Форумы на www.gaz21.ru: Более мощный генератор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Более мощный генератор переменного тока Оценка: -----

#441 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 166
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Февраль 2016 - 20:27

Вот такой подойдет для установки в ГАЗ - 21 ? Единственное хозяин не знает ни вольтаж, ни ампераж, но думаю форумчане мне подскажут...
https://www.avito.ru...l-402_716256094

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 05 Февраль 2016 - 20:28

Волга жила, живёт и будет жить!

#442 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Февраль 2016 - 20:46

Андрей! Очень похож на 250 от ГАЗ-24. Ампер 40, если не ошибаюсь. На нашу пойдет с небольшой переделкой проводки и РР. Вполне хватит на галогенки, противотуманки и другое доп оборудование.

#443 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 324
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Февраль 2016 - 21:06

Оч странная фиговина, визуально да, похож на 250й, но никаких маркировок отливка оч смахивает на изделие желтолицых хитрецов, хз что там намотано какой ток вытянет.

Сообщение отредактировал Тоха: 05 Февраль 2016 - 21:18


#444 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 166
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Февраль 2016 - 21:33

И у меня сомнение что сей агрегат имеет отношение к поднебесной...
Волга жила, живёт и будет жить!

#445 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 260
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Февраль 2016 - 10:02

Генератор кытайский- клеймо КЕНО на статоре.Наши волги не должны быть кытайскими:death:,поищи от24-3110.

#446 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Февраль 2016 - 12:52

Просмотр сообщенияtehnik (05 Февраль 2016 - 20:46) писал:

Андрей! Очень похож на 250 от ГАЗ-24. Ампер 40, если не ошибаюсь. На нашу пойдет с небольшой переделкой проводки и РР. Вполне хватит на галогенки, противотуманки и другое доп оборудование.

Здравствуйте ,
Подскажите как подключить Волговский генератор 6631-3701-01 14 В 55 А вместо штатного на 44 А.
К штатному с РР 350 подходят провода на щётку , силовой плюс, и массу а здесь непонятно мне... Стоит контакт плюс ( предполагаю это силовой), контакт В ( это щетка ?) ..... Масса понятно .
Подскажите пожалуйста.
Заранее благодарю

#447 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2018 - 21:41

Генератор 9402.3701-17 со шкивом 76 мм под "узкий" ремень.

http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=496231

Пришлось подбить стальную втулку, оперев ухо генератора на железяку, иначе можно его отломать. Без этого диапазон регулировки генератора был мал для правильной установки.

Реле 738.3747
Его использую для включения возбуждения и в будущем катушки зажигания. Т. к. на контакте возбуждения при работе генератора появляется напряжения, для выключения мотора нужен либо диод в цепи возбуждения, либо раздельное отключение возбуждения и катушки зажигания. Я выбрал второе с помощью реле с двумя группами контактов.
http://www.zavodavar.ru/catalog/1/186
Реле стартера 738.3747 5-конт. (нов.обр.) УАЗ 452, 469 (АВАР)** / 3151-3708250-30 (738.3747)

Изменения в схеме с сохранением функции амперметра на свой страх и риск:

1. Отключение провода (красный/розовый/белый - точно цвет не понятен, смотрите схему), идущего на якорь генератора на реле стартера, изолирование. 2. Посадка освободившегося контакта реле на землю. (минус катушки реле стартера)
3. Прокладка провода от контакта 85 на землю. (минус катушки реле зажигания)
4. Прокладка провода от контакта 30 на контакт реле стартера с оранжевым проводом. (плюс питания реле зажигания)
5. Прокладка провода от контакта 86 на оранжевый провод на катушке зажигания (плюс катушки реле зажигания)
Это в случае, если катушка питается от замка зажигания.
Если от реле зажигания, то провод нужно снять с катушки и соединить с проводом с контакта 86. Освободившийся контакт катушки зажигания соединить с контактом 87 (выход 1 реле зажигания).
6. Прокладка провода от контакта возбуждения генератора D к контакту 87b (выход 2 реле зажигания).
7. На клемму B+ генератора прикрутить красный провод. Остальные два заизолировать.
8. На регуляторе напряжения соединить красный и черный провода на клемме черного. Остальные открутить, заизолировать.


