Как расшифровать маркировку шин? объясните маркировку резины
#21
Отправлено 12 Сентябрь 2008 - 04:50
Расчеты-расчетами,но рулетка не помешает.
По ТУ наша родная И-194 имеет внешний диаметр 718 плюс/минус 6 мм,4слоя корда,высота выступов=10мм.
Сейчас в некоторых шинных магазинах указывают внешний диаметр резины.
Столкнулся с этим при выборе 235/75R15 оказалось у разных фирм -внешний диаметр отличается.
По ТУ наша родная И-194 имеет внешний диаметр 718 плюс/минус 6 мм,4слоя корда,высота выступов=10мм.
Сейчас в некоторых шинных магазинах указывают внешний диаметр резины.
Столкнулся с этим при выборе 235/75R15 оказалось у разных фирм -внешний диаметр отличается.
#27
Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 20:48
Интересный вопрос. Старые не помню, но более поздние диагональные 7,50-20 назывались МИ-173, а радиальные - ИЯ-196. Старые радиалки 200-508Р были И-32 и И-39. А были ещё шины типа РС, со съёмными протекторными кольцами. Помню их. Они с рисунком повышенной проходимости назывались Я-112АМ, а с универсальным - Я-112БМ.
#36
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 14:56
Ну вот так обозначают, там так и написано 220-508(7,50-20). Может потому что шины на Москвич появились значительно более ранее, чем появилась эта система обозначений. Она и на 21-ых не сразу появилась, до 62 года точно не было двойного обозначения.
Сообщение отредактировал Vasia: 27 Ноябрь 2013 - 14:56
#38
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 20:52
Вот как раз радиальные раньше были 200-508Р. Были и 220-508Р потом. А диагональные были 7,50-20 (220-508).
А вот почему ширина в дюймах не соответствует ширине в мм, мне не совсем понятно.
А вот почему ширина в дюймах не соответствует ширине в мм, мне не совсем понятно.
Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 27 Ноябрь 2013 - 20:40