Форумы на www.gaz21.ru: Про наши V8 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (41 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про наши V8 Изысканная литературная статейка

#21 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 18:45

Закономерно-бензиновый Урал работал на Аи-93 и хорошо отрегулированный и при полной загрузке жрал 75-80 литров на 100 Км.Больше жрали только гусеничные тягачи.
Когда в начале 90х их распродавали из армии,то их никто не брал-брали только дизельные.

#22 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 21:09

А что за двигатель у них... ТТХ?
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#23 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 21:14

7литров зил-375 называется))) 6.7 степень сжатия))) 180лс и 47.5 кг момента)))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#24 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 822
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 21:16

Можно статеечку на сайт выложить?
C уважением, старик и Волга

#25 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 21:36

Просмотр сообщенияWlad402 (19.12.2007, 14:47) писал:

На рынке и сейчас есть ТЭС,хотя его вытесняет ферроцен,особенно китайский.В советские времена этилированный бензин был красноватым;

В этилированный бензин добавляли краситель. АИ-93 - красноватый, А-76 - зеленоватый.

Просмотр сообщенияWlad402 (19.12.2007, 14:47) писал:

До середины 60х в СССР А-76 был высшим сортом бензина-на грузовиках еще шел А-66!Кроме того,Аи-93 по моторному методу пересчитывается примерно как А-85[по исследовательскому методу цифры детонационной стойкости всегда больше].

Вместе с Чайкой и ЗиЛ-111 появился высокооктановый бензин "Экстра". На обычных заправках его не было. Только на ведомственных, на предприятиях где эксплуатировались Чайки, легковые ЗиЛы и позже ГАЗ-23.

#26 Пользователь офлайн   Petrof Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 14 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 21:49

Статья понравилась. Но почему не описаны двигатели автомобилей ЗИЛ?
Считаю даную тему тоже интересной.

#27 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 22:48

да зилы интересные)
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#28 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 09:40

А куда этот УРАЛ сколько топлива девал? Ну 7 литров.... Но не 80 литров же... Если можно, то и про эти двигателя расскажите.
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#29 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 553
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 10:27

Просмотр сообщенияBR (20.12.2007, 21:16) писал:

Можно статеечку на сайт выложить?

Тоже хотел предложить, но сначала доработать. Желательно побольше технических различий и желательно фото, обязательно сноски или ссылки на источники информации (лично мне очень интересно по двигателю газ 14).

#30 Пользователь офлайн   Т-24 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 05 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:ДОНЕЦК
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ-24
  • Телефон:+38-095-519-15-64
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 10:44

Ещё двигатели ЗиЛ-375 устанавливали на автобусы ЛиАЗ с АКПП и ЛАЗ-Турист.

#31 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 11:11

Цитата

все взаимозаменяемо применением пазовских поршней,укорачиванию низа гильз на 5мм и устоновкой вала 88мм)))))

Я имел ввиду невзаимозаменяемость коленвалов Чайки и ПАЗа. Есс-но, с пересверливанием дырок всё становится взаимозаменяемо.

Цитата

Статья понравилась. Но почему не описаны двигатели автомобилей ЗИЛ?
Считаю даную тему тоже интересной.


Потому-что в статье речь идёт о моторах ЗМЗ, устанавливавшихся на автомобили ГАЗ.

#32 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 13:30

тогда надо отдельную ветку по Зилам!....даж готов сам осилить ее))))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#33 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 16:49

У Урала потери энергии в трансмиссии просто чудовищные.В переднем мосту у него сухариковые шарниры-если их снять,то появляется подобие наката.На горке,откуда ЗиЛ-131[тоже не самая экономный грузовик] на нейтралке скатывается,Урал стоит,как памятник,без всяких тормозов.

"... высокооктановый бензин "Экстра". На обычных заправках его не было. Только на ведомственных, на предприятиях где эксплуатировались Чайки, легковые ЗиЛы и позже ГАЗ-23. ..."
Интересно,а кто его делал,и какое октановое число у него было?Все дело в том,что даже Б-70[авиационный бензин] имел ОЧ где-то 94,но делали его не так и много.

Сообщение отредактировал Wlad402: 21 Декабрь 2007 - 16:57


#34 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 18:12

Просмотр сообщенияWlad402 (21.12.2007, 14:49) писал:

"... высокооктановый бензин "Экстра". На обычных заправках его не было. Только на ведомственных, на предприятиях где эксплуатировались Чайки, легковые ЗиЛы и позже ГАЗ-23. ..."
Интересно,а кто его делал,и какое октановое число у него было?Все дело в том,что даже Б-70[авиационный бензин] имел ОЧ где-то 94,но делали его не так и много.

Из мануала ГАЗ-23 : "...для нормальной работы двигателя применяйте бензин с октановым числом не менее 91 (бензины А-93, Б-91 или "Экстра")".

#35 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 18:24

Цитата

Можно статеечку на сайт выложить?

МожнА.

Цитата

Тоже хотел предложить, но сначала доработать. Желательно побольше технических различий и желательно фото, обязательно сноски или ссылки на источники информации (лично мне очень интересно по двигателю газ 14).

Я щас делою сайтиц пра V8, волге, чайке, пра венипоха и фсех-фсех-фсех. Там будут фота- видима- и аудимаграфеи.

Хто патскашит харошей песплатнэй хостенг - буду толька блогадарин!

#36 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 18:29

такой сайт давно есть))))я те кидал адрес)
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#37 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 18:51

Цитата

такой сайт давно есть))))я те кидал адрес)

Нед! Йа хачу свой сайд! Йа овладел практически холяфным исходящим каналом.

#38 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 18:55

Какое же ОЧ у Б-91?Я всю жизнь слышал и знал только про Б-70.В начале 90х,когда с 93м были проблемы[А-92был лучше 76,но явно хуже Аи-93],один знакомый "пилот",а на самом деле техник по обслуживанию,приторговывал им.На прим.40 литров хватало добавить пол-канистры,и можно было ездить нормально.

#39 Пользователь офлайн   !NeonER_89 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 21 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вячеслав
  • Автомобиль:Ваз 2107купе,ваз 2131 rwd
  • Возраст:18
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 20:51

да,убедительная просьба рассказать про двигатели ЗиЛ ! или хотя бы ссылочку.

#40 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 21:35

Цитата

да,убедительная просьба рассказать про двигатели ЗиЛ ! или хотя бы ссылочку.


Да примерно то-же самое, только формула - 100*95, чугунный гильзованый блок, гильзы с верхней фиксацией, высокие поршня с 3-я компрессионными кольцами. В остальном - те-же штанги, распредвал в развале...

Мог стать-бы идеальным вариантом, для самых отмороженых. Жаль, только он огромный как слон, и масса под 400кг, ибо чугун.

А теоретически он должен гораздо лучше держать форсировку по оборотам, чем ЗМЗ.

  • (41 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей