Сообщение отредактировал Beret: 05 Февраль 2022 - 21:00
Электронное зажигание «ОКТАН 4», «Искра 2» для Волги
#301
Отправлено 05 Февраль 2022 - 20:55
#302
Отправлено 05 Февраль 2022 - 21:14
Попробуйте блок конденсаторного зажигания КЭ Ковровского Электромеханического завода , он же БС4847001 .
Выпускался до 2000 х годов , отличные отзывы , в комплекте заглушка для быстрого перехода на обычное зажигание (проверяйте наличие) .
Иногда есть возможность купить такой новый блок на авито .
#304
Отправлено 07 Февраль 2022 - 13:23
Beret (05 Февраль 2022 - 22:14) писал:
Оно так. Но думаю что коммутаторы с ДХ итп за 40 лет потребовали бы не меньшего внимания...уже не говоря о свечах.
Сообщение отредактировал Mayor: 07 Февраль 2022 - 13:20
#306
Отправлено 11 Февраль 2022 - 17:36
Ну и могу некую статистику привести. Боши эти проработали до декабря 2000 года - на спидометре было 814 тыс км в тот момент.
Потом был комплект Champion L92YCE до декабря 2008 г и 905 тыс.
Далее APS A11 до марта 2011 и 950 тыс км. Припоминаю что эти сменил из за перехода на АИ-92. Потом были MASTER до июня 2017 - 1 млн 60 тыс. И с этого момента по сей день БРИСК-17 . На счетчике 1 млн 120 тыс. Пока претензий нет - ТРИ ТЬФУ.
Сообщение отредактировал Mayor: 11 Февраль 2022 - 17:38
#307
Отправлено 15 Февраль 2022 - 22:12
Прощу прощения, что не в тему про провода
#308
Отправлено 16 Февраль 2022 - 19:19
#309
Отправлено 18 Февраль 2022 - 14:24
Большинство конденсаторных блоков зажигания не рассчитано на подключение к таким датчикам , попытка использовать распределитель (трамблер) с магнитоэлектрическим датчиком неминуемо приведет к выходу блока из строя .
Сообщение отредактировал Beret: 18 Февраль 2022 - 14:24
#310
Отправлено 18 Февраль 2022 - 23:18
#311
Отправлено 19 Февраль 2022 - 16:29
Beret (18 Февраль 2022 - 15:24) писал:
Ну мою схему из строя не выведет...Просто работать не будет. НО. Если уж оч хочется ЭТО состыковать, то небольшая добавочка в схему в виде одного транзисторного каскада вопрос решает. Пару раз доводилось лепить...Правда то было не с магнитоэл датчиком а с ДХ для ВАЗ -2108 лепил...во времена когда их коммутаторы пили крови литрами. Ну и для маг эл датчика при желании подобное вполне решабельно....правда не актуально на сегодня.
#312
Отправлено 13 Ноябрь 2022 - 14:03
Это аналог 13.3734
А ведь есть еще и Bosch TSZ8 аналог 131.3734 (без балластного резистора ) , и GM HEI типа D1906 на Motorola MC3334 и блоки на L484 от множества иномарок 80-х .
#313
Отправлено 20 Ноябрь 2022 - 15:01
Используется коммутатор от BMW . Установка на ГАЗ-24. Маслонаполненная катушка горизонтально - незачет.
#314
Отправлено 21 Ноябрь 2022 - 09:35
Позволю поправить автора :
аналог L497B КР1055ХП для работы с датчиком Холла в вариантах разработан и производился/производится в СССР/ России
аналог L484 для работы с индуктивным датчиком 1055КП1 ( С76 на стадии разработки)
разработан , но не применялся.
Хорошая земля между двигателем и кузовом, а в идеале отдельный провод от корпуса распределителя до крепления корпуса коммутатора основа стабильной работы последнего.