- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Восстановление ГАЗ-21 3-ей серии. Кузовные работы по волжанке,железо
#1
Отправлено 23 Май 2008 - 11:25
#2
Отправлено 23 Май 2008 - 11:37
#3
Отправлено 23 Май 2008 - 11:53
Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 14:15
#5
Отправлено 23 Май 2008 - 12:15
Сообщение отредактировал Танк: 07 Июнь 2008 - 23:04
#6
Отправлено 23 Май 2008 - 12:24
про закаты, если дорого для тебя покупать готовые у Мрамора, - слышал что их можно изготовить из передних крыльев, с передней части колесных арок. Сам не пробовал, при случае посмотрю на такую возможность
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#7
Отправлено 23 Май 2008 - 14:07
Тоже проходил эту тему на своей машине. В итоге- делали новый, а второй варили.
Лонжероны, точнее брызговики (насколько я понял речь идет о них) лучше переварить.
Петли капота пробовал снимать? У меня болт выкрутился вместе с его куском.
Вот так:
Еще проблемное место стык лонжерона с маленькой деталью (не знаю, как назвать), при расковыривании, в месте нахлеста, обе детали оказались гнилыми:
Сообщение отредактировал Танк: 23 Май 2008 - 21:33
#8
Отправлено 23 Май 2008 - 14:26
Сообщение отредактировал Танк: 23 Май 2008 - 21:32
#9
Отправлено 23 Май 2008 - 15:08
Вот здесь хорошо видно, где части сварены:
на многих машинах видел гниль в этом районе, больное место.
Сообщение отредактировал Танк: 23 Май 2008 - 21:33
#13
Отправлено 24 Май 2008 - 00:28
у меня аналогичная ситуация, с какой то стороны лучше чем у тебя а с другой и хуже.
панели пола у тебя менялись (место под ногами водителя и пассажира.) ты ее все молотком простучал на предмет хилых мест? особо прогляди нижнюю часть передних стоек, там больное место часто бывает.
у меня кстати одно "Ухо" целое а другое в дрыск, так что я не искал а посто аналог сам сделал...
на базе старых остатков.
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#14
Отправлено 26 Май 2008 - 08:58
Появилась пара вопросов.Первое:чем бы посоветовали обработать внутренние поверхности дверей и крыльев.Второй кто нибудь сталкивался с заменой брызговиков?Если да то где покупали нет ли в запасе,(интересуюсь с целью приобретения),так же не мог ли кто нибудь,за отдельную плату изготовить вверхнии части брызговиков моторного отсека,проблема в ребре жесткости=(
Сообщение отредактировал Танк: 07 Июнь 2008 - 23:04
#15
Отправлено 26 Май 2008 - 11:33
Рекомендую залить расплавленное пушсало в снятые с петель двери и покрутить их во все стороны, чтобы оно во все углы протекло.
А брызговиков я лишился вчера, при разрезке донора. Подумал, что они мне нафиг не нужны и всё в топку(
#16
Отправлено 26 Май 2008 - 11:37
((((((((((((((((((( второй раз не успеваю что ж такое(((((((((((((((
#17
Отправлено 26 Май 2008 - 11:59
BIM85 (26.5.2008, 8:37) писал:
Как появляются деньги так сразу запчастей нету!
У Алех222 есть правый подкрылок (сегодня узнавал)
dimaskes (23.5.2008, 8:55) писал:
Но судя по закатам и аркам нужно делать и пороги, переваривать арки, закаты, иначе Вашей покраски хватит года на 3, не больше. ИМХО
P.S. Я уже вторую неделю отхожу от увиденного. Когда прошелся отверточкой по всему днищу у меня возник вопрос: "А может другой кузов поискать" но, МЫ CRAZY RUSSIAN BOY Просто так не сдаемся)))
Сообщение отредактировал ALTIMETR: 26 Май 2008 - 12:01
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
#18
Отправлено 26 Май 2008 - 12:25
ALTIMETR (26.5.2008, 11:59) писал:
Как появляются деньги так сразу запчастей нету!
У Алех222 есть правый подкрылок (сегодня узнавал)
да я у него был уже=) у него брызговик один,порог один,все блин по одному,а мне в паре нужно все
#19
Отправлено 26 Май 2008 - 12:30
#20
Отправлено 26 Май 2008 - 14:16
Сообщение отредактировал Танк: 07 Июнь 2008 - 23:06
- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »