[23]

я за этот вариант! три карба К-89!

[!NeonER_89]

23,а какую кпп предпочтительнее ставить на зиловский мотор? вот чисто на твой взгляд. из наших,и из японок? ты то с этим сталкивался непосредственно,а посоветоваться больше не с кем

[23]

ча скажу....наши.....при стоковой мощности могу сказать....а вот......все я под стол!))))потянет тока кпп зил-130! которая весит 120кг или 5-ть волговских!....с этим мотором хорошо стыкуется неубиваемая кпп Яаз-204.....но это уже пепец))))более 200кг веса! ставилась на урал-375......можно попробывать кпп от газ-3307 5-пку!...больше у нас кпп под этот мотор нет!


враги.....немцы и япония отметаются как расходный матерьял с бензином))))))))))))))))))))))))))))))))вы тока будите постояные киенты на разборках и пунктах приема металолома)))))))

АМЕРИКА!!! усиленный автомат ТН400 с драговыми патрохами!.....из мкпп подходят 4ступки Т-4 и тд....но у грузовых кпп могут доходить массы до 200кг!!!!так что прицениваться надо к мкпп от форда Ф250-350.....дальше на Ф450,550 и тд поднимается грузоподьемность и массы кпп.....
потом прикольна мкпп 6ступка Т56!ставиться на вайперы,корветы,камары,мустанги,астон мартины,холдены,жмс.....и тд....но дорогая цука))) кпп Т-5 от мустанга 302 83-95 год -некатит)))эта кпп тянет тока 302 драговый блок!

[!NeonER_89]

да блин... вайпер на разборке найти проблематично.. просто машина легковая,кпп наверн тоже надо легковую. а при весе мотора надо хотя бы кпп полегче. автомат не нужен,тока ручку. чем японцы плохие?рассыпятся? как я понял желательно от тех же v8 американских,но тот же мустанг ты говоришь не катит

[23]

Цитата

чем японцы плохие?рассыпятся?

))))у япов много ЛС и некуя нет момента!))а от момента больше ходовая страдает чем от ЛС! живой пример моя волга!)))ЛС как в ниссане примьере ЖТ........а моментаааааа.........смерть двух кпп,одного вольво моста,каГдана и постояные обрывы опоры кагдана-доказательтво того что момент это СИЛА! ...ну купишь ты Гетраг Р154 или 160-ю кпп.....и толк от нее?????????+у япкпп короткая длина первичного вала....чем ты его наростишь?....супер клей и женский вибратор тут некатит)))))))))))))

Цитата

вайпер на разборке найти проблематично.

дочитай список мой! тажа камара разбитая у нас 1998года к примеру пойдет для донорства Т56!или из австралии заказать с холдена!

[!NeonER_89]

впринципе да,от камара или понтиака какого нибудь не проблема наити,тем более в Москве на разборке. просто у меня это будет первый опыт такой работы,вот и собираю информацию. т56- это есть название? то есть я приду и скажу мне кпп т56,и меня поймут?

пока что это лучший форум из всех мною читаемых,особенно по теме хотрод. 23,огр спасибо,но я еще обращусь,пока что ты единств,кто мне может помочь

насчет переваривания момента япы тоже на многое способны. а вот по поводу стыковки-это больше беспокоит

[23]

Цитата

т56- это есть название?

да)

Цитата

то есть я приду и скажу мне кпп т56,и меня поймут?

да 6ступней

Цитата

а вот по поводу стыковки-это больше беспокоит

....у меня кпп японцкая валяется)))я знаю что грю)))

Цитата

насчет переваривания момента япы тоже на многое способны.

хочу видеть кпп Р154 после 70-80кг момента)))))

[!NeonER_89]

спс,все понял!

[!NeonER_89]

нашел человека ,который с америки возит детали. попросили назвать какую кпп надо? "23",сможешь пожалуйста назвать пару моделей машин,от которых можно взять кпп. конечно чем дешевле тем лучше. боюсь от фордовских фургонов они коротковаты,а от камар дороговаты. какой нить компромисс

[23]

незнаю)))все что конца 90-х и моложе!или камарик или станг)....еще с австралии с холдена!

