При переходе с любой передачи в нейтраль с одновременным торможением или торможение после некоторого промежутка после перехода в нейтраль, раздается глухой одиночный удар, судя по локализации удара и следующего звука - задний мост. Причем чем больше скорость - тем сильнее и громче удар... Так же есть зависимость от "резкости" торможения - соответственно чем резче - тем сильнее и громче, а при плавном - можно значительно его "смягчить" или свести на "нет"
Куда смотреть - понятно
