[VOV21]

Harkin сказал:

Скажите, друзья, а можно поставить на Волгу безкамерные шины? Если да, то какие лучше ставить? Может кто-то себе уже поставил ...

С моей точки зрения, диски менять не надо. В паспорте 1959 года указывалось что шины устанавливаются бескамерные.Я понимаю что резина была жестче, но и высота профиля была тоже больше. Сейчас практически все, за небольшим исключением, шины ниже наших родных, да и ширина наших дисков не маленькая. У меня спереди стоят ROSAVA БЦ-3 195х65х15"(летняя) на заднем мосту KLEBER 195х65х15"(зимняя). Уже три года езжу на таких и без камер. Никуда покрышка с диска не денется. А манера вождения у меня достаточно аргрессивная, особенно когда иномарочники пытаются обогнать просто старую машину. Сотню я набираю где-то за 10-15 с. Не мучайтесь и ставте бескамерку.

[Saab]

Я-555 235/75-15 допускает ошиповку - в ней есть дырочки для установки шипов.

Волга сотню за 10-15 секунд? Это на резине 195/65-15 по родному спидометру? Может оно и есть, но только это где-то 80км в час будет на таких колесах. К слову волга газ-23 с 195л.с. набирала сотню за 15 секунд.

Вы там ничего не напутали?

[undertaker]

А что, в европейской части России с родной резиной совсем туго? Я это уже в другой теме писал, но Омский шинный по крайней мере пару лет назад делал нашу резину. Мне-то хорошо, я тут под боком у них, так у меня и летняя, и шиповки родные, И-144 и 194... Да и РАФовские баллоны не знаю откуда тащат, но без проблем встают. Правда, все это актуально только если не хочется чего-нибудь попородистей... А так и 215/75R15 лепят, только по поводу дисков не уверен

[mihelson]

Вот у меня тоже такой вопрос возник, не напутали ли чего, но Saab опередил

[max]

mihelson сказал:

Вот у меня тоже такой вопрос возник, не напутали ли чего, но Saab опередил

Да конечно человек напутал, не учел, что радиус колес меньше и погрешность спидометра возросла на 15% в большую сторону. Но это фигня, по сравнению с разбросом старта 10-15сек. Люди за десятые пыжаться, а тут аж 5сек. Фантастише! Не обижайся, это так - стёб.
А на безкамерке и правда многие ездят, главное диски прокатать и в поворот аккуратнее входить. На самом деле если камеры нормальные, то на балансировку сильно не влияют, а ежели проткнул колесо и вовремя заметил, то выкинь камеру, плесни в покрышку герметика и двигай дальше.
Цитата из мануала по юзанию ГА3-21 (1967г) Шины - низкого давления. Камерные или безкамерные. Давление - 1.7 кГ/см2. , при дальних поездках по гладкому шоссе со скоростью более 120км/ч (однако!) и повышенной нагрузке, рекомендуется увеличить давление в шинах 6,70-15 до 2кГ/см2

[Napalm]

кстати интересно, а мож где есть официальный ответ ГАЗ по поводу юзания радиальной бескамерки? :roll:

[Harkin]

Max, извини за 2 глупых вопроса:
1 - что значит "прокатать диски"?
2 - давление в шинах - 1.7 и 2.0 это сколько в атмосферах?

[Saab]

2. так оно и есть 1.7 и 2 атмосферы.

На новых шинах давление должно быть не меньше 2-х атмосфер

Прокатать диски значит сунуть их на специальный станок где их выравняют и устранят прочие дефекты. Цена вопроса 400 рублей за диск (новый 500 стоит)

[Harkin]

А где можно прокатать диски? На обычном шиномонтаже это делают?

[VOV21]

mihelson сказал:

Вот у меня тоже такой вопрос возник, не напутали ли чего, но Saab опередил

Мож и напутал. Впечатления всетаки субъективные. Хотя с товарищем испытывали, он на Skode Filicia, а я на своей ласточке.По набору скорости до 120 по спидометру шли почти вровень. Ну а дальше... у "фильки" запас скорости больше. Да и от современных Волг спокойно ухожу (24, 2410, 31029, 3110). Я думаю что каждый в душе хочет чтобы его Волжанка была самаю лучшая. И очень приятно когда соеди по дорожному движению, особенно иномарочники, выпучивают глаза из орбит, увидав впереди себя задний бампер какой-то там старой Волги. В этом, ксати, помогает и меньший диаметр колес. При 120 у меня на спидометре, на "фильке" было 110. Врет всего на 10 кмчас. Наши ВОЛГИ лучше всех были, есть и будут!!!

[Saab]

Диски прокатывают там, где на вывеске написано "прокатка дисков". Но она стоит только для литья, штамповку тоже прокатают, но это того не стоит - 400 рублей за диск.

[Ppp]

Возможно,прокатка и стоит того,если сложно найти хорошие диски.В самом деле ли это так-я не в курсе

[max]

Harkin сказал:

Max, извини за 2 глупых вопроса:
1 - что значит "прокатать диски"?
2 - давление в шинах - 1.7 и 2.0 это сколько в атмосферах?

1. Прокатать - это значит выровнять кромки. Молотком так не сделаешь. Цена вопроса -100 рублей, где Saab катает за 400 , не знаю. . Но после этого придется красить, потому как обдираются, но это не страшно. Пескоструйка дисков стоит еще 150 руб/шт. Покрасить и сам сможешь. Но если есть возможность бросить в суш.камеру , то будет просто шоколад.
2. Про атмосферы Saab уже ответил. Современную резину лучше перекачивать. 2-2.5 будет что надо. У меня стоит "грузовая" с индексом С, её вааще качаю 3атм. И все запупись. И накат хороший, и руль вращать даже RDoggy's дочка вращать сможет
З.Ы. Прокатка обычно осуществляется на шиномонтажах, но ественно, не на всех. Два, три посетишь, в четвертом найдешь.

[Harkin]

Вот теперь не знаю, чтО делать? Покупать новые диски, но они будут без колпаков, так? Или на родные ставить бескамерные шины...?
Может присоветуете что-нибудь?
Там чуть выше VOV21 писал, что поставил себе бескамерные на родные. А кто еще так сделал? Это не опасно? В смысле - не слетят ли шины с дисков?
Вообще, хотелось бы поставить резину повыше - 75-80 примерно...

[Saab]

Родные диски узкие. Уазовские на 15 дюймов широкие. Уазовские без проблем встают только назад.

[Napalm]

едрить-колотить! Да в чем проблема-то бескамерку с камерами поставить если боисся??? Я поставил все 4 колеса с камерами и не жужжу.
Все отбалансировалось , и ваще зашибизь

[rotorcraft]

Загляните-ка сюда:
http://race-custom.n...nfa/wheels.html

[juniperus]

Saab сказал:

Родные диски узкие. Уазовские на 15 дюймов широкие. Уазовские без проблем встают только назад.

Вот-вот. Золотые слова, кстати я когда еще спор был, не поленился и попробовал поставить 16 дюймовые УАЗкины, назад встают, а вперед, если только длинные шпильки ввернуть и проставки поставить, но и то я думаю что если в подвеске больше ничего не менять, то при крайних положениях руля, этих положений просто не достичь.)

[Saab]

Там болтики такие есть регулировочные.

[Ppp]

Saab сказал:

Родные диски узкие. Уазовские на 15 дюймов широкие. Уазовские без проблем встают только назад.

Да,родные-узкие.А что в этом плохого?Красота 21 Волги не в широченной резине,а в колпаках.К тому же уазовские диски смотрятся отвратительно!!