кстате подумай! мож те хватит 5 передач???? 6 конечно хорошо))) но 5-ть дешевле!

[!NeonER_89]

5 хватит. холден это вроде тот же опель,тока с v8. а насчет дешевле,то думаю от мустанга. конечно попробую сначала в москве поищу на разборках. а сцепление как я понял остается от ЗиЛ'а ? ты кпп менял,и как сцепа себя вела?

[23]

карзина остается зиловская и лиск от кпп что будет стоять

[!NeonER_89]

у нас от мустанга 35тыщ.. на заказ не дешевле.. сказали здесь от GM(от камара)(либо от понтиака) можно подешевле найти.. даже 4мкпп.. не знаю.. пока подготавливаю машину под установку мотора.. неспеша.. и думаю че делать.. мотор обошелся в 12тыщ рублей. отдавать за кпп сумму в 2 раза превышающую я пока не в силах. но кпп надо придумать ДО установки мотора на машину.

[23]

так ты сам мотор зила купил?)

[nikll]

23 (31.12.2007, 16:00) писал:

ча скажу....наши.....при стоковой мощности могу сказать....а вот......все я под стол!))))потянет тока кпп зил-130! которая весит 120кг или 5-ть волговских!....с этим мотором хорошо стыкуется неубиваемая кпп Яаз-204.....но это уже пепец))))более 200кг веса! ставилась на урал-375......можно попробывать кпп от газ-3307 5-пку!...больше у нас кпп под этот мотор нет!


враги.....немцы и япония отметаются как расходный матерьял с бензином))))))))))))))))))))))))))))))))вы тока будите постояные киенты на разборках и пунктах приема металолома)))))))

АМЕРИКА!!! усиленный автомат ТН400 с драговыми патрохами!.....из мкпп подходят 4ступки Т-4 и тд....но у грузовых кпп могут доходить массы до 200кг!!!!так что прицениваться надо к мкпп от форда Ф250-350.....дальше на Ф450,550 и тд поднимается грузоподьемность и массы кпп.....
потом прикольна мкпп 6ступка Т56!ставиться на вайперы,корветы,камары,мустанги,астон мартины,холдены,жмс.....и тд....но дорогая цука))) кпп Т-5 от мустанга 302 83-95 год -некатит)))эта кпп тянет тока 302 драговый блок!

Дядь а у тя есть инфа вот по этим коробкам, ну типа вес размер передаточные соотношения скока момента переварит:
307-1700010-12 КПП ГАЗ-3307 шт. 6950,00 -
3307-1700010-11 КПП ГАЗ-3307 шт. 7590,00 -
3307-1700010-01 КПП ГАЗ-3307 С КРУГЛЫМ ФЛАНЦЕМ (ЗКС) шт. 7590,00 -
52-1700010 КПП ГАЗ-53, ПАЗ-3205 шт. 6532,00 -
66-11-1700010 КПП ГАЗ-66 шт. 7000,00

стоят вроде недорого, расчитаны на наши виэйты, думаю что запас прочности есть, только бы влезла без особых переделок кузова, а то интуиция подсказывает что они размером побольше будут

с сайта gazgroup.ru стянул:

4-х ступенчатые (до 300 Hm) ГАЗ-3307
5-ти ступенчатые (до 250 Hm) ГАЗ-3110 ГАЗ-3302 ГАЗ-2217
5-ти ступенчатые (до 430 Hm) ГАЗ-3307 ГАЗ-3308 ГАЗ-3309 - самый интересный вариант стоит всего 7590р

судя по тому что там написанно то 5ст КПП от ГАЗ-3307 - это как раз наш вариант, другой вопрос возможноли ее затолкать в волгу, и насколько сильно придеться переделывать кузов

Сообщение отредактировал nikll: 14 Январь 2008 - 08:33

[!NeonER_89]

да,мотор от ЗиЛа куплен,лежит в гараже. ставиться в Ваз 2107. по кпп оч полезная инфа,по деньгам тоже тяну. хочу услышать что по этому скажет 23. сейчас варю раму и каркас. мотор на половину в салоне оказывается,ну проблем особых пока нет. подвеска вся от нивы(сзади передняя независимая ото нее же).

