Не так давно был в одном гараже, запчастями немного разжился, но суть не в этом. Там стояла Волга и на ней было интересное противоугонной устройство: закреплено на рулевой колонке, есть замочная скважина под ключ. Вид явно заводской-не самоделка.
Предназначено, похоже, для блокировки рулевого вала.
Меня это заинтересовало) Ничего подобного раньше на 21-ых не видел
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Август 2005 - 06:33
На моей "Победке" такая вот хрень инсталлирована:
Типа дедушка мультилока
ЗЫ Хрень находицца слева под рулем. Руль блокируецца штырем, который обхватывает его за одну из спиц. Сделано офигеть как аккуратно, хроооооом.... Жаль, ключик потерян ...
Про замки Гарант наверное все знают. Владелец- мой давний знакомый. Думаю что при определенном интересе он мог бы сделать подобное. Но его в первую очередь будет интересовать спрос. Чтоб хотя бы окупить затраты на проектирование и производство. Идти к нему?
Про Гарант конечно все знают)-штука хорошая, сам такую пользую на ОКЕ . По поводу производства для наших машин....не знаю :roll: как будет со спросом. Это действительно проблема 21-ых машин не так и много,-(в общей массе), да и не все владельцы захотят такую вещь. Вот если бы подумать о том, что " к каким еще маркам моделям без серьезного конструкива подойдет такая же вещь", то....
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Август 2005 - 09:39
Ал21 сказал:
Про замки Гарант наверное все знают. Владелец- мой давний знакомый. Думаю что при определенном интересе он мог бы сделать подобное. Но его в первую очередь будет интересовать спрос. Чтоб хотя бы окупить затраты на проектирование и производство. Идти к нему?
Дык ведь как раз все "Гаранты" родом из Тольятти :!: То есть ты лично знаком с автором :?: Нормально так ... :wink:
ЗЫ: У меня на Ослике "Гарант" установлен ...
Смущает то, что "Авторевю" с завидной регулярностью их вскрывает. Причем "бэз пыли и шуму" (с) ...
А у меня кодовый замок стоит, но его до меня рассверлили. Я его не сфоткал, но если приглядется на фотке руля, то видно, справа. http://gaz21r.narod.ru/photoalbum.html
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 25 Октябрь 2008 - 22:45
У меня на одной машине тоже стоит вроде как заводская блокировка.
Машина с перебитыми номерами (как донор используется) , по докам 59 года, а сама УСка 3 серии.
Так вот, ключа от нее нет, мож кто знает, как там можно мехизм замка заменить?
Мне кажется, эта штука удобнее чем гарант, по крайней мере она компактней и не надо штырь под сиденьем все время искать, как у гаранта.
Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 26 Октябрь 2008 - 21:11
Александр (25.8.2005, 15:11) писал:
на ней было интересное противоугонной устройство: закреплено на рулевой колонке, есть замочная скважина под ключ. Вид явно заводской-не самоделка.
Предназначено, похоже, для блокировки рулевого вала.
Меня это заинтересовало) Ничего подобного раньше на 21-ых не видел
На одной моей Волге была такая штуковина, так что попадается. Правда ключ отсутствовал. Хотел перед продажей снять, но поленился.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Март 2011 - 12:01
Вот более подробное фото такого устройства с моей машины. Из переделок - только одно отверстие в рулевой колонке под штифт замка (примерно 8 мм) Устройство вешается на колонку и контрится тремя заостренными винтами с потайными головками. Сам вал не сверлится. На него на горячую напрессовывается втулка и тоже контрится заостренным винтом с потайной головкой. При запирании замка, штифт входит в один из трех пазов этой втулки. Втулка после установки получается несъемная.
Если кому нужны подробности - спрашивайте в личку.