Про делитель расскажу не трагическую, но поучительную историю. Я свою 24ку когда делал, с тормозами у нее все ок было. Она постояла 2 или 3 недели не ездя, пока я там чото варил, потом понадобилось ее развернуть. Я значитсо выехал из гаража , торможу а педаль стоит колом - хоть двумя ногами дави - и тормозов 0. Остановился в миллиметрах от противоположного гаража. А прикиньте такой сюрприз гденить во дворе или на дороге.
Вот так вот этот самый делитель вместо того чтобы повышать надежность тормозов взял да и отключил исправные тормоза непонятно почему. Наверное потому что сам износился. Или хз почему, я сам до сих пор не фтыкаю , потому что с тех пор абсолютно ничего с тормозами не было и не текли рабочие цилиндры нигде и магистрали.
Можно конечно заявить что мол следить надо за состоянием делителя и т.д. но КАК?? Раз в год его профилактически перебирать??
И еще даже если он исправен, при утечке тормозухи в системе он может невзначай заблокировать вам сначала задний контур (а там течь можно и не увидеть + достаточно вытекания совсем небольшого объема тормозухи) и потом пока вы ничего не подозревая будете ездить, тихо подкрадется и передний контур
Так что если хотите модернизировать тормоза, то лучше уж сразу ставить ГТЦ и вакуум от 24-10 и выше.
Да, кстате о птичках. Если уж ставить делитель, то обязательно с сигнализатором, может он каким-то чудом предупредит данную жылезнодорожную катастрофу, если не закиснет как у большинства машин...