Про наши V8 Изысканная литературная статейка
#782
Отправлено 03 Июль 2012 - 22:05
Для начала расскажу всё по порядку. Буквально неделю назад мой начальник отдал мне 511-й мотор со всеми потрохами, мотор всё ещё на газоне, никак руки не доходят его снять оттуда, много работы и всё такое. Так вот, мотор не заводился лет 15-20, но при этом машина приехала туда своим ходом. Мотор провернуть мне так и не удалось вообще. Так вот вопрос: Что лучше делать, пытаться его раскоксовать, или же лучше его перебрать сразу? Заранее благодарен за ответ.
P.S. Мотор весь в пыли, но чистый, даже под клапанными крышками чисто, но всё в масле. Масло тоже светлое, как новое.
#785
Отправлено 07 Июль 2012 - 22:34
А как он закоксоваться мог, не работая?
Я думаю, надо масла (грамм по 50) в каждый цилиндр залить, масляный насос покрутить дрелью, а потом пытаться расшевелить коленвал (туда-сюда, можно за переднюю вилку переднего кардана ломиком, отсоединив от коробки карданный вал).
#789
Отправлено 08 Июль 2012 - 17:12
Fury (03 Июль 2012 - 23:05) писал:
P.S. Мотор весь в пыли, но чистый, даже под клапанными крышками чисто, но всё в масле. Масло тоже светлое, как новое.
Сними поддончик с колокола сцепления и монтажкой за маховик. Двигатель провернётся почти на 100%.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#793
Отправлено 12 Июль 2012 - 22:43
Сообщение отредактировал OFFRoadSpirit: 12 Июль 2012 - 23:00
#795
Отправлено 13 Июль 2012 - 23:01
#797
Отправлено 16 Июль 2012 - 20:26
Napalm (14 Июль 2012 - 13:50) писал:
Расскажу всё как было, с момента как я его забрал.
По скольку снять с машины его сразу у меня не получилось, за неимением инструментов, пришлось разберать прямо там. Перед тем как разбирать, мотор подвергся осмотру, оказалось в моторе нет свечей, ясное дело что происходит в поршневой, когда нет свечек на протяжении 20 лет. Ну так вот, попробовал залить в цилиндры керосин, неделю стояло это всё, керосин не помог, решено разбирать. Снял головы, передо мной картина (жаль сфотографировать было не на что): всё(!) ржавое! Гильзы, вокруг гильз, в охлаждении... Короче не обрадовался я сему, стал разбирать дальше. Первым делом начал пытаться вытянуть гильзы, получилось, хоть и с трудом. Гильзы отданы на шлифовку, кольца заменены. При снятии гильз, коленвал стал проворачиваться, что говорит о том, что вкладыши не провёрнуты (надеюсь что всё же не провёрнуты). Вчера собрал, заводить ещё не пробовал. Попытка отложена до конца недели в силу напряга по работе.
#798
Отправлено 16 Июль 2012 - 20:45
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#799
Отправлено 16 Июль 2012 - 20:57
Tixomir (16 Июль 2012 - 21:45) писал:
Поддон снимался, масло удалялось и смолянистые отложения тоже. к-вал не снимал, нет клуча чтоб открутить гайки, потому и не знаю в каком состоянии коренные вкладыши. Поршни тоже даменены, так как гильзы шлифованы, поршни очень свободно перемещаются в гильзах. Пободраны из кучи всяких разных, вроде нормально, не болтаются и не клинят.