[Двадцать первый]

Всем здрасьте!
Треснул блок,треснул с "тыльной" стороны(которая напротив печки)что делать?можно ли запаять аргоном?или на выброс?
Если выбрасывать,то нужен 21 блок!
Подскажите что мне теперь делать?

[LiK]

Если трещина не велика, то можно попробовать холодную сварку (эпоксидный клей с наполнителем). У моего приятеля на УАЗе 469 с 21 мотором так сделано, лет пять ездит уже, проблем нет. Но гарантий нет никаких.

[Mayor]

Перед холодной сваркой, хорошо бы концы трещины засверлить. Правда предполагаю, что не сняв мотор , с этой стороны не подобраться.

[Lev]

Варить однозначно иначе мина замедленного действия. Если Заварить не удастся ( я не могу судить по тексту, руками надо видеть) на выкид.
Сделай фото.

[dimaskes]

Лучше все же сделать по уму, либо в аргон (должен помочь), либо ионно-плазменное напыление (дороговато....)
Я бы лечил старый блок... новый - уже не, родной мотор всегда ценнее, да и переоформления никакого.

[Zilius]

Не далее, как вчера, кто-то в разделе "продажа" выкладывал объяву о продаже двигателя.
Правда, на мой взгляд, уж больно много заломил он...

[proube]

Аргоном варить можно ,но для этого надо вытаскивать двигатель.
Холодная сварка не подойдет , потому что от разности коэффициэнтов расширения материалов при нагревании все равно треснет.
Но сейчас есть выход. http://www.dimet.inf...ication.html#01Оборудование Димет , это сверхзвуковое напыление , никакой плазмы и высоких температур. Оборудование производят в России , спроси у московского дилера контакт на купившего у него это оборудование для целей автосервиса. В условиях применения технологии заявлено , что оно спокойно справляется с этой задачей. http://www.gazodinam...php?page=vostob

Сообщение отредактировал proube: 24 Январь 2008 - 18:35

[SERG]

c

[ВАНЯ_]

У меня есть двигатель, даже с доками, только хозяина не найти, могу отдать по цене цветмета, ибо большую часть того что хотел с донора уже снял.

[ЕСЕ]

Двадцать первый. А откуда вы?
Блок найти не проблема. Проще даже машину целиком по цене блока.

[igorkoff]

Воочию ни разу не видел надежного ремонта составами типа "холодная сварка". Рано или поздно трещина разойдется и блок потечет. То же самое могу сказать и про сварку блока в "гаражных условиях". Блок обладает большой массой и большой теплоемкостью, так что для получения надежного сварного шва весь блок придется как минимум хорошо прогреть. Но даже в этом случае результат сомнителен. Так что, как ни прискорбно, я бы посоветовал замену. ИМХО

Сообщение отредактировал igorkoff: 24 Январь 2008 - 19:54

[LiK]

Как я и говорил выше, ремонт холодной сваркой - мера исключительно временная. Мой приятель о котором шла речь выше работает в милиции на космодроме Байконур, сами понимаете, финансирование происходит странными путями. Соответственно, приходится изобретать. Вот и клеят блоки холодной сваркой. Просто повезло, вот и держится уже довольно долго. Сам не стал бы так делать... Но, если к спеху, можно попробов ть. По поводу сварки, согласен с выше высказавшимися, держать тоже не будет. Только как мера временная, экстренная. Но, это моя точка зрения.

[Двадцать первый]

спасибо за советы,завтра фоты сделаю обязательно и покажу.порвало его почти у прокладки ГБЦ сантиметр(на ощуп).т.е. получается что и аргон-ерунда!Вобщем сфоткаю-скажете )))))
на счет блока!если ставить другой блок,то мож попробовать номера перебить?

Сообщение отредактировал Двадцать первый: 24 Январь 2008 - 22:24

[Влад]

Только если блок без номеров найти, да чекан звездочку. Но если ГАИ просечет перебивку - хлопот не оберешся. Думаю проще будет заменить двиг на аналогичный. Там вроде нужны документы на сам двиг, акт выполненных работ со станции и копия лицензии СТО. За день управится можно (ГАИ).

[Vnukovskiy]

Трещина с двух сторон засверливается и разделывается под углом 45 градусов.Потом эта угловая канава варится.

[салгир]

А про латку забыли?
Подогнать по месту , на винты 3-ку , все на герметик-прокладку (Казань) . Блок то весь гладкий!

[Двадцать первый]

блин %(надо двиг снимать по любому.
А искать новый двигатель-гемор с переоформлением...

[proube]

То что я предложил можно делать без съёма движка , правда немного вслепую .

[ВАНЯ_]

Немного OFF, а вообще из-за чего может лопнуть блок - только из-за неслитой зимой воды и аЦЦкого перегрева (правда о таких случаях не слышал). Получается при эксплуатации бережной - никак он лопнуть не может сам по себе?

[Алексей(sad)]

У меня вот тоже два двигателя, и оба с доками. Только первый нацинается маркировкой *03... вместо 21, а второй от первой серии.
Вот и дилема, какой ставить на машину 67 года