Форумы на www.gaz21.ru: Зимняя обувь - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Зимняя обувь Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   AXEL 21C Иконка

  • Волжанин
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 707
  • Регистрация: 12 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тамбов
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Cadillac Escalade
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2005 - 00:27

Кстати на счет зимней резины. Если берете с шипиками, то надо внимательно посмотреть, чтобы не напороться на самопал. Шиповать можно только специальную резину, в которой есть уже заводские посадочные места под шипы. Я много раз смотрел на это, так вот где-то 50 на 50, народ практически не обращает на это внимание и берет что попало. На настоящей шипованной резине, вокруг шипа должно быть пространство, круглая дырочка и в ней сам шип сидит, это вещь надежная, а если шип стоит просто на резине, да еще и сильно вдавлен в нее, то такое лучше не брать, не долговечная она.

#42 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 467
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Декабрь 2005 - 11:59

Чтобы избежать этого, надо брать нешипованные шины, с дырочками под шипы, и отдавать их в прошиповку.

#43 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2005 - 20:56

А я в своё время брал обычную Я-411 и мне её зашиповывали в автосервисе (по пять рядов шипов на каждое колесо). Продержались шипы на 100% 2 зимы. Потом весной вовремя не переобулся - часть повылетала. На месте вылетевших видно, что дырки в выступах протектора под шипы были сделаны основательно (ровные края и всё такое). Так что, ИМХО, в нормальных мастерских ошиповку шин можно делать смело.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей