Форумы на www.gaz21.ru: Переборка ГТЦ + фото - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Переборка ГТЦ + фото Зимним вечером делать нечего. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Иконки сообщения  Отправлено 08 Декабрь 2007 - 02:41

Собсно сидел я сидел и, пока моя любимая занималась судбной экспертизой, решил перебрать ГТЦ, мирно лежавший себе в общем коридоре.
Думаетсо с сей картинкой после разборки сталкивался каждый Волговод :huh:
[attachment=8859:DSCN1676.JPG][attachment=8860:DSCN1677.JPG]
[attachment=8861:DSCN1673.JPG][attachment=8862:DSCN1674.JPG]
Полностью разобрав, (не забудте постелить помимо газеты какой нить пакет, а то ГТЦ тяжёл и в руках разгневанной испорченным ковралином любимой, может стать убойным орудием возмездия :wacko: ) относим все в ванную комнату B) . Процесс смирения домашних с тем что в ванной потихоньку моется 21-я тож может занять некоторое время. :rolleyes:
Пескоструй для "крупных" частей дома устраивать не советую. Берем либо советский стиральный порошок (аццкая вестч, а главное редкая в наше время) либо средство для чистки плит "Шуманит" (стоит рублей 300, но воняет примерно как смывка)[attachment=8865:DSCN1678.JPG]
Корпус, крышки, мелочевку, включая болты, заливаем Шуманитом и пару минут ждём. !!! НЕ ЗАЛИВАТЬ АЛЮМИНИВЫЕ ЧАСТИ РАЗЪЕДАЕТ НАФ..., ОБРАЗУЯ ОКИСЬ !!! Смываем все горячей водой. Там где надо процидуру повторяем, помогая себе зубной щёткой (благо в ванной комнате их, как правило много B) ) После все вытираем и просушиваем феном.
Корпус и крышки сразу покроются налётом ржавчины.
[attachment=8866:DSCN1679.JPG][attachment=8867:DSCN1680.JPG]
"Спокойствие, только спокойствие"(с)
Удаляем остатки паронитовой прокладки крышки ГТЦ
[attachment=8869:DSCN1682.JPG]
Для удаления ржи и создания защитной плёнки берем масло. Можно моторное, орущейное, пушсало. Вощем то, что ближе всего. :) В моём случае это оказалась смазка для клем аккумулятора.
[attachment=8868:DSCN1684.JPG]
Берем туже зубную щётку (если сильно испачкалась, скорее всего там где-нить ещё одна чистая должна быть рядом с пастой) и как сапожник втираем смазку/масло в металл. Но помните!!! Если вы взяли моторное масло иль что то жидкое, сильно усердствуя, можно наставить маслянных капель на любимом халатике своей второй половинки!!! Будте аккуратней. В любом случае все последствия лягут на ваши плечи или головы. Очистка внутренних поверхностей мне напомнила чистку оружия. Таже ветошь, вместо шомпола отвертка. А как приятно потом смотреть на свет в рабочие полости, на то как блик света от нагретой лампы скользит по отполированным поверхностям... :rolleyes:
После забрызгивания банных полотенец маслом и приведением в неприглядный вид зубных щёток, протираем смазанные детальки от лишнего масла/жира тряпкой или тем же полотенцем, реставрация которого уже не представляется возможным, на ваш взгляд. Берем мелкую шкурку и проходим ей по соприкасающимся поверхностям
[attachment=8870:DSCN1686.JPG]
Получившееся собираем, а именно ставим крышку ГТЦ и пробку.
[attachment=8872:DSCN1687.JPG]
Как правило прокладка пробки хорошо сохраняется[attachment=8873:DSCN1688.JPG]
а вот прокладку крышки над вырезать из паронита. К сожалению фот не прилагаю из-за большой вероятности, что, использовав ножницы возлюбленной, был велик шанс быть ими же и покалечен. (потом вырежу :) )
Далее все уже просто. Меняем манжеты. Не забываем смазывать тормозухой внутренние части при сборке.
[attachment=8875:DSCN1689.JPG][attachment=8876:DSCN1690.JPG]
Поршни при установке прижимаем внешней крышкой. Не забываем про прокладку. Над чуток кнечно изловчится, но это стоит того, поверьте. :) [attachment=8878:DSCN1692.JPG]
Осталось вставить штоки и внешние резинки натянуть... И вот перед нами, то, что может по праву занять место на полке, до того как будет установлено на вашу ненаглядную ласточку:
[attachment=8879:DSCN1693.JPG]

З.Ы. Выражаю слова признательности и благодарности своей любимой и ненаглядной, за терпение и понимание всего, что происходит в нашей квартире.
З.З.Ы. В следующей передаче мы поведуем вам о способе переборки кардана и замены крестовин в условиях пока супруга в магазине, а вы принисли "это" на её любимый диван.

Сообщение отредактировал Jurgiss21: 08 Декабрь 2007 - 03:09

Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#2 Пользователь офлайн   Stich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 784
  • Регистрация: 25 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Святослав
  • Автомобиль:Ford Mustang
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 02:51

Здорово!
Сам занимаюсь сейчас тем же. Хочу запасной сделать идеально красявым :)
Но вот незадача - поршень сцепления вынул, а поршень тормоза - не вынимается. Пытался выдавить его водой - накачал насосом до 6ти кг/см - хоть бы хны :(

#3 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 03:11

Если поршень не хочет вылезать, то возьми и с другой стороны его выбей подручными средствами. Я использовал ручку разводного ключа аккуратно постучав по ней молотком. B)
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#4 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 03:32

Просмотр сообщенияJurgiss21 (8.12.2007, 3:11) писал:

Если поршень не хочет вылезать, то возьми и с другой стороны его выбей подручными средствами. Я использовал ручку разводного ключа аккуратно постучав по ней молотком. B)


только надо перед подобными способами съема поршня все обильно обработать хорошим масло. А иначе ГТЦС будет хорош разве, что на полке...
Изображение

#5 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 03:50

Не вылезает как правило от того, что внешний край кородирует, а так как поршень плотно прилегает, то он и стопориться этим гомном.
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#6 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 03:53

Просмотр сообщенияJurgiss21 (8.12.2007, 3:50) писал:

Не вылезает как правило от того, что внешний край кородирует, а так как поршень плотно прилегает, то он и стопориться этим гомном.


Ну так смывку залить, она гогно ой как хорошо разъедает...
Изображение

#7 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 04:26

Коля, млин. ЭТО В УСЛОВИЯХ КВАРТИРЫ!!! СМЫВКИ У МЕНЯ ПОД РУКОЙ НЕ БЫЛО!!! И ваще можно в юмор тему.
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#8 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 11:40

ой, ребята у меня на это дело вообще статья, без последней главы(регулировка свободного хода). я по ходу переборки чуть хату не спалил и сам не сгорел. елли это кому-то еще нужно постараюсь за неделю доделать и вывесить

#9 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 12:23

А последний этап, самый главный- испытания на подтекание манжет?! Вот я занимаюсь тем-же самым сейчас. Вместо пачки газет, чтобы не залить тормозухой простыни, использую старую фотокювету. Кроме того, изготовил пробки из старых штуцеров и закрыл выходы из цилиндра. Далее заполнил цилиндр БСК и выдерживаю несколько дней на предмет подтекания. Вот боюсь даже смотреть. :) Что делать в случае подтекания, не совсем понятно. Манжеты купил именно 21-е с нужным профилем. Перебирать по очереди каждую из купленных, если подтекание будет? Так вся зима потребуется. :)
"Старый конь борозды не испортит !"

#10 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 15:09

"Так вся зима потребуется"
Вот и будет чем заняться. :)
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#11 Пользователь офлайн   music-1 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 542
  • Регистрация: 17 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968 г.в.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 18:38

здорово.а цилиндр разве не красился?
Юр, какие манжеты ты ставил?
Изображение

#12 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 19:23

Ставил родные. По поводу окраски не знаю. Он у меня получился темно серого цвета. Как хорошо промасленный новый чугун.
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#13 Пользователь офлайн   Дмитрийй Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Адис-Абеба
  • Автомобиль:На ходу
  • Возраст:82
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 19:39

Скоро буду тоже заниматся переборкой ГЦТС,с переходом с БСК на ДОТ-4.Цилиндры уже готовы,осталось их собрать,но возникла идея смазать их силиконовой смазкой,с резиной она не конфликтует,а наоборот поддерживает в хорошем состоянии.Вопрос как тормозуха среагирует с этой смазкой?Тормозуха больно хорошая(оригинал ауди)и чтоб убежала,как то не охото.
Анархист на Волге.

#14 Пользователь офлайн   ККот Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 29 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:В Бассманном оруге Москвы
  • Настоящее имя:Васька
  • Автомобиль:газ 21р 1969г
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 20:51

Просто наболевшая тема. Снаружи всё замечательно получается. Но как быть с выработкой внутренней поверхностей цилиндров. Нашёл в закромах непользованый цилиндр, а у него раковины от конденсата. Езжу со старым, доливаю БСК раз в 2 недели.

#15 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 22:23

Если раковины не глувокие, то, как я писал выше, вспоминаем курс молодого бойца. А именно чистку оружия... Вощем неспешно делаем "шомполом" поступательные движения, до тех пор пока не добъёмси желаемого результата. О том, чтобы протачивали/полировали в заводских условиях, не слышал...
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#16 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 23:19

Помнится, тов. Mayor писал, как вставлял винт в дрель, наматывал тряпочку, все это натирал пастой ГОИ и полировал зеркала цилиндров до приведения в нормальный вид.
Вообще, Юр, так все классно и аппетитно, сразу захотелось также свой сделать. Тем более, что новые манжеты в наличии вроде имеются. Эх, было бы времени побольше.
Кстати, не обратил внимания, маркировка ГАЗ только на крышке отлита?
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#17 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 23:49

Маркеровка ГАЗ отлита на крышке и на пробке. На самом корпусе ГТЦ кроме отливки "32" иль "82" (не разберешь) ничего нет. Ещё плохо пробитый штамп ОТК вродь есть на полированной стенке что к моторному щиту.
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#18 Пользователь офлайн   Palich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 600
  • Регистрация: 09 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Gаз 21Р, Honda CBR 600f4, Trike - 968
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 10 Декабрь 2007 - 00:03

Вчера промыли (суббота). Сегодня поставили, попуьно сменив жижицу тормозную на ДОТ4.
Ремкомпелект от газ 52 (так я видел в прайслисте) Встел как родной.
Ремк. купил на кетчерской улице (в новогиреево под мостом обольшой маг).

Зайко теперь протсо в асфальт вкапывается. Ура!
Norkin-model.ru - Железные модели железных дорог

#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Декабрь 2007 - 16:17

Просмотр сообщенияТанк (9.12.2007, 0:19) писал:

Помниться, тов. Mayor писал, как вставлял винт в дрель, наматывал тряпочку, все это натирал пастой ГОИ и полировал зеркала цилиндров до приведения в нормальный вид.


Да. Было такое мероприятие. Но только это была не паста ГОИ. Хотя окончательную полировку ею сделать было бы оч неплохо. Но те задиры , с которыми пришлось бороться мне, ГОИ не возмет. Я сперва выглаживал задиры, намотав на тряпку ( намотанную на винт в дрели) полоску мелкой наждачки. Такую используют маляры при окончательной доводке. А уж потом, чтобы заполировать матовость после наждачки, использовал попавшуюся под руку пасту для притирки клапанов. Этого оказалось достаточным. Ну а если после этого была бы ГОИ, то я получил бы зеркальную поверхность.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   ШторМ Иконка

  • вагоновожатый
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 028
  • Регистрация: 10 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Декабрь 2007 - 20:46

Юрий, а корпус ГТЦ с крышкой красились? А то у меня есть и крашеные и нет. Как в аутентичном виде должно быть?
Если нужен, то ищите на http://retro-volga.ru/club

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей