Форумы на www.gaz21.ru: Диагностика неисправностей приемника А-18 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Диагностика неисправностей приемника А-18 Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Март 2008 - 23:45

ну епрст, накала нет - это все равно как на машине колес нету.... надо искать ;) схему читаем !!!!
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#42 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Март 2008 - 23:58

Буду искать накал! А может изготовить новый преобразователь по схеме предложенной Megavox! Может будет, как машина новых колесах :) ? Кстати, как зарекомендовал себя этот новодельный преобразователь?

#43 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2008 - 10:55

Просмотр сообщенияBullit (9.3.2008, 20:58) писал:

Буду искать накал! А может изготовить новый преобразователь по схеме предложенной Megavox! Может будет, как машина новых колесах :) ? Кстати, как зарекомендовал себя этот новодельный преобразователь?


Проработал сезон, в жару и холод. Пока нареканий нет.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#44 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2008 - 15:37

Уважаемый Megavox! Может есть еще какие нибудь фото вашего чудо-преобразователя или рисунок вида со стороны печатной платы. Еще очень бы выручило описание сколько и каких деталей покупать в магазине (списочек продавцу показать)! Не сочтите за наглость, но увы я в этих делах ноль. Схему осознал с трудом, а как воплотить ее в материале вообще подумать страшно, а хочется!!! :) Так-что не судите строго, заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Bullit: 10 Март 2008 - 15:38


#45 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 10 Март 2008 - 23:10

Просмотр сообщенияBullit (5.3.2008, 21:46) писал:

Вскрыл блок питания, почистил, сразу стало видно, что один из конденсаторов 500 МКФ 25в потёк, еще два 20 МКФ 160в доверия не вызывают. Может и правда заменить их (глядишь и анодное напряжение появится :)). Кстати, на что менять, можно ли купить современные аналоги и где? Похоже они и свистят! Да, заколебался винтики откручивать-закручивать - много их как!

А блоки питания одинаковые у приемников были или нет? У меня тоже не работает. При вскрытии обнаружил диодную сборку пробитую . Старые 62 года конденсаторы ,но других номиналов. Электролиты : 2 кондера по 20 мкф на 400 в , один 20 мкф на 30 в и два бумажных 2 мкф на 400 в и 0,1 мкф на 400 в. Бумажные тоже менять ?

Bullit ,кстати если не получится самому ,свяжись с Maddog (если не путаю ,уточнить можно на gaz21.org) Он предлагал услуги своего знакомого ,который за 500 руб ,может починить приемник.

Сообщение отредактировал proube: 10 Март 2008 - 23:12


#46 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2008 - 23:32

Добрый вечер! На сколько я знаю преобразователи к приемнику А18 действительно отличались. Первые радиоприемники и преобразователи А18 не использовали печатные платы, может отличались и применяемыми деталями. Если речь идет о приемнике А12 (без УКВ) то преобразователи у них вообще разные. Спасибо proube за совет, буду мучать Maddogа.

#47 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 18:46

Просмотр сообщенияBullit (10.3.2008, 12:37) писал:

Уважаемый Megavox! Может есть еще какие нибудь фото вашего чудо-преобразователя или рисунок вида со стороны печатной платы. Еще очень бы выручило описание сколько и каких деталей покупать в магазине (списочек продавцу показать)! Не сочтите за наглость, но увы я в этих делах ноль. Схему осознал с трудом, а как воплотить ее в материале вообще подумать страшно, а хочется!!! :) Так-что не судите строго, заранее благодарен.