Понадобилось:
Генератор
Кронштейн крепления генератора УАЗ (2 части)
Гайки М12х1.25 и шайбы (можно использовать родные)
Болт М10х35, болт М10х45 с шайбами и гайками - лучше смотреть по месту
Планка установочная генератора изогнутая
Реле
Провода
Клеммы
Всякая мелочь

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#448 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 381
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Апрель 2019 - 20:57

Замена подшипников не дала результата на старом генераторе от 402 мотора , дикий свист не пропал на средних оборотах
Купил новый на 70а.

Второй ручей шкива даже не пришлось отпиливать я думаю зазор между лопастями крыльчатки в 5-7 мм. достаточен.

Новый генератор работает очень тихо даже под нагрузкой основного сета фар и ПТФ вместе включённых.

ИзображениеИзображение


ИзображениеИзображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#449 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 079
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Апрель 2019 - 23:16

Странно, что свист не пропал после замены подшипников. Может шкив уже выработался, и ремень в нём свистел?

#450 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 381
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 26 Апрель 2019 - 06:36

Просмотр сообщенияЁжик (25 Апрель 2019 - 22:16) писал:

Может шкив уже выработался, и ремень в нём свистел?

Нет свист появлялся только на средеих оборотах и при нагрузке потребителей, выниманм фишку с щеток работает тихо. Менял статор, диодный мост не помогло , шкив и к крыльчатку тоже менял. Дело в якоре скорее всего. Не стал мучаться после 20 раз снятия и постановки генератора, купил новый. :D
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#451 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 871
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Апрель 2019 - 08:12

Лет 40 назад, в ЗР описывались нюансы постановки переменника на Волгу -21. Так вот чтобы избежать неприятностей от близости 2х ручьевого шкива к вентилятору, рекомендовалось ставить генератор не перед планкой, а за ней. То есть переднее ухо генератора ставится сзади уха кронштейна. Тогда прекрасно совпадает передний ручей двухручьевого шкива. Я тогда именно так ставил своего гену Г-250 на родном моторе в 1984 году и он именно так проработал до замены мотора в 95м...на который я его тогда в добром здравии переставил.
Ещё в продаже существуют шкивы кажись М-412 - диаметр точ как двухручьевой а ручей один. Сейчас у меня такой трудится....эт если неохота пилить. Ну и наконец...вентилятор что на фото всем хорош, но коллегами отмечены случаи его внезапного разрушения. С годами его пластик хрупчает. Сия чаша и меня не обошла. Правда мне повезло - кончилось только отогнутым на 45 град краником радиатора. Но где то тут была и фотка с лопастью торчащей из пробитого капота тоже :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#452 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Апрель 2019 - 09:42

Просмотр сообщенияMayor (26 Апрель 2019 - 07:12) писал:

рекомендовалось ставить генератор не перед планкой, а за ней. То есть переднее ухо генератора ставится сзади уха кронштейна. Тогда прекрасно совпадает передний ручей двухручьевого шкива.

Это перегружает подшипник генератора. Сила натяжения ремня воздействует в этом случае на него через удвоенное плечо. Не стоит оно того. Я разместил обычно, накинул ремень на ближайший к генератору шкив, а передний ручей просто ножовкой спилил. Это просто.
Изображение

#453 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 871
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Апрель 2019 - 10:29

Просмотр сообщенияТихий_Дон (26 Апрель 2019 - 10:42) писал:

Это перегружает подшипник генератора. Сила натяжения ремня воздействует в этом случае на него через удвоенное плечо.


