Форумы на www.gaz21.ru: Хромировка впускного и выпускного коллекторов - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Хромировка впускного и выпускного коллекторов Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Vitan Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 12
  • Регистрация: 25 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Черкассы (Украина)
  • Настоящее имя:Витан
  • Автомобиль:газ21р г.в.1966.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Декабрь 2007 - 14:31

Просмотр сообщенияSuperfragl (31.12.2007, 14:34) писал:

Мне там отливали ручку выжима сцепления для мотороллера Вятка ВП-150. Очень неплохо получилось. Узнаю. Но нужен оригинал для изготовления литейных форм.

Проблема.Извени.

#22 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 31 Декабрь 2007 - 15:03

По поводу краски-порошковая не покатит ?
иль поплавитцо ?
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#23 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Январь 2008 - 01:20

Нет. Здесь эмаль нужна. От ТАНКА. Кесарю кесарево.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#24 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Январь 2008 - 12:52

Допустим напылить никель термостойкий можно ,но он всё равно не будет блестеть .т.к. для блеска нужна гладкая поверхность. Поверхность чугуна очень шероховата . Если краску ,то на основе керамики наверно должны быть в природе. С баллончика краска не держится,хотя и заявлено 600 град..

Сообщение отредактировал proube: 11 Январь 2008 - 12:53


#25 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Январь 2008 - 21:18

Мда... Коллектор до 1200 где-то греется... Мало 1000 градусов.
http://izh.2126.ru/f...e;topic=39760.0
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#26 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Январь 2008 - 23:18

Позвольте не согласится . Температура плавления чугуна около (меньше) 1200 град. http://www.ewm.ru/in...tech&pid=100037
Температуры горения в цилиндре 600-800 град.

#27 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Январь 2008 - 23:56

Мдя? А я где-то читал, что температура газов на выходе до 1500* доходить может. Правда я не уверен, что это для ЗМЗ-21...
Мою ссылку видал? Граждане тоже пишут, что краска на 600 градусов через полгода облупляется. С чего бы?
По трассе явно до 800 доходит. Эмаль на 1000 нужно.

Сообщение отредактировал T1974A: 11 Январь 2008 - 23:57

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#28 Пользователь офлайн   Влад Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, М. Автово
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1961 г.
  • Телефон:+7-921-324-98-97
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Январь 2008 - 00:32

Термостойкие эмали есть. Смотрите в магазинах типа ЭМАЛЬ КО - 8??-цвет. Кремнийорганическая эмаль. 8 - самое главное. 8 означает термостойкая. На то, что под вопросами стоит не обрашайте внимания. Это заводской номер. Ну и цвет по выбору.
На даче буллериан стоит (печка металлическая длительного горения), покрашен термостойкой краской. Частично заржавел, но лохмотья краски не висят. Чесно, не знаю точно чем он покрашен.
ЗЫ. Я в покраске коллектора смысла не вижу. Тем более в хромировании. И лучше впускной с выпускным не разбирать. Потом шлифовать их совмесно придется.

#29 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Январь 2008 - 13:37

Ну почему смысла нет . Еще как . Во первых он действительно страшнее всех других агрегатов выглядит . А во вторых корродировать будет в разы меньше, а деталь не из дешёвых . . И штаны , глушак и остальные выхлопные трубы тоже очень неплохо покрасить для увеличения срока службы. Т.к. даже нержавеющий вариант все равно корродирует ,правда не так быстро. Пойду зайду в ТИккурилу.

