Какие шины ставить?
#1122
Отправлено 31 Май 2018 - 16:23
по сравнению с широкими Yokohama Geolandar 215х80 R15
На последних колейность на трассе чувствовалась гораздо резче. На Сooper Тrendsetter машина едет 100 как яхта по волнам, не напрягая рывками на руле при попадании в колею. +1.
#1126
Отправлено 31 Май 2018 - 18:37
Приходилось менять стандартные шины на внедорожнике (новый из салона) - просто потому что после 90 км/час руль нужно держать двумя руками - могло перставить туда сюда.
Поменяли шины - тот же самый размер - и машина изменилась. Едет послушно там где надо без всяких переставок.
#1127
Отправлено 31 Май 2018 - 18:59
Просто из личных наблюдений, у нас на Бердском шоссе колея прокатана своеобразно - первый ряд в основном грузовики, а остальные два - современные поделки. Так по первому гораздо стабильней идёт машинка)
#1128
Отправлено 31 Май 2018 - 20:47
#1129
Отправлено 31 Май 2018 - 21:18
Цитата
Я думаю, что дело в ширине покрышки. Сила сопротивления качению имеет большее плечо действия относительно шкворня, отсюда и более сильные реакции на колею. А на Купере прям лафа. Катер.
Мрамор
Цитата
Это что за внедорожник такой? УАЗ что ли?
#1130
Отправлено 01 Июнь 2018 - 00:11
Китаец - Haval H9.
Там колеса 265/60 - 18
#1132
Отправлено 02 Июнь 2018 - 15:39
#1133
Отправлено 02 Июнь 2018 - 15:48
Максимальная скорость на трассе до 160 км/час. То-ись это больше 6 тонн на скорости 160 с барабанными тормозами. Как известно, ежели на Газ-21 со 110 км/час тормознуть - её начинает водить вправо-влево благодаря барабанным тормозам.
Как решается эта проблема на "Тигре", если усилитель руля не спасает даже от колейности?
#1134
Отправлено 02 Июнь 2018 - 18:53
T1974A (02 Июнь 2018 - 16:48) писал:
Мне например известно что если при торможении начинает уводить с курса, то это случается вне зависимости от скорости и обычно говорит о некоих проблемах с самими тормозами ( воздух/утечка/накладки из разных партий) или о люфтах в подвеске. Ещё это рысканье провоцируют шины разные на одной оси и неравенство давления в них. Когда всё ЭТО в пределах - вполне себе тормозит без увода и рысканья независимо от скорости.
НО . На скорости выше 90 100 хоть и не рыскает, конечно хорошо бы ....короче впечатление что вообще не тормозит.
#1135
Отправлено 02 Июнь 2018 - 23:19
а, да: я думал на "Тиграх" усилитель руля непробиваемый, даже если куда то уводит - на руле это не ощущается.
Сообщение отредактировал T1974A: 02 Июнь 2018 - 23:21
#1136
Отправлено 03 Июнь 2018 - 05:57
Усилитель руля не причем. Единственное, при нем не так передаются усилия на руль от колес.
Про увод при торможении: если все исправно, то не уводит. А если не исправно, то уводит и дисковые тоже. Конечно, после 3-4 осаживания с максимальной скорости жарковато будет, и возможны явления нежелательные. Но можно и дисковые поджарить.
Сообщение отредактировал Andruha2121: 03 Июнь 2018 - 06:01
#1137
Отправлено 03 Июнь 2018 - 15:59
T1974A (03 Июнь 2018 - 00:19) писал:
Ну тормозить со скорости за 100 сняв с руля руки я тоже не рискну. Особенно сейчас - шкворня на пределе и развал соответственно тоже - отсюда и легкий увод влево если в движении снять руки с руля. Вот стойки на замену мною заготовлены - собираюсь менять.
НО. Такого, что при торможении пришлось бы активно корректировать направление...такое если случается - в первую голову лезу как минимум с осмотром - нет ли потека торм жидкости на каком то из колес.
#1140
Отправлено 04 Июнь 2018 - 22:06