Форумы на www.gaz21.ru: Более мощный генератор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (23 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Более мощный генератор переменного тока Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Июнь 2005 - 15:00

Подходить-то подходит только чтобы его снять съемник понадобится. Молотком сшибать я бы не советовал.

#42 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 27 Июнь 2005 - 15:59

придется с коленвала снимать чтоль ту часть к которой болтоами прикручивается шкив?? ну это уже гемор

или ты прор генератор? если про генератор то там все нетак сильно сидит
много раз снимал и одевал

#43 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июль 2005 - 13:29

А при установке генератора от 24-ки нужно шкив генератора менять на какой-нибудь другой? Или я просто спокойно ставлю генератор от 24 и не напрягаюсь? Сильно сложно это? Расскажите. А?

#44 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 14:27

Бендер сказал:

А при установке генератора от 24-ки нужно шкив генератора менять на какой-нибудь другой? Или я просто спокойно ставлю генератор от 24 и не напрягаюсь? Сильно сложно это? Расскажите. А?

да вроде просто встает и все.
ну может ремень другой надо бует (зависит от того, как был сделан привод- у меня пришлось поменять- т.к. стоял гена без упорной планки.
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#45 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 14:37

Просто родной шкив на коленвале маленький. Потом стали делать его большим, и шпинек что ВМТ показывает уже стоит не сверху а сбоку. При большом шкиве коленвала и маленьком генератора можно такое намутить :D

#46 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 15:06

а пчму бы сразу киловаттник не воткнуть?
больше пользы бует
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#47 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 268
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 19:26

Бендер сказал:

А при установке генератора от 24-ки нужно шкив генератора менять на какой-нибудь другой? Или я просто спокойно ставлю генератор от 24 и не напрягаюсь? Сильно сложно это? Расскажите. А?


Часто продается генератор вообще без шкива. Раньше во всяком случае было именно так. И народ снимал шкив с родного Г-12 и ставил на Г-250. Все посадочные размеры это позволяли,но передаточное соотношение было малО. Поэтому мне в свое время пришлось изыскивать и приобретать шкив 24ки . Что касается изменений размеров шкива коленвала,то инфой о том что на 21й он изменялся,я не владею. Знаю что менялась конструкция сальника под ним. Могу сказать что шкив коленвала мотора УМЗ-417 по диаметру не отличишь от 21го на первый взгляд(специально я не мерил).

#48 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июль 2005 - 19:40

Да не. Я просто на выходных купил во Владимире
1. родную сферу
2. переходник под масляный фильтр
3. генератор от 24-ки вместе со шкивом
А теперь сижу и думаю - а со шкивом-то все нормалтьно будет

#49 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 268
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 19:53

Если со шкивом,то все будет нормально. Особенно если он двухручьевой и цельноточеный а не штампованный. Немного надо будет помудрить с кронштейном .Но если прикупить готовый от УАЗа,то и тут без проблем. Ну и нужна будет регулировочная планка кривая. Родная прямая подходит плохо. У меня упиралась и я поменял её.

#50 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июль 2005 - 20:51

А в книге описан страшный процесс под названием "намагничивание". Что ето такое и надо ли это делать?

#51 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Июль 2005 - 22:52

Прямая планка хороша всем, но жудко неудобная. Это я понял купив кривую планку. Раньше чтобы поднатянуть ремень надо было отслаблять болт в генераторе и у уха помпы. С круглой у помпы ослаблять уже не надо.

#52 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Июль 2005 - 23:34

Намагничивание - это из эпопеи про гену постоянного тока. Если купил 24шный - забудь про это слово.

#53 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Июль 2005 - 00:15

Подводя итог - нужна гнутая планка и кронштейн под УАЗовский генератор. Верно? Заранее спасибо.

#54 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Июль 2005 - 00:31

Всё верно. Почти. Ещё нужен новый реле-регулятор. Тоже 24шный. А что бы его подключить - ещё и схема.
Вот, теперь, собственно, всё.
Удачи!

#55 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Июль 2005 - 15:11

Так. Так. Так. С этого момента поподробнее. Я же запутаюсь в этих проводах. С электрикой я на ВЫ. Схема нужна какая? От 24-ки? Объясните бестолковому.

#56 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Июль 2005 - 22:38

Короче нужен генератор со встроенным РР. Тогда у него только один выход +. Цепляешь заместо родного а родной в багажник про запас и родной РР не трогаешь.

#57 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Июль 2005 - 09:23

вообще то лучше комплект ставить-гена и РР
реле же ставится на радиатор-корпус для теплоотвода (иногда), и по полярности подключения разные, анапруга скачет из-за разных наклонов характеристик- у гены и РР.
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#58 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 268
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Июль 2005 - 12:56

Бендер сказал:

Так. Так. Так. С этого момента поподробнее. Я же запутаюсь в этих проводах. С электрикой я на ВЫ. Схема нужна какая? От 24-ки? Объясните бестолковому.


Знач так.

Снимаешь старый РР-24. Отключенные от его клемм "Я" и "Б" концы надежно соединяешь меж собой(а ещё лучше их спаять) и изолируешь.

Если ставится генератор с выносным РР,то установив его на место старого регулятора,провод отсоединенный с клеммы "Ш" старого регулятора подключаем к выходу РР. Это в зависимости от типа реле будет (Ш) или (67).

Напряжение на вход РР (клемма (+) или (ВЗ) или (15)) подается с замка зажигания,чтобы обесточивать систему возбуждения при остановке мотора. Можно соединить клемму ВКБ боббины с входом реле. Но я все таки настоятельно рекомендовал бы подавать на вход реле питание через доп реле ,непосредственно с плюсовой клеммы АКБ. Подробнее о этом,на сайте Надпоручика в моих мемуарах.

Генератор подключаем так.
Отключенный от клеммы "Я" старого генератора провод соединяем под силовой вывод нового генератора.Это шпилька с гайкой под М6.
Отключенный от клемммы Ш провод,подключаем к выводу щеток.
Тут надо уточнить. Если применяется генератор типа Г-250 на 40А,то все сказанное выше подходит. Если же генератор типа 16.3701 на 65А,то у него подключение несколько иное. У него два вывода от щеток,в отличии от Г-250,имеющего заземленную одну из щеток. Так вот при использовании РР ,специально предназначенного для этого типа генератора(16.3702 кажетс), вторую щетку этого генератора необходимо доп проводом соединить с входом РР (клемма (+) или ВЗ).

Если же генератор с встроенным регулятором напряжения(бывает и такое),то выносной РР не устанавливается, провод от клеммы Ш старого реле наращивается до клеммы ВКБ боббины непосредственно(ну и что лучше через доп реле на АКБ). А на генераторе провод Ш подключаем к входу в реле регулятор. Он может быть и под болт М3 и под клемму-разъём.

И наконец. Необходимо определить провод на обмотке реле стартера,который был связан с клеммой Я старого реле регулятора. (это блокировка пуска работающего мотора,возможная только с генератором пост тока)Для этого отключив провода от обмотки реле(а они на двух отводах,расположенных на одной стороне реле),поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "Стартер". На одном из этих проводов появится напряжение в этот момент. Его ставим на свое место. А другой отвод соединяем доп кусочком провода с массой. Отключеный же от него провод изолируем и оставляем в покое.

Если хватило терпения дочитать до конца,то желаю успеха

#59 Пользователь офлайн   Andretti Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 15 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Украина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Август 2005 - 05:36

Хочю поставить себе генератор переменного тока.
а нас в магазине разница между 55а и 65 а 40 центов.
так что же лучше с меньшими переделками.
нужна мощьность чтоб в машине можно было играть на гитаве усилок дисторшн.
думаю мощности надо много. :roll:

#60 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Август 2005 - 06:45

Andretti сказал:

Хочю поставить себе генератор переменного тока.
а нас в магазине разница между 55а и 65 а 40 центов.
так что же лучше с меньшими переделками.
нужна мощьность чтоб в машине можно было играть на гитаве усилок дисторшн.
думаю мощности надо много. :roll:


Раз нужна мощность то бери 65. Некоторые 90 или 110А ставят, а у некоторых 2 генератора. Переделки по любому будут и от мощности гененратора они не зависят
C уважением, старик и Волга

  • (23 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей