Все смотрим девятый номер АвтоМира Узнаем мою Волгу на 58й странице...
#2
Отправлено 26 Февраль 2008 - 18:24
И насчёт 1977 года не соглашусь. На моей сарайке 1978 года боковина родного сиденья была всё ещё с возможностью крепления подлокотника. И не исключено, что он там изначально был, но оказался утрачен со временем.
Да и про фонарики на задних стойках не так, они включаются с помощью выключателя под торпедо, и только им.
#3
Отправлено 26 Февраль 2008 - 18:34
да и проподлокотник я написал что в т.ч. для упрощения и про огни на стойках у меня у самого в машне выключательчик
кстати ремнями пользоваться они таки МЕШАЮТ и сильно - сегодня только ездил просто замучался (ремни не инерционные) - что-то забыл, так отстегиваться полминуты
А вот они дули со старой версии которая на html
а она давнооо не обновлялась...
NoComments (26.2.2008, 18:24) писал:
Видимо некоторое время сохраняли пока з/ч старого образца были на складе, такое бывало частенько. Кстати вы сами эту версию помнится озвучили на газ24бордару ))) С точностью до месяца ничего не могу сказать конечно, да наверное уже никто не может.
Кстати такой тогда вопрос а подлоктники дверей 2410 унифицированы с вазовскими или отдельные 7 И до какого года был хром на приборной панели 2410 в смысле всякие срелочки и окантовочки на бороде где управление печкой.
Сообщение отредактировал DL24: 26 Февраль 2008 - 18:37
#4
Отправлено 26 Февраль 2008 - 18:56
т.е. чтобы постить свои фотографии я должен впрашивать их разрешения ? И это при том что в данной статье НИ ОДНА фотография не сделана фотографами журнала. Три использованные фотографии были даны мной под честное слово что будет указано авторство, а остальные были тупо поперты с газ24ру и других мест... например черная машинка Андрея Силина в той же таблице, а про фотографии прототипов, нарезанные мной из книги Падерина, я и вообще молчу... но я же не коммерческий журнал мля да и происхождение указываю.
Сообщение отредактировал DL24: 26 Февраль 2008 - 19:00
#5
Отправлено 26 Февраль 2008 - 18:59
Кстати, а у тебя в ящичке между сидений, куда вставка кладётся, есть полик съёмный из фибры? Он у меня оклеен ещё такой же плёнкой под дерево, какой и торпедо обклеивали. Скорее всего, деталь заводская, так как пошарпанная и фибра характерная. Если бы сами делали, 90% вероятности, что была бы оргалитовая.
Про 24-10, к сожалению, не знаю... Была у меня 24-10 последнего года выпуска, но я не помню, как там было.
#6
Отправлено 26 Февраль 2008 - 19:02
Сообщение отредактировал Танк: 26 Февраль 2008 - 21:09
#8
Отправлено 26 Февраль 2008 - 20:35
кстати еще добавлю на ранних 24ках была выштамповка под поворотники на передних крыльях, ее верхнее ребро заходило на само крыло. Потом видимо ребро просто сгладилось естественным путем. У меня в фотоальбоме должна быть фотка этой выштамповки.
Сообщение отредактировал Танк: 26 Февраль 2008 - 21:09
#9
Отправлено 26 Февраль 2008 - 20:42
да, крутилочки) ну работают как на тазе ... боковушки как у 21й хром. как на 21 работают я нипонял и диван еще не пробывал опускать. надо отфоткать. ну вот поваротник у тебя ужо есь фотка)
про выштамповку не понял... мож ссылку дать?
#10
Отправлено 26 Февраль 2008 - 21:13
Господа-участники дискуссии. Не могли бы Вы удалять цитату предыдущего сообщения, когда отвечаете сразу за ним? Не надо засорять форум цитатами, они съедают место и делают форум неудобочитаемым. В первую очередь это относится к DL24 и к OKIS.
Не нужна Вам цитата - пользуйтесь кнопкой "Быстрый ответ" в самом низу.
Задолбался уже сообщения редактировать.
Стас, на твоем месте я бы написал в издательство по данному поводу, это плохо, когда информацию воруют и не размещают ссылки хотя бы на источник. Если не будет реакции, то все это будет продолжаться и впредь...
#11
Отправлено 27 Февраль 2008 - 17:20
Хромированные окантовки управлением печки попадались еще на ранних 31029.
#13
Отправлено 27 Февраль 2008 - 20:03
пасиб большое за уточнения
2[quote name='Wlad402' date='27.2.2008, 17:20' post='195942']
Спасибо. У 24рок ранних тоже были ручки с хромполосками кстати но до какого года не знаю.
2Танк
Проблема к сожалению сложнее чем кажется. Во-первых текст они очень сильно "обработали" так что ничего не докажешь, а во вторых я рискую нарваться на встречные обвинения т.к. беру фотографии для своего сайта в том числе и с других сайтов и они их и взяли в основном. В результате остаются только три мои фотографии моей машины - а их я сам по дурке отослал по запросу их сотрудника и в принципе претензий по ним не имею коме того что не указано авторство как я просил.
Ну короче как всегда - думаешь они как люди, а они на голову сядут и еще ножками дрыгать будут... плюс я не думаю что это возымеет хоть какое то воздействие - наверняка там многие статьи сделаны по тому же принципу. И кстати говоря печтрят фактическими ошибками.