[volgarulez]

Проект не стоит на месте, как могло бы показаться. Не хочу выкладывать двигатель в промежуточном состоянии - сразу выложу готовый результат, скажу только, что на нем уже установлен генератор, и нарезаны лазером практичски все необходимые элемнты.

На неделе забрал из сборки задний мост. За основу взят мост от 3102 старого образца, на котором заменены площадки под рессоры на родные 21-е с сохранением 21-го угла наклона хвостовика. Мост отпескоструен и окрашен порошком в разборе. Установлены новые полуоси в сборе, главная пара 3.58 и самоблокирующийся дифференциал типа квайф. Тормозные щиты взяты от Победы (на них есть фланцы под тросы стояночного тормоза и эксцентрики колодок, как на родных 21-х щитах). Тросы стояночного тормоза от 3110 (не затягивают ручник при проседании автомобиля, в отличие от тросов на 24 и Победу). Подшипники диффернециала и хвостовика заменены новыми.







Чуть позже выложу фото уже законченного моста.

[shtabs]

Цитата

Тросы стояночного тормоза от 3110 (не затягивают ручник при проседании автомобиля, в отличие от тросов на 24 и Победу

А при чем здесь тросы? Все дело в геометрии маятника, т.е. каким маршрутом ты проложишь трос.

[volgarulez]

shtabs Согласен, зависит, просто на тросах от 3110 проложить трос можно легче.

[volgarulez]

Мост закончен. Торомозные барабаны пока не стали ставить - без них его легче переносить











Спасибо NoComments за помощь!

[volgarulez]

В этой записи не будет фото деталей и тд. Скажу коротко.

Технадзор одобрил внесение изменений в конструкцию моей Волги, согласно предварительной экспертизе, пройденной в НАМИ. Теперь можно официально ставить мотор и другие узлы (до конца оформления еще далековато, но первый шаг сделан).

[USAvolga]

поздравляю с победой над бюрократами!

[yura]

Впечатляющая работа !

[Ev21M]

Окончательная победа будет, когда изменения внесут в ПТС и СТС. Увы, именно на самой последней стадии в ГАИ сейчас наибольшие проблемы. Искренне желаю Volgarules всё успешно побороть.

[volgarulez]

USAvolga, yura Спасибо!

Ev21M Спасибо, да я понимаю, что это начало пути. А в чем именно возникают проблемы с ГАИ? Можно в л.с.

[Music]

К чему такие сложности? Поменял мотор и катайся на здоровье)

[volgarulez]

Music До первого инспектора технического надзора. Сначала штраф 250р, а потом аннулирование учета. Хочется ездить спокойно.

[Music]

Цитата

Music До первого инспектора технического надзора. Сначала штраф 250р, а потом аннулирование учета. Хочется ездить спокойно.

А сколько их, в среднем, по Москве встречается? И часто тормозят?

[volgarulez]

Music Знакомому пришлось вернуть 2102 в заводское состояние после аннулирования учета, другому человеку на 24 регулярно под капот залезают (раздвоенный выхлоп на родном моторе), так что довольно часто это все происходит, к сожалению.

Сообщение отредактировал volgarulez: 18 Октябрь 2016 - 13:59

[Ev21M]

"А в чем именно возникают проблемы с ГАИ?"

Да секрета никакого нет. Просто со всеми четырьмя пройденными этапами, на последнем пятом - внесении изменений после всех разрешённых НАМИ переделок уже в ГИБДД отказывают в процедуре и всё. Походы к самому начальнику тоже ничего не дают. Не сталкивался именно с ретро автомобилями, но в мире внедорожников, например, сейчас именно так. Люди пройдя все разрешения и переделав автомобиль "повисают" ни с чем. И обойти, по крайней мере в Москве, нельзя ни за какие ш9иши. Регистрируют подальше от столицы и т.д. Пока так прокатывает. Может с ретро и будет послабление - нацелены гаишники именно на 4х4 и всякие корчи. Но юридически процедура совершенно одинакова. Очень неподходящее сейчас время для переделок. Все ждут послаблений, но формально их не ожидается.

[volgarulez]

Ev21M Да, это я в курсе, поэтому сразу стал делать все эти операции не в Москве.

[Ev21M]

Вот и правильно, удачи Вам!

[volgarulez]

Давно ничего не писал, вот некоторые итоги того, что было сделано.

Мотор был практически собран, но возникли небольшие проблемы с вентиляцией картера, из-за чего пришлось заказывать другую крышку развала с выводом трубки вентиляции картера сзади, а не сбоку в блоке, как было изначально.



Так что очень скоро ждите фото законченного мотора.

Также подогнали элементы подкапотного для того, чтобы радиатор от ГАЗ 53 вошел в 21. Примерку пока не проводили.

















За работы хочу сказать огромное спасибо Rock n Rolling Art Metal Custom

Сообщение отредактировал volgarulez: 13 Февраль 2017 - 09:01

[Shurick422]

Тёзка, а усиленные пружины в переднюю подвеску Вас не интересуют? Готов отдать за "большое спасибо". Они почти новые. Выбросить рука не поднимается.

[volgarulez]

Shurick422 Забрал бы с удовольствием!

Вот наконец мотор закончен, и встреитился с машиной. Установка будет позже, а пока просто фото.

[USAvolga]

KPACOTA!!!