[NoComments]

Виновато месторасположение завода. Земля в Москве же золотая... Даже такая протравленная, как под ЗиЛом и АЗЛК.

Кстати, вспомнилось об экологии. На Москве-реке в Печатниках появились кувшинки... АЗЛК больше не сбрасывает грязь в реку.

[ЕСЕ]

И я про ЗИЛ слышал, хотят там пол завода снести и инфраструктуры да офисов понастроить.

[BIM85]

Земля то может в москве и дорогая,только каким то образом французы теперь на Москвиче свои лоХаны клепают,и бабло гребут!Завод жалко развалили все и как всегда ни кто не виноват,на мой взгляд теже 40-е гораздо лучше жигулей тех лет,благо был опыт вождения и 40-го и копейки и 6-ки!К сожалению наш автопром постепенно уходит в небытие как это ни прискорбно!

[belovkcc]

BIM85 полностью с тобой согласен,к сожалению,вся верхушка,ваша,да наша ценят власть и деньги(((
поэтому и такое отношение,а ведь модернизировать м407 для женщин,ну как современные жучки,так отбоя от покупателей не будет.Но для этого нужны мозги,и правильная политика,чего у нашего народа никогда небыло.
одни безмозглые инженерешки,которые хотят выслужится,да и барыги во власти,вот макет всей страны
простите если ОФФ,не удержался

[Andrew N]

Agamixis (1.2.2008, 19:40) писал:

А москвич.. думаю, он был обречен, как не жизнеспособная ветвь автоэволюции, кепка лиш продлил его аганию. Аминь.

Ну не правда! Для меня 403/407-ой Москвич стоит в одном ряду с 21-ой Волгой. Когда мне было лет 6, один дед (инженер-ракетчик), сосед по гаражам, прокатил меня на своём 403-ем. Это мои самые лучшие автомобильные воспоминания из детства...
Обидно, что кто-то препятствует сохранению частиц нашей непростой автомобильной истории.

[ВАНЯ_]

BIM85 (18.6.2008, 12:32) писал:

,на мой взгляд теже 40-е гораздо лучше жигулей тех лет,благо был опыт вождения и 40-го и копейки и 6-ки!

Ну вот не правда, копейка и шестерка очень удачные автомобили, хоть опятьже и не свои, а в основе их лежал фиат 124 и его люксовая версия, превратившаяся в ВАЗ 2103 и потом 06. Москвич 2140 тоже достойная машина, безусловные плюсы - неубиваемый двигатель и рессорая подвеска, чего не было у жигулей. На мой взгляд, Москвич вообще был больше ориентирован на село. При хорошем уходе и сохране 2140 очень приятный, своеобразный аппарат. Но мне больше по дизайну нравятся 412 начала 70-х с квадратными фарами.

Сообщение отредактировал ВАНЯ_: 19 Июнь 2008 - 02:39