Сообщение отредактировал proube: 12 Январь 2008 - 13:37


#30 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 417
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Январь 2008 - 14:54

В свое время разжился спец краской термостойкой для авиадвигателей на основе лака К-70 если не ошибаюсь. Красил выпуск на 412м подготовка состояла в обметании лохмотьев стальной щеткой, первый запуск ознаменовался изрядным дымом из под капота через некоторое время все запеклось и дымить перестало. После етого машина эксплуатировалась еще год с лишним, краска держалась нормально только ржа которую я все же не счистил проступила, если бы я до металла все зачистил пожалуй поверхность так серебристой и осталась бы. Так что ВПК рулит!!! :)

Сообщение отредактировал Тоха: 12 Январь 2008 - 22:13


#31 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Январь 2008 - 19:59

Я что то не могу представить какого цвета краску то покупать ,что бы и коллектор и глушак разом покрасить? Серебристый вроде как то банально . Может быть бордо ? :) Что бы красиво под капотом и неброско снаружи . Хотя чёрный логично было бы . И ксати читал ,что опыт показывает - черный цвет излучает тепло лучше чем белый , соответственно и охлаждение будет интенсивней.,чем у серебристого.

Сообщение отредактировал proube: 12 Январь 2008 - 20:05


#32 Пользователь офлайн   Сэм Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 51
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Максим Аладинов
  • Автомобиль:Газ 21
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Январь 2008 - 22:48

Наверное, самое реальное было бы изготовить из жаропрочных труб и заворонить в иссиня черный цвет

#33 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Январь 2008 - 22:54

Про иссине черный цвет ,как цвет ,я тоже подумал, но сомневаюсь ,что жаропрочное железо -стойко к коррозии . Воронение это конечно окисел ,который защищает ,но сколько стоить будет такой глушак ? Это же печь надоть. А коллектор вообще звенеть будет.,если не литой будет. так что буду красить в жаропрочный черный и фсё.

Сообщение отредактировал proube: 12 Январь 2008 - 22:56


#34 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Январь 2008 - 14:28

Я хочу либо захромировать, а поскольку это никак, тогда красить в вишнёвый цвет, чтобы фрагменты подкапотного пространства были выполнены в единой цветовой гамме. Так что, кто-то наРЫЛ конкретную краску???
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#35 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 24 Март 2008 - 22:41

Вот что бывает с хромированным выпускным коллектором...
Изображение
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#36 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2008 - 23:39

Просмотр сообщенияT1974A (13.1.2008, 11:28) писал:

Я хочу либо захромировать, а поскольку это никак, тогда красить в вишнёвый цвет, чтобы фрагменты подкапотного пространства были выполнены в единой цветовой гамме. Так что, кто-то наРЫЛ конкретную краску???

Нарыл и уже купил . Купил правда черную ,такая только была в наличии . http://www.ego-npp.s...class=1#type_20

Сообщение отредактировал proube: 25 Март 2008 - 07:26


#37 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Март 2008 - 00:15

Цитата

КО-868 ЦЕРТА Эмаль предназначена для защитной (антикоррозионной) окраски металлического оборудования, нефте-, газо-, паропроводов, печей для сжигания отходов, а также для окраски выхлопных систем автомобилей, деталей двигателей и других металлических поверхностей, эксплуатируемых в условиях агрессивной среды и температур от –50ºС до +600ºС.
Цвет: серебристый, белый, серый, зеленый, желтый, коричневый, черный, синий, красный, красно-коричневый.

:rolleyes: Ахренеть! Мои респекты, товарищ proube, наРЫЛ 100%!!! То, что надо! А какой ассортимент... Вау :rolleyes: !
to Студент: Тоже красиво ;) !
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#38 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 988
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Март 2008 - 01:27

А мне, к стати посиневший коллектор понравился, красиво. Несколько лет назад покупал часы "ЧН 06", белорусского производства, они именно такого цвета и были.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#39 Пользователь офлайн   MihalPalych Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 14 Август 12
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Август 2012 - 07:17

Просмотр сообщенияВлад (12 Январь 2008 - 00:32) писал:

Термостойкие эмали есть.

Я пользовался термостойкой эмалью Церта, серебристая держит до +650, чёрная до +700, отличный аналог дорогих зарубежных эмалей. :)

#40 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 210
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г такси. М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Август 2012 - 20:38

Я уже где то писал,что термостойкие эмали хороши,но они практически все "боятся" бензина.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей