Вкратце. Немецкий журнал взял на тест Ладу Калину. На свою беду.. Они не знали, что такое русский интернет и повесили опрос "Что бы выбрал читатель..?".
А дальше.. Дальше - здесь:
помоему это такой хитрый пиар своего детища АвтоТазом .
также можно всю мировую общественость удивить проголосовав ради прикола за Жирика
Однозначно. Это конёк автотаза , из серии : "ну вы же такие умные ,придумайте что нибудь сами". Так обманим себя сами ,тогда и винить никого нельзя будет. К примеру последнее время появились изделия из китая, которые продают с рук , типа дорогих сотовых телефонов по цене 30% , без гнезда для зарядки . (на работе администраторше впарили) , флешек SONY на 8 Гб ,которая сдохла через сутки ,которых даже на сайте производителя нет (ребёнку в подарок из китая привезли)
Не ведитесь ,вами же манипулируют.
Сообщение отредактировал proube: 01 Март 2008 - 13:49
А помоему из представленных Калиан правда самая лучшая по дизайну. Во всяком случае не ведро как Логан и не табурет как Матизообразные яйца. Еще она вместе с Логаном наиболее крупная по габаритам (больше авто за те же бабки), поэтому видимо самая просторная. Да и салон получше чем скажем у Матиза с его голым металлом на дверях. А про Логан там написано что в базе на нем нет радио, усилителя руля и даже коврика в багажнике. так что как и в своетские времена наши машины рулят богатой коплектацией для своей цены, вспомните экспортный успех Москвичей.
цЫтаты:
Цитата
"Who with the name Lada of angular nostalgia bombers thinks, with which one harvests pitiful of views, deeply felt in the 1119 a surprise: The roundish body does not harvest nothing at all, it submerges in the streetscape completely. However the safety equipment seems to come from the preturning era: Beside head restraints in the back it is missing even at ABS. The brake values worst with distance are the receipt. "
сиречь
Цитата
Лада 1119 разочарует тех, у кого авто этой марки ассоциируется с ностальгией по квадратным кузовам - новая Лада леденцовыми округлостями кузова вполне вписывается в современный уличный траффик. Однако системы безопасности кажутся просто допотопными: нет даже задних подголовников и АБС. Тормоза наифиговшие из всех испытуемых по скорости срабатывания и эффективности.
Смарт
Слабое место смарта - шумный и вибрирующий трехцилиндровый двигатель и запаздывание в полуавтоматической коробке передач. Несмотря на отсутствие ГУРа вождение в городе особо не напрягает из-за размеров машинки. Расход топлива составил 6,6 литров на сотню что вовсе не рекордный показатель экономичности. Однако у машины лучшие тормоза из всех испытанных.
Логан
Неплохая комфортабельная подвеска, посредственная управляемость, огромный 510-литровый багажник. Однако баовая версия илишне спартанская и полностью ишена роскоши, нет даже радиоприемника или коврика в багажнике. овые ощущения на два дня, не больше - лишь чтобы вернуться к привычной роскоши.
Сообщение отредактировал DL24: 01 Март 2008 - 16:58