[23]

nikll (14.1.2008, 15:03) писал:

Дядь а у тя есть инфа вот по этим коробкам, ну типа вес размер передаточные соотношения скока момента переварит:
307-1700010-12 КПП ГАЗ-3307 шт. 6950,00 -
3307-1700010-11 КПП ГАЗ-3307 шт. 7590,00 -
3307-1700010-01 КПП ГАЗ-3307 С КРУГЛЫМ ФЛАНЦЕМ (ЗКС) шт. 7590,00 -
52-1700010 КПП ГАЗ-53, ПАЗ-3205 шт. 6532,00 -
66-11-1700010 КПП ГАЗ-66 шт. 7000,00

лови)))
газ-52 бывают двух типов....но по передачкам в итоге почти одинаковые) первая-6.4 вторая-3.09 третья-1.69 четвертая -1.00 вес незнаю....
газ-53--- первая-6.55 вторая-3.09 третья-1.71 четвертая -1.00 вес 57кг!
газ-66)---имеет теже числа что и 3307 тока масса 55кг.
газ-4310 дизель ---первая-6.286 вторая-3.391 третья-2.133 четвертая-1.351 пятая-1.0 ! вес как мне извесно 70кг....так что под эту кпп вам нужен мост от американца с передаткой как мин 3.08))))лучше станговский мост 2.73!

!NeonER_89 (16.1.2008, 9:37) писал:

да,мотор от ЗиЛа куплен,лежит в гараже. ставиться в Ваз 2107. по кпп оч полезная инфа,по деньгам тоже тяну. хочу услышать что по этому скажет 23. сейчас варю раму и каркас. мотор на половину в салоне оказывается,ну проблем особых пока нет. подвеска вся от нивы(сзади передняя независимая ото нее же).

а подробнее !!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))) тя вес мотора не пугает?))))

Сообщение отредактировал 23: 16 Январь 2008 - 14:37

[!NeonER_89]

2107. делаю сам в гараже. кузов купе,занижена крыша на половину. расширен кузов в задней части на 180мм ,вырезаны все арки,каркас самодельный,задняя независимая подвеска. вот... мотор от ЗиЛа лежит пока что рядом.. будет внутри. ща правда походу проблемы с доками,возможно понадобится замена блока,а это сильно все затормозит..

а сам гоняю на ниве,которую сам переделал в задний привод(переда нет,снята раздатка самодельно переварен кардан. причем так удачно сварен,что балансировка не потребовалась). так что кардан на 07 сварить тоже не проблема.

мотор от зила без проводки,а так весь в сборе со всем навесным и тд,ну тока без радиаторов. вроде как даже заведется. купил за 6тыщ,плюс еще 6 должен отдать када привезут документы(мотор числится на машине,а мужику все впадлу в доках высвободившийся агрегат сделать). тк планы были разные,но в итоге решил если браться до по крупному и выбор пал на нашу v8. не знаю почему именно ЗиЛ.. масса не пугает,ниче не пугает. ну не знаю,история долгая,машину делаю уже год. если понадобится замена блока,тогда уж сразу будет полная переборка мотора с увеличением объема и тд.. пока планы. сейчас на машине разобрана вся морда,вырезан моторный щит,весь пол. вариться мощная рама,соединенная с каркасом. трудностей оч много,плюс ко всему делаю все без помошников.. ну вот как то так)) сильно не пинайте)))

[23]

ЖОШЬ!!!так держать!

требую отдельную тему ип ФОТКИ!

[@ntikv@r]

Цитата

ЖОШЬ!!!так держать!

требую отдельную тему ип ФОТКИ!

+1 Респект и уважуха