Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Март 2008 - 00:03
Танку не показывайте!
Выкрадет и крышу срежет.
Скажет так и былО!
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Март 2008 - 09:37
Да нет, крышу отрезать не буду. В принципе, неплохо, но есть щее несколько моментов и кроме серебрянки вместо хрома. Например, зачем облили двигло голубой краской?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Март 2008 - 09:47
зануды
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Март 2008 - 10:46
А может человек ничего не зная сам все делает, а инфу взять негде. И подсказать некому. Нормально сделал, как мог. По себе знаю, прошел когда-то через это, LEV хоть и на фотке, а мою машину видел.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Март 2008 - 13:39
Очень симпатичный Москвич! Очень, очень симпатичный!
Но тут же возникают вопросы:
1. Откуда такой странный цвет мотора, блоки, в принципе, были тёмнозелёные, а ГБЦ ближе к чёрному.
2. Почему мотор неродной? А 402-й? Хотя здесь понятно, пока живой родной найдёшь...
3. Руль кожей обшивали или красили? Должен быть коричневый.
4. Что за короб выступает внизу под левым перчаточным ящиком? Хитрая система зажигания? Не должно быть, а по-родному даже и проводов под торпедо не видно, так как там всё закрыто листом фибры, через который наружу выходит лишь тросик "подсоса".
5. Электрика уже 12-тивольтовая?
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Март 2008 - 13:53
Ваня, мотор М-402, от 402-го Москвича Его очень легко отличить от 400-го или 401-го по расположению помпы - у 402-го мотора она впереди на блоке, у 400 и 401 сбоку. Кроме того, у 401-го генератор наверху, а не сбоку, как у 402-го, и нет фильтра тонкой очистки масла, который присутствует на фото. Плюс там куча различий в "потрохах" мотора.
З.Ы. Вспомнил, если этот 401-й 1956 года, то 402-й мотор вполне может быть родным - переходной вариант.