Ткани ушло около 5-и погонных метров (диваны, средние стойки, обивки дверей). По кожезаменителю не помню - предложил сам закройщик. Ткань на потолок везлась из США и по фактуре очень похожа на оригинальную ткань потолка 1-2 выпуска. Потолок обошелся мне в 8 тыс руб (работа + материал) сейчас он стоит около 8500, если я не ошибаюсь.
Я несколько изменил свой взгляд на концепцию моей машины. Захотелось сделать ее мощнее, но без использования современных агрегатов. Результатом этого стала покупка двигателя Ford Y-block V8, объемом 4.4л от Ford Mainline 1955 года с механической 3-х ступенчатой КПП и карданным валом. Мотор полностью разобран и частично некомплектен (при беглом осмотре). При этом на машине останется оригинальная подвеска с ЦСС и рычажные амортизаторы по кругу. Тормоза скорее всего подвергнутся небольшим изменениям. Рычаг переключения передач останется на прежнем месте. Приятным бонусом к мотору был комплект новых вкладышей и поршневых колец еще тех лет…
Некоторые параметры мотора:
Объем 272 куб дюйма — 4.4л;
Мощность 161 л.с;
Крутящий момент 323 ньютонометра;
Масса 270 кг.
Итак, вот что есть на данный момент:
Блок:
Потроха:
КПП и маховик:
Кардан:
Также бонусом были получены коренные и шатунные вкладыши тех лет, поршневые кольца, и некоторые другие мелочи:
Хочу также сказать, что я не буду резать кузов, не буду выводить 2 выхлопных трубы, рычаг переключения передач останется на штатном месте, а передачи в штатных положениях. Кроме того, машина поднимется на 3-5 см относительно нынешнего положения.
Немного новостей. Сегодня был куплен еще один Y-block, но не 4.4, как у меня, а 4.8 (заявленая мощность около 200 л.с.). Мотор был куплен случайно по объявлению в Интернет за очень смешную сумму. Вид его несколько пугает, но думаю, что аймусь именно им, а не 4.4.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 07:43
Кстати, проверено на практике, что эта "заграница" помогает быстро и качественно
И вопрос: Саш, а раз уж фордовский двигатель ставишь, почему не хочешь и АКП воткнуть от него же? Это ж по сути тот же автомат, что на первых Волгах ставился, а коробка эта без особых изменений имела долгую и счастливую жизнь на американском конвейере
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.