Форумы на www.gaz21.ru: Вентиляция картера - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вентиляция картера открытая и закрытая: за и против Оценка: -----

#301 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 554
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2017 - 12:01

Конденсатор масла из картерных газов. Заодно и пламя гаситель. Длина 120 мм, диаметр 22 мм, (труба 1/2"). Смотрите пост № 296 выше.

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Самоделкин: 09 Июль 2017 - 12:13


#302 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2017 - 12:37

Симпатично. Нечто подобное было у меня на родном моторе когда поставил карб ОЗОН. Родную трубу открытой вентиляции обрезав развернул вверх и соединил с возд фильтром шлангом а внутрь втюхивал ершик пламегаситель ВАЗ.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#303 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 700
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июль 2017 - 16:03

Действительно симпатичная и полезная штуковина. Единственное чего я не понимаю, это как организован слив масла в картер. Трубка расположена вертикально и масло стекает самотёком?

Сообщение отредактировал Shurick422: 09 Июль 2017 - 16:03


#304 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 554
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2017 - 22:25

Так и есть, трубка конденсатора расположена вертикально, и сконденсированное масло стекает обратно в двигатель самотёком, под воздействием земной гравитации. Смотрите пост № 296 выше. Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Самоделкин: 09 Июль 2017 - 22:30


#305 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 700
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июль 2017 - 23:11

Фу ты! Только что разглядел, что крышка 24кина. Теперь всё понятно.

#306 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 283
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 14:24

прочитал тему

если я правильно понял то нужно открутить сопун и отрезать его часть

ИзображениеИзображение

затем подсоеденить к отводу на воздухане

ИзображениеИзображение

еще я так полагаю нужно сделать штуцер на вывод к карбюратору ?

воздухан от авди - он пластиковый ,так что врезать не проблема

да и еще - на клапанной крышке у меня ничего кроме масло заливного отверстия нет

#307 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 14:32

Всё правильно. Только врезать в воздухан не абы где, а непосредственно в отвод куда будете подсоединять шланг от отрезанного сапуна. Тем самым обеспечится тот самый перехват который создает малая ветвь у большой, когда мотор работает на ХХ, и малых нагрузках и когда мал расход воздуха и разрежение за фильтром низкое. Чем дальше от этой точки будет врезка, тем меньше картерного газа будет сосать малая ветвь, подменяя его воздухом засасываемым через фильтр снаружи. Приглядитесь как ЭТО сделано в фильтрах ВАЗ...ну и как выполнено с клапанной крышкой 402 - отводы практически объединены .
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#308 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 283
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 20:28

вот так пока установил
чет не придумал как и где на малую вентиляцию врезатся , чтоли снизу воздухана ?
а вообще она сильно необходима ?

ИзображениеИзображение

я так понимаю шланг на большую вентиляцию так должен идти ?

#309 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 21:16

фото не видно. А малая ветвь нужна...и даже очень. Можете в шланг связи вставить тройник и отвод в малую ветвь сделать из него. Можно даже врезаться и в патрубок сапуна который Вы будете укорачивать. Буквально просверлив впаять в него кусочек медной трубки - огрызок тормозной скажем. Смещение точки забора для малой ветви в этом направлении не принципиально. А вот если отвод будет в возд фильтре смещен от точки присоединения большой ветви в направлении осн объема фильтра, толку от этой ветви будет тем меньше , чем дальше будет отвод.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#310 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 283
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 21:28

спасибо Адиль - мысль понял
а ведь как я понял кудато надо пристроить пламягаситель ( если я правильно выражаюсь )? :huh:

#311 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2018 - 22:07

Да. Выразились верно. И он тоже не помешает. И если и пламя ему не часто гасить приходится, то в качестве маслоотделителя он тоже срабатывает. Его тупо следует втюхать в вертикальный участок шланга. Тогда отделенное из потока им масло будет стекать вниз обратно в мотор.
Кстати желательно чтобы он - пламегаситель был ниже ( ранее по ходу потока) чем отвод для малой ветви. Меньше унос масла будет.

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Апрель 2018 - 22:12

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей