Форумы на www.gaz21.ru: Про наши V8 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (42 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про наши V8 Изысканная литературная статейка

#801 Пользователь офлайн   andreybelov Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 02 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:красный
  • Телефон:80936829441
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 19 Июль 2012 - 10:57

http://www.youtube.c...&feature=relmfu

#802 Пользователь офлайн   ProvacatoR Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 17 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2012 - 17:36

А кто знает что за двигатель устанавливают в 233001 тигр? Очень интересная модификация, но на форуме про него особо ничего не прочел...

#803 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 25 Июль 2012 - 15:03

Про тигр надо у гугла спрашивать. Интернет в один голос говорит, что на тигр ставится рядный дизель камминс. Мне кажется что это немного не соответствует теме "V8 для хотрода" :)

#804 Пользователь офлайн   ProvacatoR Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 17 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Июль 2012 - 15:17

Возможно, просто мне показалось что там был В8.
Проверил, рядник. Извиняюсь :rolleyes:

#805 Пользователь офлайн   OFFRoadSpirit Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 12 Июль 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск. Бездорожье
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Не Волга...
  • Телефон:89538931750
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Август 2012 - 15:04

закрывая тему тигра http://trucks.autore...SECTION_ID=2072
//http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71471&SECTION_ID=2072/ /

Сообщение отредактировал OFFRoadSpirit: 29 Август 2012 - 15:05

Бездорожье - пространство вне времени, вне ограничений Пролетая мили бездорожья... http://www.youtube.c...h?v=ZYB9tXY1Oi8 http://www.youtube.c...us&translated=1 http://www.youtube.c...feature=related Будет бабло - куплю я Хамло http://s54.radikal.r...98610e63cf6.jpg http://www.youtube.c...rom=PL&index=20
Изображение

#806 Пользователь офлайн   140 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 23 Август 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 24
  • Телефон:+375 29 11 222 00
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 23 Август 2013 - 23:42

+1...

Сообщение отредактировал 140: 23 Август 2013 - 23:52

есть немного)))

#807 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 091
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 17:10

Добрый день!
Вот пролистал всю тему, так и не понял. Ребята объясните в что значит двухуровневый и одноуровневый впускной коллектор(я знаю только что коллектор был с квадратными каналами и с какими-то круглыми каналами), и возможно ли установить впускной коллектор с центрифугой, вместо впускного коллектора с полнопоточным фильтром без переделок, путем простой замены коллектора?

#808 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 18:05

Есть впускной коллектор,где каналы на 1 уровне,а есть где 1 канал проходит над другим.

#809 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 147
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Декабрь 2013 - 01:18

А как можно искусственно увеличить фазы газораспределения, не прибегая к переделке/замене распредвала, у кого есть идеи?
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#810 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 12 Декабрь 2013 - 08:09

Никак.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#811 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 17 Декабрь 2013 - 20:26

можно заменить коромысла клапанного механизма на другие с измененным передаточным отношением. изменятся теоретические и фактические фазы. достаточно дорого по финансам.
можно проточить тарелки клапанов со стороны канала вплоть до пояска касания седла. изменятся фактические фазы. по финансам зависит от цен на токарку.
в обоих случаях фазы расширятся и на опережение открытия клапана, и на запаздывание закрытия.

#812 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Январь 2016 - 19:23

Головастый мужичок :rolleyes:

https://www.youtube....h?v=C985E3yBbTQ
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#813 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2016 - 21:51

Грамотно он переключение КПП реализовал!

#814 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Январь 2016 - 21:55

Да, мне тоже понравился энтот узел.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#815 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Январь 2016 - 01:30

Переключение отлично придумано, действительно, мне тоже понравилось! Отличное решение, когда не хочется тяги в узкое оставшееся пространство пропускать. И отверстие под палец в вале переключения просто видимо пересверлено под другим углом, чтобы и в салоне рычаг вертикально не оказался.
А вот про 195 сил в ЗМЗ-41 враки конечно, 140 там) Видно и головки под СЖ 6,7, и коллектор под двухкамерник...)

#816 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 147
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июнь 2020 - 22:29

Цитата

А вот про 195 сил в ЗМЗ-41 враки конечно, 140 там)

Я про 150 слышал. А 195 это у ЗиЛа вроде бы.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#817 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 060
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Июнь 2020 - 23:01

140 у ЗМЗ-41 и 195 в версии для Чайки ЗМЗ-13

#818 Пользователь офлайн   Death Car Иконка

  • Обладатель V8.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 990
  • Регистрация: 31 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
  • Телефон:Galaxy.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Июнь 2020 - 17:54

121-135 сил в ЗМЗ 41 в разных версиях (135 он развивает на четырёхкамернике К-114 и впуске с Чайки 13, 121 - это на родном карбюраторе К-126М). В обоих случаях - без ограничителя.
Вместо 195 сил 13й мотор со всей навеской, в составе автомобиля - на стендовом замере выдаёт порядка 160 сил.
Всё это вполне согласуется с имеющимся уровнем моторов и заокеанскими аналогами того же уровня, выдающими примерно те же цифры.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.

#819 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 147
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2021 - 13:36

Всем привет, господа! Скажите, кто-нибудь уже ставил верховые распредвалы на эти моторы? Если да, то как эффект, и где заказывали, что по цене?
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#820 Пользователь офлайн   Death Car Иконка

  • Обладатель V8.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 990
  • Регистрация: 31 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
  • Телефон:Galaxy.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2021 - 14:13

Без крупной работы с ГБЦ вряд ли получите что-то значительное, либо соответствующее вложениям.
Все типы ГБЦ ЗМЗ V8, исключая 14ую Чайку - имеют довольно компромиссный впуск (особенно ГБЦ нового образца), но, в особенности, оч слабо развитый выпуск (особенно ГБЦ старого образца). Сначала надо с этим разобраться. А потом детали ГРМ - с более-менее серьёзным валом не будут работать ни родные пружины, ни родные штанги. Толкатели и коромысла можно не трогать.
ОКБД делает под заказ валы нынче, в том числе и с подъёмами свыше 12 мм, и рабочими фазами под 220 градусов и выше. Делают методом наплавки с последующей шлифовкой под заданные параметры. Было бы желание и финансы - всё сделают. По финансам - пожалуй, даже несколько дороже, чем распредвал для SBC-BBC, но другие варианты вряд ли найдёте.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.

  • (42 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей