Полный OFF про ГАЗ-69
#21
Отправлено 18 Февраль 2008 - 12:56
Мог и ошибиться.
#22
Отправлено 18 Февраль 2008 - 16:54
ALFA (18.2.2008, 12:36) писал:
На часть ГАЗ-69М и 69АМ ставился мотор 69В. Отличался от мотора 69Б повышенной степенью сжатия 7,4 , мощностью 70лс и головкой 20В
У меня ГАЗ=69м из Германии.Надпись на движке:69*005451*.Хочешь сказать,что у него 70 лошадей???
Был ник verto
#24
Отправлено 18 Февраль 2008 - 18:12
ALFA (18.2.2008, 12:36) писал:
На часть ГАЗ-69М и 69АМ ставился мотор 69В. Отличался от мотора 69Б повышенной степенью сжатия 7,4 , мощностью 70лс и головкой 20В
+100,уточню ( по книге тов.Шнейдера Г.К. " Ремонт двигателей автомобилей ГАЗ и УАЗ " за 1960г. )... двигатель модели УАЗ-69 выпускается в двух модификациях: УАЗ-69Б -с нормальной степенью сжатия ( 6,5 :1) мощностью 62 л.с. и УАЗ-69В -с повышенной степенью сжатия ( 7,2: 1) 66л.с. У Волги ГАЗ-21 с мотором М-21Б соответственно : (7,0:1) и 65л.с . У " Победы " (6,5:1 ) 55л.с.
#25
Отправлено 18 Февраль 2008 - 18:21
69Б - ст. сжатия 6,7 , 65лс, головка 450-1003010
69В - ст. сжатия 7,4 , 70лс, головка 20-1003010-В
Где правда - не знаю. Возможно к 1965 году повысили степень сжатия или инфа была засекречена
Сообщение отредактировал ALFA: 18 Февраль 2008 - 18:24
#26
Отправлено 18 Февраль 2008 - 20:06
ALFA (18.2.2008, 18:21) писал:
69Б - ст. сжатия 6,7 , 65лс, головка 450-1003010
69В - ст. сжатия 7,4 , 70лс, головка 20-1003010-В
Где правда - не знаю. Возможно к 1965 году повысили степень сжатия или инфа была засекречена
На заграничные Волги давали краткие инсрукции на англ. языке .В характеристиках читаем :
Gasoline octane .................... 72 76 80
Engine power
SAE Standard h.p. .............. 84 90 95
Engine power USSR
State Standard h.p. ............ 75 80 85
Т.е. , наши Советские стандарты (Госты) были отличными от Европейских ( SAE ) . А может бензин заграничный прибавку давал. ?
#28
Отправлено 18 Февраль 2008 - 22:38
genrix21 (18.2.2008, 18:06) писал:
Gasoline octane .................... 72 76 80
Engine power
SAE Standard h.p. .............. 84 90 95
Engine power USSR
State Standard h.p. ............ 75 80 85
Т.е. , наши Советские стандарты (Госты) были отличными от Европейских ( SAE ) . А может бензин заграничный прибавку давал. ?
(SAE) - американский стандарт. Европейский или немецкий - аналог советского. А степень сжатия от стандарта не зависит.
Niki-40 (18.2.2008, 20:26) писал:
Очень просто. На ГАЗ-69 обычные мосты. Мосты с колесными редукторами на них не устанавливались.
#33
Отправлено 05 Март 2008 - 16:49
Беседовал я на днях с ДЕДОМ (своим) - заслуженным волговодом. Так вот он мне поведал..., что на 69-е последних выпусков ставился с завода 21й дрыгатель. И еще он сказал, что по его информации на 21е НИКОГДА с завода не ставилась крышка КПП с 69го. Ни по каким спецзаказам. Вот.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#34
Отправлено 05 Март 2008 - 19:15
Бодрый Перец (5.3.2008, 17:49) писал:
Беседовал я на днях с ДЕДОМ (своим) - заслуженным волговодом. Так вот он мне поведал..., что на 69-е последних выпусков ставился с завода 21й дрыгатель. И еще он сказал, что по его информации на 21е НИКОГДА с завода не ставилась крышка КПП с 69го. Ни по каким спецзаказам. Вот.
Ну с дедом я спорить не буду, не имею морального права
#35
Отправлено 06 Март 2008 - 11:20
Niki-40 (5.3.2008, 17:47) писал:
ходи сюда, я брал, выглядят как родные
#40
Отправлено 06 Март 2008 - 13:45
Там, по ссылке, все найдете.