мой первый раз)))) регистация мотора на украине))))
#21
Отправлено 17 Декабрь 2007 - 20:46
я бабки готов с ходу дать! но он молчит)))))а я опыта дачи взяток не имею)))))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#22
Отправлено 17 Декабрь 2007 - 20:53
я бабки готов с ходу дать! но он молчит)))))а я опыта дачи взяток не имею)))))
Ну даже не знаю. Ищи того кто на на ГАИ выходы хорошие имеет. Попробуй в юридическу консультацию сходить, попроси составить для тебя заявления по всей форме или там попроси урегулировать сложившуюся ситуацию. Если контора серьезная. Сумму тебе назовут довольно быстро. Выходы на всех у них должны быть. Вопрос лишь стоимость.
#24
Отправлено 18 Декабрь 2007 - 07:27
:-ладно! второй вариант! мотор мерседеса М123.920
он:-что это? 123-й?
-да!
он:-обьем?
-2525см3
он:-мощность?
-129лс))вы сами сказали чтоб ближе к 100лс было!куда уже ниже?))
он:-а что он представляет из себя?
-все такойже М110 тока в обьеме 2.5л)
он:-я узнаю!...позвони через три дня...........
он:-что это? 123-й?
-да!
он:-обьем?
-2525см3
он:-мощность?
-129лс))вы сами сказали чтоб ближе к 100лс было!куда уже ниже?))
он:-а что он представляет из себя?
-все такойже М110 тока в обьеме 2.5л)
он:-я узнаю!...позвони через три дня...........
И все-таки далеко это не 110й мотор)))
#26
Отправлено 20 Декабрь 2007 - 12:03
Юрген (18.12.2007, 7:22) писал:
Серега, у меня есть книжка "Эксплуатация Газ-23" в ПДФ формате. На этом сайте она тоже где то висела.
Думаю это поубедительнее статьи из журнала.
Думаю это поубедительнее статьи из журнала.
Strich-8 (18.12.2007, 14:27) писал:
И все-таки далеко это не 110й мотор)))
одного поля ягоды)))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#27
Отправлено 20 Декабрь 2007 - 19:40
и так...сходил.....и еще больше хочется поехать в киев и перестрелять из ак-47 весь этот институт епаный!
короче...пришоль....он уже мля первый руку тянет))) ...
он:-короче ...по мерсовким моторам полный отказ.
я-...блин....
он:-сказали что любой волговский мотор вплоть до последнего 2.3л 150лс....(а цука логика! 150сил волги можно а 129 мерса нет! суки!!)
я:-блин...мне хотелось бы иномарочный!
он:-ставь новый мотор волговский 2.3л....
я:-не он дорогой! убитый мотор стоит от 500уе!з\ч новый дороже чем на иномарку!мне иномарочный в три раза дешевле выйдет!
он:-я могу пробить какие ставились на волги и тебе скажу....
я:-хорошо....но врятли там что-то интересное будет! люди все на волгу ставят одни дизеля!...
он:-да...
я:-стоп подождите!...еще варианты!
он:-какие???
я:-фордовские!
он:-какие обьемы?
я:- скорпио 2.4л 124лс!
он:-это опять мощный мотор!
я:-ладно ладно! форд гранада 2.3л карб ...!...
он:-мощность?
я:- 114лс..
он:-опять 100 с чем-то!!!
я:-а что они просят от вас и меня?
он:-грят мне что каждый мотор надо отдельно иследовать и тд а это каждый раз в кассу 518гр!и каждый из названый сильно мощные для волги!
я:-так я могу как лотерею годами играть!
он:-да...
я:-короче...ладно....есть фордовский мотор 6ц 2л гранада 101лс!!!!
он задумался....думал долго....и сказал:-я узнаю по этим моторам!!!звони завтра!
вот так поговорили!!! как видите планка опускается ниже обьема родного мотора!!! ..
а вот что нарыл!один чел сходил куда надо...в киеве)
только что узнал в институте про 23-ю Волгу. Машина формально считается транспортом спец.назначения и фактически приравнивается к военному транспорту, пусть и серийному
Каталогов на эту машину нет, подробной информации тоже. Сказали, что по идее, если дать запрос на завод и те пришлют полную инфу по автомобилю, включая требования по мостам, коробке, загрузке задней оси и всему остальному, то возможно теоретически чайковский мотор на Волгу и разрешат поставить. Но сразу оговорились, что на экспертном совещании обязательно вспомнят, что водители для таких автомобилей всегда должны были проходить спецподготовку.
Короче, подход из серии: "Вон там же было, дафайте теперь бумагу" так просто не прокатит. Надо либо искать полную достоверную инфу по 23-й, предъявлять и бороться, либо искать какие-то другие выходы. В НДЦ БДР с "другими выходами" всегда было очень просто
короче...пришоль....он уже мля первый руку тянет))) ...
он:-короче ...по мерсовким моторам полный отказ.
я-...блин....
он:-сказали что любой волговский мотор вплоть до последнего 2.3л 150лс....(а цука логика! 150сил волги можно а 129 мерса нет! суки!!)
я:-блин...мне хотелось бы иномарочный!
он:-ставь новый мотор волговский 2.3л....
я:-не он дорогой! убитый мотор стоит от 500уе!з\ч новый дороже чем на иномарку!мне иномарочный в три раза дешевле выйдет!
он:-я могу пробить какие ставились на волги и тебе скажу....
я:-хорошо....но врятли там что-то интересное будет! люди все на волгу ставят одни дизеля!...
он:-да...
я:-стоп подождите!...еще варианты!
он:-какие???
я:-фордовские!
он:-какие обьемы?
я:- скорпио 2.4л 124лс!
он:-это опять мощный мотор!
я:-ладно ладно! форд гранада 2.3л карб ...!...
он:-мощность?
я:- 114лс..
он:-опять 100 с чем-то!!!
я:-а что они просят от вас и меня?
он:-грят мне что каждый мотор надо отдельно иследовать и тд а это каждый раз в кассу 518гр!и каждый из названый сильно мощные для волги!
я:-так я могу как лотерею годами играть!
он:-да...
я:-короче...ладно....есть фордовский мотор 6ц 2л гранада 101лс!!!!
он задумался....думал долго....и сказал:-я узнаю по этим моторам!!!звони завтра!
вот так поговорили!!! как видите планка опускается ниже обьема родного мотора!!! ..
а вот что нарыл!один чел сходил куда надо...в киеве)
только что узнал в институте про 23-ю Волгу. Машина формально считается транспортом спец.назначения и фактически приравнивается к военному транспорту, пусть и серийному
Каталогов на эту машину нет, подробной информации тоже. Сказали, что по идее, если дать запрос на завод и те пришлют полную инфу по автомобилю, включая требования по мостам, коробке, загрузке задней оси и всему остальному, то возможно теоретически чайковский мотор на Волгу и разрешат поставить. Но сразу оговорились, что на экспертном совещании обязательно вспомнят, что водители для таких автомобилей всегда должны были проходить спецподготовку.
Короче, подход из серии: "Вон там же было, дафайте теперь бумагу" так просто не прокатит. Надо либо искать полную достоверную инфу по 23-й, предъявлять и бороться, либо искать какие-то другие выходы. В НДЦ БДР с "другими выходами" всегда было очень просто
Сообщение отредактировал 23: 20 Декабрь 2007 - 19:41
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#28
Отправлено 20 Декабрь 2007 - 22:51
Ещё раз, для тех кто за стенкой. Даже если удасться найти тех. документацию на газ 23, она вам не поможет. Газ 21 и Газ 23 - разные автомобили. При этом для примера газ 2401 и газ 2424 - разные модификации одного авто. У тебя не газ 23, а газ 21. Тебе по закону надо ехать в институт киевский и показывать, что натворил, треся бумагами с данными, от том кем и какие производились работы. без проэктой документации на переделку тебя по правилам и слушать не станут. Нйди короче тех, кто регил похожие авто, и узнай, как они обходили стену бюрократии.
#29
Отправлено 20 Декабрь 2007 - 23:23
так это слова института киевского)))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!