[vakula]

Я понял замысел! Я хочу под диваном, сделать из фанеры, два ящика фанерных подогнанных по месту, и закрепленных, в каждом по два 6ГДШ-9 (очень компактны), на боковых панелях, примыкающих в моторному щиту - по три динамика: два 6ГДШ-9 и 6ГДВ-2, на задней полке под стеклом, два овальных мидбассовых динамика, под отдельный усилитель, с акустическим оформлением под полкой в багажнике (вместо любимого молодежью сабуфера).

[Tesla]

Задумка масштабная у вас не спорю,будет интересно увидеть все воедино.Желаю удачного воплощения в жизнь!

[vakula]

Летом буду мудрить. Была идея оригинальный оклад отфрезеровать под Урал-Авто 2, под замок; Ригу 103, приладить снизу торпедо, Пионер компонент или Блаупункт МR 21 (24) поставить в родной оклад (совпадают по осям). От многих вариантов отказался, в пользу родного приемника.

[ganstown]

Сергей а почему именно эти динамики, ведь есть более компактнее и мощнее

[vakula]

Они с бумажным диффузором, пропитанные влагоотталкивающим составом, виброзащитные, имеют мягкое звучание. Мощность динамика, понятие относительное, обычно хитрые иностранцы указывают мощность, при которой катушка сгорает (пиковая мощность). Гуляют три определения мощности: музыкальная, номинальная, пиковая. Для друзей называй любую, и будешь правдив. В общем все это туфта, реальная мощность любого автодинамика 2-4Вт, как у родного волговского. Современные динамики с композитным диффузором, требують в два-три раза большей мощности усилителя, чем бумажным, с соответствующим увеличением нелинейных искажений. Так, что можно поспорить, что качественнее звучит, современные мостовые бумбоксы, или менее мощная аппаратура высшего класса, 70-80г.г.

[ganstown]

про мощностя в курсе, у некоторых иностранных производителей моща вообще отличается раз в 8-10 по отношению с нашей номинальной. А по нелинейным искажениям. мммммм ну не для машины всё это. коээфициент нелинейных искажений для машины вполне достаточно и 0.1 %

[vakula]

Сейчас вся аппаратура собрана на одних и тех-же микросхемах, что китайская за 50$, что брендовая-топовая за 500$, разница в селективном отборе элементов, качестве монтажа и оформлении. Срок службы то не велик. К примеру соневская микросхема СХА, стоит почти во всех приемниках, что авто, что бытовых, и стоит 150-300 руб, на рынке. Любая прихоть за Ваши деньги. Затерли людям мозги, брендовостью. В 70-80г. любая автомагнитола, верхней линейки была вручную отлажена, и работала годами, с потрясающим качеством, но в СССР, были такие аппараты почти недоступны. Березовские магнитолки за 150-200 чеков, были полным дерьмом, чиновники Разноэкспорта за взятки закупали, а народ (причем обеспеченный), слушал и восхищался. Как и Бум-Боксы типа Шарп 777; 999 (раскрученные сейчас на рынке ценителей ретро электроники), были просто играющим барахлом. Мне хочется собрать в Волге, верхнюю линейку аппаратов прошлых десятилетий, которые радовали людей в Порше, и прочих нерядовых машинах.

[Михаил Алексеевич]

vakula (13 Декабрь 2013 - 19:15) писал:

Они с бумажным диффузором, пропитанные влагоотталкивающим составом, виброзащитные, имеют мягкое звучание. Мощность динамика, понятие относительное, обычно хитрые иностранцы указывают мощность, при которой катушка сгорает (пиковая мощность). Гуляют три определения мощности: музыкальная, номинальная, пиковая. Для друзей называй любую, и будешь правдив. В общем все это туфта, реальная мощность любого автодинамика 2-4Вт, как у родного волговского. Современные динамики с композитным диффузором, требують в два-три раза большей мощности усилителя, чем бумажным, с соответствующим увеличением нелинейных искажений. Так, что можно поспорить, что качественнее звучит, современные мостовые бумбоксы, или менее мощная аппаратура высшего класса, 70-80г.г.

Полностью согласен! Мощность - это просто работа на публику в данном случае. Сила звука, уровень не находятся в прямой зависимости от потребляемой мощности. Это вообще очень тонкая тема и мало кто в этом разбирается. Ну да, свойства человечского уха логарифмировать, всякие там децибелы, фоны, соны...

[vakula]

Я писал кандидатскую, применительно к колебаниям ортотропных пластин, в строительных конструкциях, и неплохо разбираюсь в физике-явлений колебаний, в том числе аккустических. Инженер, и в Африке инженер! Мне сложно запудрить мозги, маркетинговыми ходами, азиатских производителей. Добротную электонику выпускали европейцы, японцы в 70-80г., в 60-х спроса особого не было, к концу 90-х началась халтура.

[Tesla]

Все сейчас делают китайцы,просто есть заводское,а есть левак,как и говорил раньше.Может даже и лучше что в таких обьемах все идет у них,в итоге цены становятся все ниже даже на условно фирменные товары.

Единственное что вызывает улыбку так это динамики размером с ладонь и указанной мощностью в 200 ватт и остальное в том же духе.Вот тут я с вами согласен,что в реальности там единицы.....И думаю если сравнивать с советскими хотя бы и двух ваттными,то в таком случае двухсот ваттный должен быть размером с салон авто,как они приводят такие цифры?.....

[vakula]

Я не против китайских товаров, я против подделок, и "какашки завернутой в блестящую бумажку". Я из того поколения, которое помнит, что китайское, значит отличное: термосы, фонари, хб изделия "Дружба", авторучки с золотым (реально) пером, карандаши, краски, "мулиме" (нитки для вышивания) и многое другое. Китайцы сейчас идут по японскому послевоенному пути, только в отличии от японцев, скоро китайцы, реально полностью захватят мировую экономику, потом военным путем, американские военные заводы в Юго-Восточной Азии, и поставят весь мир на колени. Все современные Короли, одним славным утром, проснуться Королевами!

Сообщение отредактировал vakula: 13 Декабрь 2013 - 20:50

[Tesla]

Там все дешевле,в том числе рабочая сила,вот и результат.Думаю скоро вообще все там будет

[vakula]

Там имперская политика, Юго-Восточная Азия, столетиями была под китайцами. Китай имеет тысячелетнюю историю, как и Россия. Они все обиды вспомнят, в том числе и японцам за геноцид, Второй Мировой Войны! Восток дело тонкое! Надеюсь и мы вспомним, кто Первый в Космос полетел!

[ganstown]

Ручка китайская с золотым пером у меня была. Отец ее долго хранил потом мне подарил. Полтора года в школе я писал ею потом один лепесток пера покопался. А так китай Для меня это мастер подделок иногда качественных. Меня поражает то что нам надо столько времени чтоб что то утвердить поставить на поток можно сказать годы пройдут. А тут вышла новая модель авто а через пол года китайцы выдают внешне такую же копию. Я считаю в этом они молодцы что работают оперативно

[Михаил Алексеевич]

Копию... И сколько она проработает?

Хотя сейчас вообще добротно и качественно делать не принято.

[vakula]

Сейчас производственная политика, во всем мире ориентирована на ограниченный срок эксплуатации изделий, в основном ориентирован на гарантийный срок.

[Михаил Алексеевич]

Ну да, обсолесенс...

[ganstown]

ну правильно, сейчас не выгодно чтоб машина ходила долго, 5 лет в среднем. Это касается всех машин и японских и ямало-Ненецких поглядите на запчастюли, они в основном все одноразовые, шаровые впресованы с сайлентами в рычаги и прочее

[DimaSurgut]

Знакомый имеет хорошие контакты в Китае, дак вот китайцы говорят так именно наши перекупы создали такое мнение о Китае, цена на товар дешевая а нашим перекупам надо еще дешевле, а раз есть спрос будет и предложение. Китайцы могут сделать очень качественно но за хорошую цену, но людям надо дешево.

[Михаил Алексеевич]

Да, но тоже не факт, что заплатив дорого, получите качественный товар.