Есть несколько вопросов Какие лучше лонжероны вварить?
#1
Отправлено 03 Март 2008 - 15:25
двигатель, отрезать лонжероны и приварить другие, что бы в последствии поставить свою
ласточку на подвеску с дисковыми тормозами. Сразу хочу сказать, что делаю машины не для
догонялок и удиралок, а для души. Ну и соответственно дисковые тормоза нужны что бы
чувствовать себя немного увереннее на дороге. Вопрос первый: какие лучше вварить лонжероны,
какие подойдут под наш размер (ширина, высота). Так же хотелось бы узнать адреса или
телефоны разборок, где можно купить бу подвеску, а то 25 тыш как то не хочется выкидывать.
И последний вопрос: думал летом временно кинуть родной двигатель, встанет он на новую
подвеску или нужно придумывать крепление?
#5
Отправлено 03 Март 2008 - 16:44
Maddog (3.3.2008, 17:37) писал:
А что тогда, если не резать, предлагаеш делать?
nikll (3.3.2008, 18:39) писал:
Видимо возможно, такие же шкворневые от 3110 или от поздних 029. На 24ках помоему проще сразу балку с шаровыми и ГУРом воткнуть.
#6
Отправлено 03 Март 2008 - 16:45
Цитата
Да, Штабс делал. На www.gaz24.borda.ru в разделе "тормоза" есть аналогичная тема, и там есть ссылка на фотоальбом.
Ставится ступица Соболя и его-же тормозной диск. Суппорт крепится через примитивный самопальный кронштейн. При этом сохраняется старая типоразмерность ступицы - 5*5,5"? но возможно применить диски только 16-го радиуса, не меньше.
#7
Отправлено 03 Март 2008 - 16:49
#8
Отправлено 03 Март 2008 - 16:52
#10
Отправлено 03 Март 2008 - 16:54
Цитата
Во-во, точно! Извиняюсь, подзабыл, но это не повод сразу кидать "Чушь!", ссылку на место, где можно найти ссылку на материалы я дал.
#14
Отправлено 03 Март 2008 - 17:08
nikll (3.3.2008, 19:03) писал:
А зачем шкворневую, если менять, то на самую современную? Встанет.
#16
Отправлено 03 Март 2008 - 17:19
#17
Отправлено 03 Март 2008 - 19:42
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#19
Отправлено 03 Март 2008 - 23:12
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#20
Отправлено 03 Март 2008 - 23:15