Главный цилиндр тормоза энд сцепления От газ 66 нашел в продаже - но ДОРАГАААААА
#42
Отправлено 13 Май 2012 - 12:45
Жидкость ДОТ. Да я думаю, что разбухают любые манжеты. Но вот насколько. По виду и по способности поршня возвращаться на место, мне кажется, что процент разбухания в норме. Но какого хрена перекрывается перепускное отверстие?
И ведь видимых причин для этого я не вижу. А факт налицо. И ведь прокладка под фланцем у меня никогда не стояла, а тормоза работали нормально. Теперь же, хоть с прокладкой(при которой должен увеличиваться ход поршня назад), хоть без, отверстие после нескольких дней не открывается! А в последний раз это произошло после посещения самого древнего православного храма на территории России (Шоанинский, КЧР). В следующий храм поеду(после переборки), поставлю свечку. Вот только кому? Кто там транспортом заведует?
И ведь видимых причин для этого я не вижу. А факт налицо. И ведь прокладка под фланцем у меня никогда не стояла, а тормоза работали нормально. Теперь же, хоть с прокладкой(при которой должен увеличиваться ход поршня назад), хоть без, отверстие после нескольких дней не открывается! А в последний раз это произошло после посещения самого древнего православного храма на территории России (Шоанинский, КЧР). В следующий храм поеду(после переборки), поставлю свечку. Вот только кому? Кто там транспортом заведует?
#45
Отправлено 13 Май 2012 - 20:20
Сам иногда начинаю сомневаться, что чудес не бывает. Я манжеты ставил разных производителей. Но ведь те, которые стоят - не производят впечатление сильно разбухших. Последние я , правда ещё не смотрел. Завтра приедут манжеты из Ростова(барыга сказал, что советские). Уже не знаю какие поставить, а ведь мне ещё и домой ехать более 600 верст.
#46
Отправлено 13 Май 2012 - 23:59
У меня несколько лет назад были точно такие проблемы. Тут где-то есть об этом. В итоге я прошлифовал на пару миллиметров шток (со стороны тарельчатой манжеты). Все работает. На машине пока не езжу, правда. Только по ГСК для "разминки". Все никак не могу собрать после покраски. Но эта проблема ушла давно, еще до покраски. То есть когда еще ездил. А вообще, это компенсационное отверстие... Меня немного удивляют решения конструктора Тем более что сам изучал в институте конструирование автомобилей.
"Старый конь борозды не испортит !"
#48
Отправлено 14 Май 2012 - 20:12
Со стороны тарельчатой пружины штока нету!!! Там есть только поршень с шайбой! ну тогда точно также можно и отверстие просверлить на пару мм дальше от. Только если считать решение конструкторов "левыми", то и это тоже попахивает "ватной" педалью. Два мм в цилиндре на педали выльются в несколько мм, а ведь ещё и машину нужно останавливать, если чё...
#49
Отправлено 14 Май 2012 - 20:25
У меня было так, когда заливал бск ойлрайт, через неделю-месяц не растормаживались колеса. Поршень выбывал, манжеты разбухали, некоторые на пару мм, некоторые на 5-7 мм по диаметру. Что интересно, у товарища на этой тормозухе все хорошо. Залил касторку и спирт - 3-ий год все хорошо. Мне думается что дот 4 может быть агрессивен к старой советской резине, из которых сделаны манжеты, может поискать именно новые манжеты. ИМХО тормоза работоспособны без доработок.
#50
Отправлено 15 Март 2013 - 10:38
Ну вот... Хотел выехать после зимней спячки. Да куда там! Выжимаю педаль сцепления и держу, а оно через секунду само включается. Перепуск в ГЦС. Пришлось всё разбирать, менять, собирать, прокачивать. Несколько часов ушло. А на вид манжета вроде бы и ничего была.
#51
Отправлено 15 Март 2013 - 11:03
заливать только росу,неву,но не дот!!А лучше старую советскую тормозуху в литровых бутылках,она на косторке.все современные на спирту-это погибель любых монжетов.
При замене обязательно все промывать,прокачивать.и если зеркало в гтц нарушено,то на помойку))
При замене обязательно все промывать,прокачивать.и если зеркало в гтц нарушено,то на помойку))
новые и б\у запчасти на www.retro-port.ru
#56
Отправлено 15 Март 2013 - 20:56
Только дот. Не ленитесь перебирать систему, это не так сложно. Всё есть в продаже. Сразу уйдёт характерный запах "волги" и проблемы с постоянными подтеканиями.
#58
Отправлено 16 Март 2013 - 07:17
Сейчас смотрел устройство ГЦС 21-ой и обнаружил, что между манжетой и толкателем нет тонкой стальной шайбы. На Москвичах она стоит и служит, как известно, для того, чтобы манжета не вдавливалась в отверстия на штоке. И что, нет на 21-ой её? Кстати, меня всегда интересовало, а что будет, если не поставить её и так ездить? Кто-нибудь пробовал на Москвичах и ГАЗ-24?