. "Дедовские" и современные способы со всякими крупами и порошками подходят только для устранения незначительной течи охлаждающей жидкости из системы наружу.
Успехов!

#4 Гость_Дмитр_*

  • Группа: Гости

Отправлено 05 Август 2005 - 16:10

Попробуй включить печку,если с неё не пойдет горячий воздух,точно прокладка головки прогарела,и газы идут в систему охлаждения,может гильза треснула,если будешь снимать голову осмотри вмимательно гильзы на расстоянии до 3 см от верха,они там обычно трескаются,но это микротрещины и смотреть лучше с лупой.Помпу давно мазал?

#5 Пользователь офлайн   Asam Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2005 - 13:52

Помпу смазал впервый раз неделю назад. Раньше просто об этом не знал - 3 месяца регулярно ездил, пока масленку не показали

#6 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2005 - 14:26

Чем мазал?
Может, оно в ОЖ и плавает?

#7 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Август 2005 - 22:29

Ее вообще не надо мазать. Только хуже сделаешь. А толку не будет. Я уже 2 помпы поменял (ту часть где крыльчатка с подшипниками) из за того что подшипники сильно разболтались. Одну я мазал регулярно а другую вообще не мазал - ровно по году работали.

#8 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2005 - 22:40

А это точно масло? Просто говорят что если тосол старый, то он может иметь маслянистый вид и все такое.

#9 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Август 2005 - 22:54

Слей тосол налей воды налей фэри туда или еще какого-нито средства для мытья посуды и поездий. Помогает жуть как. Всю грязь отмоет вместе с накипью щас термостат менял так помпа изнутри чистее новой один голый алюминий.

#10 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 08 Август 2005 - 10:47

была такая фигня! меняй прокладку! еще можно попробывать подтянуть головку! поидее еенеобходимо подтягивать через определенное количество километров (после ремонта через 2000)

еще можно купить присадку специальную но только после подтягивания головки!

у меня попадала вода в масло, но не через прокладку головки а судя повсему под гильзами, помогла присадка, уже 1.5 года все ок! тфу тфу тфу :)

удачи

#11 Пользователь офлайн   Asam Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2005 - 11:41

Большое спасибо за советы, только вот насчет помпы - она у меня потекла (из-под крыльчатки капает. Много. За ночь - почти весь радиатор вытек.) Как ее починить? Могло ли это влиять на масло в воде?

#12 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Август 2005 - 19:11

Asam сказал:

Большое спасибо за советы, только вот насчет помпы - она у меня потекла (из-под крыльчатки капает. Много. За ночь - почти весь радиатор вытек.) Как ее починить? Могло ли это влиять на масло в воде?



Могло, скорее всего.
Сальники там менять надо. Подшипники посмотри.
А лучше - махни её в сборе.

#13 Пользователь офлайн   Любитель(old) Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 22 Август 2005 - 13:33

Старый тосол действительно становится немного маслянистым, а вообще надо было попробовать эту жидкость на язык (понимаю противно) но тосол сладковатый на вкус.

#14 Пользователь офлайн   Metallica Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Болгов Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М 1964/2002 г., Datsun 240L 1980/2005 г., К-750 1966/2007 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 09:43

Приветствую всех! Случилось страшное: вода стала уходить, но к сожалению не далеко — вся в двигателе. Как ни странно, разборка показала: голова не поведена, прокладка новая (менял тысячи две назад) а вода есть! Есть мысль поставить ее на герметик, только вот на какой, и как наносить его на прокладку — с обоих сторон или только с одной (какой?). На счет уплотнотельных колечек на цилиндрах — думать пока не хочется, т.к. уходит не вся вода, а литра 2,5…3, как раз по уровню головки. Короче, засада. :(
Евгений & M-21M

#15 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 12:07

Поставь нормальную прокладку. Очень рекомендую Егорьевского завода. Я бы не мазал ничем. Разве что графиткой.
C уважением, старик и Волга

#16 Пользователь офлайн   Metallica Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Болгов Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М 1964/2002 г., Datsun 240L 1980/2005 г., К-750 1966/2007 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 12:23

Немного полегчало - за вода из залитого блока не уходит -> имеем нормальные резиновые кольца под гильзами. Значит все-таки прокладка головы. И еще вопрос: :?: какой стороной ее ставить? :?: Вроде они практически одинаковые, но с одной стороны металлическая окантовка масляных каналов развальцована, а с другой - заподлицо с прокладкой. Как то раньше не задумывался.
А на счет мазать -я графиткой и мажу, а мысли по поводу герметика уже от отчаяния - за неделю 3-й раз масло и воду меняю :( (ессно с промывкой и сменой фильтра)
Евгений & M-21M

#17 Пользователь офлайн   Dim Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронежская обл.
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Телефон:+7 910 2414624
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 12:55

Всю прокладку есесно мазать не надо, только вокруг окошек где жидкость охлаждающая проходит и все, я у себя так делал, потому как родную прокладку под "паука" не мог найти. После этого как бабушка пошептала... А герметик я взял "Гермесил" взял там, все равно, температура ох. жидкости примерно, но лучше не поскупиться взять казанский, например, "Автогерметик".

#18 Пользователь офлайн   Dim Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронежская обл.
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Телефон:+7 910 2414624
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 13:08

ну, понятно что развальцовка будет лучше на ту сторону, откуда масло идет, осталось тока разобраться по каким каналам масло идет из блока в голову, а по каким стекает обратно, а стекает оно по каналам где штанги стоят, там развальцовка вряд ли будет... Значит, есть вариант, что по остальным каналам(которые поменьше размером) масло прет в головку,
получается развальцовкой вниз... Я так думаю! :-))

#19 Пользователь офлайн   Metallica Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Болгов Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М 1964/2002 г., Datsun 240L 1980/2005 г., К-750 1966/2007 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Сентябрь 2005 - 22:37

Собрал!!!! Только вот теперь почему-то давление масла 0 ?!
Евгений & M-21M

#20 Пользователь офлайн   Dim Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронежская обл.
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Телефон:+7 910 2414624
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Сентябрь 2005 - 08:07

А сколько до этого было? Масло то под клапанной крышкой есть? Я у себя когда завел первый раз и не поставил крышки клапанов там масло поперло так, что аж по блоку грамм 100 стекло на пол, я после этого на датчик давление и смотреть не стал...

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей