Снял с волги 3110 с двигателем почему-то 402 электровентилятор, который стоял перед радиатором спереди на крепеже видимо заводском. На двигателе стояла еще штатная крыльчатка вдобавок. Электровентилятор этот 12 вольт 80 ватт, с кожухом. Лопасти меньше пластмассовой крыльчатки что на помпу ставится по высоте где-то сантиметра на 3.
Вот тут подумал а хватит ли его одного такого, если штатную крыльчатку снять а поставить один этот вентилятор.
А может кто знает какова мощьность тех электроментиляторов что на волгу инжекторную ставят? Ведь реле защиты от большого пускового тока ставят же на них.
Страница 1 из 1
Странный электровентилятор
#3
Отправлено 13 Август 2005 - 21:35
Типа выходит что штатный жигуоевский вентилятор 90 ватт всего?
Тогда я думаю снять крыльчатку и полставить тот что у меня на 80 ватт. Посмотрим что будет, но тогда придется менять радиатор на тот что на новые уазики ставят на 3160. Такой повышенной теплоотдачи.
Тогда я думаю снять крыльчатку и полставить тот что у меня на 80 ватт. Посмотрим что будет, но тогда придется менять радиатор на тот что на новые уазики ставят на 3160. Такой повышенной теплоотдачи.
#5
Отправлено 13 Август 2005 - 23:03
Да электровентилятор нужен. Крыльчатку долой. особенно зимой. Я сам всю зиму ездил с одной задней лопастью родной крыльчатки. Снимал ее - вроде бы нормально вообще без лопастей, но побуксовал как-то в снегу и печка не помогла хотя всегда включена двигатель сильно грелся, хотя на улице -10-15 было. Так что вентилятор электрический в самый раз, кстати в родном радиаторе даже можно ввернуть этот датчик включения его заместо датчика перегрева.
Страница 1 из 1