Еще фотки есть, но там ничего нового не видно :) Покупать вообще ничего не надо, берем убитый БП от компа, выковыриваем оттуда транс и м/сх 494, далее ищем убитую маму и выковыриваем полевики оттуда. Далее паяем навесным монтажом.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#48 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 306
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 20:03

... главное с контактами транса не напутать.... так что плату от БП сразу лучше не вкидывать...
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#49 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 20:08

Уважаемые волговоды! Прошу прощения за долгое молчание! Вчера разжился еще одним приемником А-18, как выяснилось абсолютно рабочим! Суету и радость по поводу его покупки невозможно описать... И что самое интересное (только не бейте меня ногами :) ) приемничек заработал от моего старого преобразователя!!! Однако, стало ясно, что именно мой старый приемник А-18 не фурычит и ремонт предстоит именно ему, а не преобразователю. Кстати, в преобразователе стоят теперь новые конденсаторы. Итак, что мы имеем в "сухом остатке"- два приемника А-18 (рабочий и нерабочий), один преобразователь и желание починить приемник и изготовить новый преобразователь к нему по схеме Megavox. В процессе поиска рабочего приемника А-18 у меня образовался еще и приемник А-12 с преобразователем. Кроме того, вчера у меня появился приемник АТ-66 от 24-ки. Как я понял АТ-66 транзисторное продолжение А-18 т.е. без преобразователя. Увы приемник А-12 и АТ-66 не работают ! Вот я и в раздумье, что делать с неработающими приемниками и как починить второй А-18. В принципе А-12 и АТ-66 мне не нужны, может починить АТ-66 и вставить его в корпус А-12 (это не кощунство)?
А может раздать все это людям, которым эти приемники необходимо? Ваше мнение, господа волговоды? Жду Ваших идей!

Сообщение отредактировал Bullit: 17 Март 2008 - 20:34


#50 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 20:41

Добрый вечер! А нет у меня убитого компьютерного БП! Да и где взять, на работе и дома Mac Apple! Ладно, поищу, что-нибудь. А фотка "вид снизу" очень помогла бы! С уважением и благодарностью, Вадим!

#51 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 306
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 20:46

Могу презентовать парочку дохлых (кондюки поумирали) БПшников за замовывоз...

А АТ-66 - не колхозить! тоже довольно редкая вещица. Если уж менять начинку в приемнике, то радикально. Иначе смысла нет никакого...
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#52 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 22:51

Выкладываю еще фото, качество лучше. Вроде бы все видно.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#53 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 22:55

Вот она фотоинструкция для "чаников"!Спасибо!

#54 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 23:07

Просмотр сообщенияBullit (17.3.2008, 19:55) писал:

Вот она фотоинструкция для "чаников"!Спасибо!


Спрашивали - отвечаем (с)
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#55 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 306
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Март 2008 - 23:11

Просмотр сообщенияmegavox (17.3.2008, 22:51) писал:

Выкладываю еще фото, качество лучше. Вроде бы все видно.

предлагаю продублировать в тему с преобразователем.

А накал что - так и не найти? тестером по лампам пробежаться надо... цоколёвка вроде указана...
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#56 Пользователь офлайн   Семицветов Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 28 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Тёплый Стан
  • Настоящее имя:Михаил Кудряшов
  • Автомобиль:"Волга" 1967, "Запорожец" 1976
  • Телефон:+7-985-198-86-56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Март 2008 - 00:16

Уважаемые граждане!
Некий вахлак (не будет оный упомянут в нашем сообществе), "запорол" последний "акробат" на Тропе!
Потому ваш соратник, уважаемые участники форума, будет вынужден находиться сутки вперед (не меньше!) без всякого смысла (без схемы) на сайте, не имея возможности предпринять какие-либо шаги для решения поставленных задач про А-18.

Попутно постоянно вспоминается Олег Григорьев:

Я спросил электрика Петрова:
— Для чего ты намотал на шею провод?
Ничего Петров не отвечает,
Висит и только ботами качает.

Петров лежал с открытым ртом
В фуфайке на спине.
И сверху вниз кубинский ром
Лить приходилось мне.

Вдруг замечаю - что за черт!
Осталось мне так мало -
Я лью да лью, а он уж мертв,
Грамм восемьсот пропало .

#57 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 306
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Март 2008 - 00:29

Зачем нам Акробат? Вот тут http://www.gaz21.ru/...mp;#entry113867 сплошные "гифы" :)
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#58 Пользователь офлайн   Семицветов Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 28 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Тёплый Стан
  • Настоящее имя:Михаил Кудряшов
  • Автомобиль:"Волга" 1967, "Запорожец" 1976
  • Телефон:+7-985-198-86-56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Март 2008 - 01:51

Спасибо, Алексей.
Жаль экран маловат! (на КПК).
Вадим, первым делом, имеет смысл проверить +6В на 4 ноге Лампы шестой 6Х4П. Или (-6В) на 3-ей ноге. Далее проверить то же самое на Л(ампа)5 и Л6 6к4п. В семиштырьковой цоколевке нога 1 идет по часовой стрелке от "промежутка", глядя на лампу с тыла. Если же смотреть сверху, на заостренный кончик лампы, то ножки 1,2,3,4,5,6,7 идут против часовой стрелки, начиная от "промежутка". (см. цоколевки на олдрадио).
Сдается мне, что дросель какой-нибудь "вылетел".
С надеждой жду ответа,
но опасаюсь...

#59 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 19 Март 2008 - 16:00

Напишу вопрос в эту тему.
Присказака: Был рабочий приемник 60г.в., к нему нашел блок питания типа " с вибратором", система получилась полурабочей-вибратор запускался через раз, при этом когда он запускался вполне приемлимо ловились радиостанции.
Поскольку система была не совсем рабочей для установки на Волгу, решено было собрать блок питания на основе современных элементов. Затея эта длилась почти год, в результате для ускорения процесса ремонта я приобрел блок питания другого типа 64г.в.
Сегодня запустили новую комплектацию....
Все работает. Эфир есть, но не могу поймать ни одной радиостанции.
Приемник год лежал в коробке, его никто не трогал...
Есть версия, что у меня сбилася "диапазон", но не понятно из-за чего?
Что делать?
Или может радиостанции за год прекратили свое вещание?
З.Ы. Похоже Волга упорно хочет чего-то современного :)

#60 Пользователь офлайн   Семицветов Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 28 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Тёплый Стан
  • Настоящее имя:Михаил Кудряшов
  • Автомобиль:"Волга" 1967, "Запорожец" 1976
  • Телефон:+7-985-198-86-56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Март 2008 - 22:16

Просмотр сообщениясаша965 (19.3.2008, 13:00) писал:

Все работает. Эфир есть, но не могу поймать ни одной радиостанции.
З.Ы. Похоже Волга упорно хочет чего-то современного :)

Апше, конечно, различные автомашины и хотеть по разному должны, что ж поделаешь, разброс параметров в большой промышленной серии, да еще в добавок повадки хозяев сказываются. Моя например, категорически не выносит всякие новомодные приблуды, но тем не менее с негодованием отвергает все попытки установить штатные б/у запчасти. Нам новяк, понимаешь, подавай! :)
По Вашей задаче.
1. Радиоприемник А-12 (СВ, ДВ) имеет ламповый УНЧ, совмещенный в одном корпусе с БП на "вибрике". Насколько я могу понимать, поставленный Вами БП имеет преобразователь напряжения и УНЧ на полупроводниковых триодах. Иначе, по логике вещей, Вы бы просто заменили бы старый вибропреобразователь. Ну что ж, не состыковались немного блоки. Будем посмотреть схемы. (На другом мониторе).
2. Изящество второе. Эфир - это как? В смысле, какие звуки издаёт аппарат? "Диапазон" (2 шт.) никуда задеваться не мог. Если, конечно, не экспериментировать над аппаратом, подвергая его всяческим внешним силовым и высокотемпературным воздействиям, заради космического будущего. :rolleyes:
Проверьте, пожалуйста, Антенну. Проверьте "на щелчок" весь тракт, прикоснувшись любым металлическим предметом в центральный вывод коаксиального гнезда антенны, при установленном на максимальную громкость соответствующем регуляторе. В динамике должен раздаться громкий щелчок.
3. В общем и целом найти живой вибрик вполне возможно, поякшавшись с радиолюбителями коротковолновиками. Адрес форума вспоминаю.

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей