Форумы на www.gaz21.ru: Электронное зажигание - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Электронное зажигание «ОКТАН 4», «Искра 2» для Волги Оценка: *---- 1 Голосов

#301 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Февраль 2022 - 20:55

Не о зажигании, но о винтажной электронике Автомобильная Охранная Сигнализация (АОС) Ленинградского Электромеханического завода , середина , конец 70х

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Beret: 05 Февраль 2022 - 21:00

Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

#302 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Февраль 2022 - 21:14

Delta Mark Ten B - это настроение , это ощущение времени , надо и конденсатор поменять и тиристор высоковольтный , к блоку требуется внимание .
Попробуйте блок конденсаторного зажигания КЭ Ковровского Электромеханического завода , он же БС4847001 .
https://youtu.be/sW1C6OOzEpE
Выпускался до 2000 х годов , отличные отзывы , в комплекте заглушка для быстрого перехода на обычное зажигание (проверяйте наличие) .
Иногда есть возможность купить такой новый блок на авито .

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

#303 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 163
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Февраль 2022 - 22:31

Использовал систему такого типа. Называлась КЭУ. Можно было и на контактную, и БСЗ. Причем как индукционного типа, так и с ДХ. Задумка хорошая, но не надежная. По крайней мере у меня. Вышла из строя через месяц.

#304 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 244
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Февраль 2022 - 13:23

Что сказать. Все подробности моей теперь уже 40 летней эксплуатации конденсаторной системы в этой теме есть. Оно конечно возьня лепить ЭТО самостоятельно. Но по молодости ЭТО вполне себе удалось . В общем и целом я доволен и переходить на нечто иное никаких предпосылок у меня нет. ТРИ ТЬФУ!

Просмотр сообщенияBeret (05 Февраль 2022 - 22:14) писал:

надо и конденсатор поменять и тиристор высоковольтный , к блоку требуется внимание .


Оно так. Но думаю что коммутаторы с ДХ итп за 40 лет потребовали бы не меньшего внимания...уже не говоря о свечах.

Сообщение отредактировал Mayor: 07 Февраль 2022 - 13:20

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#305 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 163
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2022 - 21:49

250 т. км. на одном комплекте свечей это - супермега рекорд! Я бы тоже ничего не менял!!

Сообщение отредактировал alargos: 10 Февраль 2022 - 21:50


#306 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 244
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2022 - 17:36

Да. Рекорд... Но следует принять во внимание и то что это был оч натуральный БОШ из времен когда ещё делалось на века и одноразовых вещей в моде ещё не было. Это был 1982й год и свечи были куплены в чековом магазе...Наверное коллеги моего поколения помнят что это такое.
Ну и могу некую статистику привести. Боши эти проработали до декабря 2000 года - на спидометре было 814 тыс км в тот момент.
Потом был комплект Champion L92YCE до декабря 2008 г и 905 тыс.
Далее APS A11 до марта 2011 и 950 тыс км. Припоминаю что эти сменил из за перехода на АИ-92. Потом были MASTER до июня 2017 - 1 млн 60 тыс. И с этого момента по сей день БРИСК-17 . На счетчике 1 млн 120 тыс. Пока претензий нет - ТРИ ТЬФУ.

Сообщение отредактировал Mayor: 11 Февраль 2022 - 17:38

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#307 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 163
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Февраль 2022 - 22:12

Вам можно давать рекламу с такими показателями! Просто фантастика! А я меняю каждые 15 т.км. Тоже Бриск. Но с моими теперешним пробегом это лет на 10. Провода у Вас медные так и остались, или на новые перешли?
Прощу прощения, что не в тему про провода

#308 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 244
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2022 - 19:19

Да медные...НО не остались. То бишь им не столько же лет сколько машине... Сменил их как то..но чтобы точно сказать бортжурнал перелопатить надо. Это не менее 20 лет назад было. А вот наконечники ...как минимум 3 из них родные. Правда резисторы я из них ампутировал. Тут в теме про ЭТО было.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#309 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2022 - 14:24

По поводу индукционных (магнитоэлектрических ) датчиков зажигания , устанавливавшихся на автомобили ГАЗ и УАЗ для блоков зажигания 13.3734 и 131.3734 .
Большинство конденсаторных блоков зажигания не рассчитано на подключение к таким датчикам , попытка использовать распределитель (трамблер) с магнитоэлектрическим датчиком неминуемо приведет к выходу блока из строя .

Сообщение отредактировал Beret: 18 Февраль 2022 - 14:24

Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

#310 Пользователь офлайн   VARFOLOMEI Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 26 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Варфоломей
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2022 - 23:18

При контактной системе с эл.коммутатором, после покупки авто в 2012г., через три года решил поменять свечи и провода просто на другие. Так вот две свечи были 1968 года выпуска,а две-ровестницы автомобиля-1963 года выпуска. И работали отменно. Правда не помню сколько лет владел машиной предыдущий владелец,но он утверждал,что ничего не менял,кроме маслянного насоса от уаза.

#311 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 244
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Февраль 2022 - 16:29

Просмотр сообщенияBeret (18 Февраль 2022 - 15:24) писал:

попытка использовать распределитель (трамблер) с магнитоэлектрическим датчиком неминуемо приведет к выходу блока из строя .


Ну мою схему из строя не выведет...Просто работать не будет. НО. Если уж оч хочется ЭТО состыковать, то небольшая добавочка в схему в виде одного транзисторного каскада вопрос решает. Пару раз доводилось лепить...Правда то было не с магнитоэл датчиком а с ДХ для ВАЗ -2108 лепил...во времена когда их коммутаторы пили крови литрами. Ну и для маг эл датчика при желании подобное вполне решабельно....правда не актуально на сегодня.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#312 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Ноябрь 2022 - 14:03

Для машин с индуктивным датчиком трамблера познавательная история с установкой блока Bosch TSZ4 0227100001
https://www.drive2.r...22236382364267/
Это аналог 13.3734
А ведь есть еще и Bosch TSZ8 аналог 131.3734 (без балластного резистора ) , и GM HEI типа D1906 на Motorola MC3334 и блоки на L484 от множества иномарок 80-х .
Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

#313 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Ноябрь 2022 - 15:01

Вторая познавательная история для машин с индуктивным датчиком с подробным описанием переделки оного под два провода .
Используется коммутатор от BMW . Установка на ГАЗ-24. Маслонаполненная катушка горизонтально - незачет.

https://www.drive2.r...62894362035241/
Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

#314 Пользователь офлайн   Beret Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2022 - 09:35

Для полноты картины обсуждение обратного перехода на kazus.ru
http://kazus.ru/foru...66&postcount=19
http://kazus.ru/foru...38&postcount=22
Позволю поправить автора :
аналог L497B КР1055ХП для работы с датчиком Холла в вариантах разработан и производился/производится в СССР/ России
аналог L484 для работы с индуктивным датчиком 1055КП1 ( С76 на стадии разработки)
разработан , но не применялся.
Хорошая земля между двигателем и кузовом, а в идеале отдельный провод от корпуса распределителя до крепления корпуса коммутатора основа стабильной работы последнего.
Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей