Сергееч (28.2.2008, 16:27) писал:
А что такое Volga-Ghia? просветите невежду
Поскольку завел этот пост, то сам и отвечу, хотя здесь есть более авторитетные товарищи. Но , если что - поправят. Ко всему прочему, я также не умею пользоваться поисковиком
Году в 1960 бельгийский импортер Волг - тогда шел второй выпуск с акульей мордой, придуманной еще на стадии прототипов 1955 года, т.е. морально устаревшей с т.з. дизайна - обратился к итальянскому ателье Ghia сделать вариант рестайлинга, или фэйслифтинга, короче малыми средствами обновить дизайн 21. Гиа это сделало. Машине была придана горизонтальная решетка, но не как на первом выпуске, а полностью оригинальная. Гиа должна была изготовить этот новый хромированный обвес по заказу Скалдиа-Волга -- бельгийского импортера, который сам же вел досборку 21-х в Брюсселе ((к ним из СССР приходила машина без двигателя - так.наз. "машинокомплект", который имел обозначение 21КБ (21К-Брюссельская), а в Бельгии вставляли уже дизеля разных фирм)). Так вот обвес Гии должен был по идее отличать брюсельские машины от горьковских. Я так понял это из книги "21". Там же есть какая-то статистика и 2 или 3 картинки Volga Ghia. Но машин таких было немного - точностей пока никто не знает. А в 62 году ГАЗ сделал третий выпуск, который оказался более современным тенденциям, нежели тот, что предложили итальянцы и поэтому Гиа оказалась уже не очень востребованной.