[Nick Iron]

ОльКар (29.2.2008, 14:08) писал:

Чудны дела твои, господи! Я ПОВЕРЮ.
Потому, что жизнь преподносит и не такие сюрпризы. У моего папы 24 февраля было День рождения. В связи с чем, на юбилей приехала куча родственников преклонного возраста. В разговоре с одним из них всплывает, что примерно в 55 году, у моего ныне покойного дядьки, была Победа- двухдверка, тент. Причем и мой папа даже вспомнил, как он на ней ездил. Представляете мои мурашки и вставшие дыбом на всем теле волосы?
Победа, двухдверка))). И даже модификация названа была «Победа -19». К сожалению, эту машину дядька разбил еще в те года. А то, что восстановил, продал и купил четерех дверку
Я перерыла Интернет. Нашла скудные и нечеткие сведения и ни одной фотки. Общалась с победоводами. Обыскала все семейные альбомы. Пока следов не нашла. Так то.

А Вы, Volga Ghia

Оль, маловероятно... очень... особенно про восстановил-продал-купил другую... не покупались в те времена так просто автомобили.. разве только он савсэм мажером был.

[Дедушкина Волга]

Мрамор (29.2.2008, 12:01) писал:

В те времена (1950-е) новыми автомобили с двухдверными кузовами могли быть разве что автомобили EMB - BMW сделанные в ГДР. Они поставлялись на экспорт в СССР.

Скорее, так оно и есть - EMW 321 двухдверка. Побед - купе не было. На двухдверном кузове главный конструктор Победы Липгарт обжегся еще до войны, когда Сталин попытался при нем вылезти с заднего сиденья КИМа, который представлял Липгарт. Следующий КИМ уже делали впопыхах четырехдверным, но там война уже началась. Да и потом не было потребности у советской власти в аристократичных купе.
EMW поставлялись не совсем на экспорт, а по репарации - завод BMW в эйзенахе на территории Восточной Германии попал под советскую окупацию. Формально он даже числился советским предприятием - и весь объем производства довоенных моделей шел прямиком в Союз. От классических BMW EMW отличались эмблемой ("пропеллер" - красный с белым место синего с белым) и облицовкой - вместо "ноздрей" - горизонтальные хромированные брусья - как "тельняшка" у побед 1-2 выпуска. может, еще поэтому дед попутал ее с М20.
ГАЗ-19 = 69 с одним задним мостом - 100% +1

[ОльКар]

Читаем тут, цитату
http://www.autogalle...ru/y/ygaz20.htm

"Ходили слухи, что кто-то из нашего московского клуба САМС (клуб не пережил "перестройку") нашёл экспериментальную 2-дверную "Победу""


Про 69 и 19 тоже читала. Не то! Фотки показывала в плоть до ГАЗ М-73!
Значит по вашему три человека, которые вспомнили об этом, не могли разглядеть Победу? Чтобы что-то утверждать- надо ТОЧНО Знать. Я могу понять, когда один человек мог еще что-то напутать, но три... не могли не разглядеть две двери и тент.
Мой отец не страдает маразмом

пояснение М-73 не путать с М-72!

Сообщение отредактировал ОльКар: 29 Февраль 2008 - 18:01

[Shrek]

Оль, не могло быть так, что из за нехватки оригинальной кузовщины, аварийного бумера ремонтировали тем что было под рукой? а под рукой тогда самое доступное было победовское... так и появился бумер с победковым обвесом.

[Мрамор]

Нет ну почему, были двухдверные Победы.
Но это спортивная модификация - она так и называлась: "Победа-спорт".



Существовала и открытая модификация:


Просто никогда не думал, что такие машины эксплуатировались на дорогах общего пользования

Сообщение отредактировал Мрамор: 29 Февраль 2008 - 17:03

[ALFA]

ОльКар (29.2.2008, 14:55) писал:

Читаем тут, цитату
http://www.autogalle...ru/y/ygaz20.htm

"Ходили слухи, что кто-то из нашего московского клуба САМС (клуб не пережил "перестройку") нашёл экспериментальную 2-дверную "Победу""


Про 69 и 19 тоже читала. Не то! Фотки показывала в плоть до ГАЗ М-73!
Значит по вашему три человека, которые вспомнили об этом, не могли разглядеть Победу? Чтобы что-то утверждать- надо ТОЧНО Знать. Я могу понять, когда один человек мог еще что-то напутать, но три... не могли не разглядеть две двери и тент.
Мой отец не страдает маразмом

А как выглядела эта "Победа"? Двери были стандартные передние или удлиненные? Фаэтон был настоящий без боковых окон и дверных рам или как обычный М-20Б только двухдверный?

[ОльКар]

Ребят, я пока рою архивы семейные, должно быть фото. И ищу хоть, что-то на профильных сайтах. Неуверенность только в модификации, что действительно называлась Победа-19, может М-19, может ГАЗ-19. Приставка могла быть любая.

Я даже провоцировала показывала пределки Победовские
Например отец, чуть на эту не повелся,


но как увдел зад- сказал, что нет.





Могу только предположить, что это действительно эксперементальная машина. Что Победа они уверены. Двухдверка, тент. Эта машина уже изначально была такая. Разбил ее дядька уже после.

[Студент]

Товарищи!
Колхознеги были и в 50-е годы, так-шо вы тут сильно не деритесь

[Дедушкина Волга]

ОльКар (29.2.2008, 14:39) писал:

Ребят, я пока рою архивы семейные, должно быть фото. И ищу хоть, что-то на профильных сайтах. Неуверенность только в модификации, что действительно называлась Победа-19, может М-19, может ГАЗ-19. Приставка могла быть любая.

Я даже провоцировала показывала пределки Победовские
Например отец, чуть на эту не повелся,
Безымянный1.JPG

но как увдел зад- сказал, что нет.

Безымянный.JPG



Могу только предположить, что это действительно эксперементальная машина. Что Победа они уверены. Двухдверка, тент. Эта машина уже изначально была такая. Разбил ее дядька уже после.

Это ж Опель Капитан 39 года!!!, правда слегка околхоженный. Но именно Капитан многие сколнны считать как одного из самых вероятных прототипов Победы. После войны их в качестве трофеев завезли довольно много.

[Nick Iron]

кстати к капитану победкину попу приварить было более чем возможно...))

[ALFA]

ОльКар (29.2.2008, 15:39) писал:

но как увдел зад- сказал, что нет.

А если вот такой зад?

[n0vat0r55]

Случайно забрел на эту тему.
Такая машина была скорее всего для военных парадов. По крайней мере ее рисунок был в старой военной книжице. На ней, насколько я помню, принимали какой-то парад. А фото *парадной* победы-кабриолета с 4мя дверями, но без рамок в сети есть.
Скорее всего такая машина была сделана в каком то гарнизоне для парадных нужд

[Gamlet]

Может не в тему, но по поводу редких авто.Я сам не знаю - может их на самом деле было много. Но отец мой в бытность службы в армии видел в Новосибирске в каком то гараже армейском 4 21х Волги серого цвета, без крыши - для проведения парадов.Там еще посередине туннеля было что-то типа поручня за который держатся одной рукой когда в ней стоит военный чин приветствующий парад.

[egorcik]

Своими руками трогал и своими глазками видел как у нас,в Кишинёве,человек реставрирует победу двухдверку с тентом.Причём правая дверь шире левой.Летом собирается закончить и возить свадьбы.
Ему вроде как осталось салон собрать и так по мелочем.Она уже окрашена,на колёсах и при двигателе(но движок он поставил от 24,сказал что не захотел родной)

[PNC]

Дедушкина Волга (28.2.2008, 15:54) писал:

Но если информация подтвердится, то это будет уже точно третья реально историческая Волга

ну так что подтвердилось или нет?

[Дедушкина Волга]

PNC (25.3.2008, 10:45) писал:

ну так что подтвердилось или нет?

Да, подтвердилась. Первый владелец - космонавит №2. Документ - ПТС- подтвержает это. Машина в 50-м регионе. Спокойно ищет своего покупателя. Деньги в масштабах форума - неподъемные. Тщательно охраняется.
Торг идет только за возможность просто пофоткать не на мобильный телефон. Любой слив информации свыше этой может все испортить.
Нормальная история?

Сообщение отредактировал Дедушкина Волга: 25 Март 2008 - 14:52

[=gaz24ever=]

Дедушкина Волга (25.3.2008, 14:50) писал:

Да, подтвердилась. Первый владелец - космонавит №2. Документ - ПТС- подтвержает это. Машина в 50-м регионе. Спокойно ищет своего покупателя. Деньги в масштабах форума - неподъемные. Тщательно охраняется.
Торг идет только за возможность просто пофоткать не на мобильный телефон. Любой слив информации свыше этой может все испортить.
Нормальная история?

брать будете? Машину живьём видели?

[Дедушкина Волга]

=gaz24ever= (25.3.2008, 11:57) писал:

брать будете? Машину живьём видели?

Видел фотографии с мобильного телефона. Общался с первым очередником на покупку.
Брать сам не буду. Это не реально.
Она черная. Заметно удлинены задние крылья.

[Shrek]

Дедушкина Волга (25.3.2008, 15:02) писал:

Видел фотографии с мобильного телефона. Общался с первым очередником на покупку.
Брать сам не буду. Это не реально.
Она черная. Заметно удлинены задние крылья.

а по деньгам как?
вы говорита, не бойтесь, психика у нас крепкая

[Мрамор]

В пробеге Москва-НН где то на трассе около Владимира встретилась нам Волга с нестандартными удлиненными задними крыльями. Эта машина попала в кадр и есть на диске с фильмом о пробеге.

Сообщение отредактировал Мрамор: 25 Март 2008 - 15:58