ДА. Теоретически это именно так. НО. В таком виде отработало 11 лет и не менее 150 тыс км...а потом ещё более 100 тыс этот же генератор отработал на новом моторе и только потом попросил подшипники сменить. Так что на практике всё совсем не страшно.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#454 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 381
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 26 Апрель 2019 - 14:51

Адиль родные лопасти тоже пробивали капот насквозь да и охлаждение с ними не то что шестилопастная.Если пластиковая крыльчатка отработала более 2-3 лет то она и 10 отработает , не качественный китайский пластик умирает за год.

Переставлять гену назад не стал по эстетическим соображениям, не красиво будет. Пилить такой блестящий шкив тоже рука не поднялась. :lol:
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#455 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 871
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Апрель 2019 - 15:02

Просмотр сообщенияTixomir (26 Апрель 2019 - 15:48) писал:

.Если пластиковая крыльчатка отработала более 2-3 лет то она и 10 отработает ,


Я тоже так думал...но проработав ок 4х лет таки развалилась и на помпе только мет втулки что были залиты в пластике голыми остались. Найденные в мот отсеке остатки показали хрупкость - обломок лопасти при попытке погнуть сломался с образованием гранул. :unsure:
Сейчас стоит так называемая газелевская крыльчатка. 10 желтых лопастей на стальной металлической плоской ступице. Дует так же ( пыль из под машины при прогазовке летит) но шумит меьше - лопастей больше но они помельче. Скоро 9 лет - я доволен ТРИ ТЬФУ!

Просмотр сообщенияTixomir (26 Апрель 2019 - 15:51) писал:

Переставлять гену назад не стал по эстетическим соображениям, не красиво будет.


Если бы только эстетика... Там есть момент. Коробочка с шоколадкой почти в коллектор упирается. НО ничего. Уживалось. Тем более что у меня там только коробочка и была. Шоколадку я изначально ампутировал как класс.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#456 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 808
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Апрель 2019 - 15:46

Цитата

Переставлять гену назад не стал по эстетическим соображениям, не красиво будет. Пилить такой блестящий шкив тоже рука не поднялась. :lol:

На свободный ручей можно поставить ремень на насос кондиционера. :rolleyes:

Какие то генераторы вроде ещё были от трактора МТЗ что ли, практически копия родного внешне. Почему такой не поставить?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#457 Пользователь офлайн   Павель Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 08 Май 19
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 30 Май 2019 - 10:14

Добавлю своих 5 копеек.
Установил генератор 95А от соболя ( 5122.3771-20 ) за 1500р с авито б/у Изображение

Чтобы не насиловать амперметр- + с генератора кинул напрямую на акб новым проводом. Возбуждение взял напрямую с клеммы + генератора. По итогу- отличный заряд, машина сама глохнет без проблем (например на москвичах бывает перестаёт).
Крепление- нижняя планка от ГАЗ24, правое монтажное отверстие расширил фрезой для соблюдения соосности, левое - дорезал до конца. Ухо второе приварил от старой планки 21ой родной.

Сообщение отредактировал Павель: 30 Май 2019 - 10:14


#458 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 871
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2019 - 10:27

Просмотр сообщенияПавель (30 Май 2019 - 11:14) писал:

Чтобы не насиловать амперметр- + с генератора кинул напрямую на акб новым проводом.


Подозреваю что теперь амперметр не находится в нуле и при работающем моторе всё время кажет некий ток в МИНУС :rolleyes: так как генератор будучи подключенным к АКБ напрямую отказывается отделен от потребителей амперметром, который будет регистрировать ток ими потребляемый...чего при штатном подключении не происходит и как результат амперметр стоит в НУЛЕ и тем самым не насилуется.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#459 Пользователь офлайн   Павель Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 08 Май 19
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 30 Май 2019 - 10:36

А может и верно.... покурим схему, посмотрим. Может оставить толстый провод на АКБ + с родного РР на клемму ?

#460 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 871
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2019 - 10:44

В этой теме есть куча всяко разных подробностей о подключении генератора переменного тока взамен штатного ... изложенных и мною в том числе. Повторяться не хотелось бы.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей