[MoZaRt]

Очень сильно не хватало мощей в двигателе. Было очень много вариантов тюнинга родного двигателя, но как то все не то. Решил поменять его на новый рассматривались такие варианты как ЗМЗ-409, ЗМЗ-5234 и 2JZ-GE. Приобрести ни один из них не составляло проблему . НО НИ ОДИН НЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАТЬ ОФИЦИАЛЬННО говорили все вокруг.
Решил пойти по” букве закона”. Сначала был найден сайт. Благо поисковых сайтов хватает. И найден www.cte.nnov.ru ЦБДДТЭ (Центр Безопасности Дорожного Движения ) Потом позже увидел что на форуме проскакивала информация о нем. Проконсультировавшись с экспертами оказалось что почти всю линейку ЗМЗ официально одобрят мне(на мой автомобиль ) . Но вот 2JZ-GE КАТЕГОРИЧЕКСИ против, обосновав это количеством лошадей 220. Распечатав на том же сайте БЛАНК ЗАЯВКИ в ГАИ, заполнил егои . Подписали заявление в ГАИ. И был направлен на сертификацию в именно тот самый ЦБДДТЭ. По факсу мною было передано 1.Подписаное заявление ГАИ 2. Квитанцию об оплате
Ждать неделю. Дождался ОДОБРИЛИ МНЕ. Пока оригинала заключения не имею на руках так как долго чет идет заказное письмо. Но по моей просьбе (огромное им спасибо) было выслано заключение на электронную почту. Буду ставить
Р.S. Выдержка из заключения.

1. Вносимые изменения в конструкцию транспортного средства

Установка двигателя ЗМЗ-409.
Установка 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-3302.
Установка передней подвески ГАЗ-31105.
Установка заднего моста ГАЗ-31105.
Установка тормозной системы ГАЗ-31105.

Уже все стоит ИХХААААААААААААААААААААА ОТАЛОСЬ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ-409.

Сообщение отредактировал MoZaRt: 12 Февраль 2008 - 16:05

[ЕСЕ]

Поздравляю. Самый большой гемор, с передней подвеской, имея её двигло зарегить не составит труда.

[23]

поздравляю))))

[MoZaRt]

ЕСЕ (12.2.2008, 13:16) писал:

Поздравляю. Самый большой гемор, с передней подвеской, имея её двигло зарегить не составит труда.

Спасибо. Подвеска уже стоит))))

[0000]

Моцарт! Молодец!!! Поздравляю!

[MoZaRt]

23 (12.2.2008, 13:17) писал:

поздравляю))))

Спасибо. И за консультации отдельно.

[23]

да незачто)))всегда готов)))

[Kovboy]

Поздравляю! А заявку тебе в ГАИ просто подписали или машину сначала осматривали?

[XEOn8]

Вот это да, поздравляю!
А можно поинтересоваться, какова стоимость оформления вышла?

[MoZaRt]

Kovboy (12.2.2008, 13:52) писал:

Поздравляю! А заявку тебе в ГАИ просто подписали или машину сначала осматривали?

Просто подписали. Не осматривали машину.

XEOn8 (12.2.2008, 14:06) писал:

Вот это да, поздравляю!
А можно поинтересоваться, какова стоимость оформления вышла?

Пока сумма= оформления 1770 это сумма ЦБДДТЭ за работу + 56 рублей за перевод. Но думаю еще придеца потратица,но не более еще 3-4 тысяч рублей.

[MoZaRt]

Приобрел сегодня двигатель ЗМЗ-409. Фото выложу вечером. Цена сие агрегата 78 т.р. С ОГРОМНОЙ СКИДКОЙ.
Докупаем все остальное. Мозги, проводка и пр.

[OKIS]

мда уж... ценничек. можно было неплохой амер ви эйт приобресть.

[volkoff]

и никогда его не зарегить
говорит же человек все официально и относительно безпроблемно.
а мечты мечтами, по мне тоже лучше ставить ви-эйт

[OKIS]

ну и я о том же) может какнить всетки можно....

[nikll]

Интересно а 511/523 также легко зарегить?

[Черевичник]

данная инструкция я так понимаю ко всем ГАЗам применяема?
по идее тогда можно вкорячить любой из когда-либо ставившихся на Волги двигов
вернее те которые ставились без координальных переделок
интереееесно...
ведь ставятся же ща крайслеры, тоёты ставились, V8 наконец!

[ЕСЕ]

по идее да, можно, с поздними волгами думаю проблем не будет, меняем тормоза на дисковые и по идее проблем быть не должно, разве что с мощностью
знаю люди ездили в Нижний и брали какое то разрешение с завода, для того, чтобы установить вй эйт в 24ку, а для того чтобы зарегили 406ой мотор в 2141ом в Москву, попали в апогей развала АЗЛК и там за копейки получили какое то заключение о разрешении такой переделки. Причём им было сказано, как так мы тут на заводе ставим Рено 112л.с., а вы в огороде поставили ЗМЗ 150л.с., типа непорядок

[nikll]

ЕСЕ (14.2.2008, 14:26) писал:

а для того чтобы зарегили 406ой мотор в 2141ом в Москву, попали в апогей развала АЗЛК и там за копейки получили какое то заключение о разрешении такой переделки. Причём им было сказано, как так мы тут на заводе ставим Рено 112л.с., а вы в огороде поставили ЗМЗ 150л.с., типа непорядок

Тоесть ктото оффициально установил в 2141 ЗМЗ-406? вот наверное машинка ожила, а его еще тюнить мона, ну клапана распредвал, наддув, настроенный впуск, хороший выпуск, большие ДМРВ и остальное, фильтр нулевик, итого в 3000$ получаем прим 250лс на 2141, ппц, это всеравно что 41 наддутый в волге

[ЕСЕ]

Да, да, да, вот он http://photofile.ru/...aelgtr/2769079/

[MoZaRt]

OKIS (14.2.2008, 8:24) писал:

мда уж... ценничек. можно было неплохой амер ви эйт приобресть.

V8 это хорошо. Но машина на повседневку у меня.
Зарегестрировать можно былоб 5234 и 409 без разницы далиб добро на то и на другое. Но смысл?!. Машину с V8 построить только ЗА но сейчас не тот случай.