Форумы на www.gaz21.ru: Распредвал - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Распредвал Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Апрель 2005 - 00:49

Мотористы всех стран! Подскажите!

Как проявляет себя разбитый распредвал? Как определить, что его втулкам пришёл коньецъ? Как себя при этом ведёт давление масла?

#2 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Апрель 2005 - 07:46

Давление масла отстутствует :? ! И не зачем так шуметь :D .

#3 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 877
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2005 - 10:25

Ага. Давление если и присуствует(о чем говорит то что вкладыши коленвала ещё не выплавились) то оч мало отличное от НУЛЯ(особенно с прогревом). Ещё могут быть оч нестабильны тепловые зазоры в приводе ГРМ,хотя такое не только от РВ бывает.

#4 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Апрель 2005 - 12:45

Я к чему всё это спрашивал-то: двигатель работает как-то шумно (в смысле, что шумнее, чем у других 21х) и шум, по-моему, как раз где-то в районе нахождения распредвала... (или мне так кажется) и давление масла ведёт себя интересно.
Зимой ли, летом - при запуске давление до 5 поднимается. С прогревом постепенно падает, а после некоторого пробега, выхода на рабочую температуру (на скорости 80-90 км/ч давление где-то 1.7-1.8; на скорости 40-60 км/ч - порядка 1.3-1.4 - и всё это вне зависимости от времени года!)), а при дальнейшем переходе на ХХ падает менее, чем за 0,5, а то и в "ноль" (масло лью Луксойл SAE 20w50 летом и 10w30 зимой).
Сам точно поставить диагноз не могу. Вот думал, что распредвал шалит, т.к. относительно недавно растачивал коленвал и менял ему вкладыши (до этого давления вообще не было...), а вот до распредвала руки как-то не дошли. Хотел летом втулки заменить, но не больно бы хотелось движок стягать...
Направте на путь истиный, плз!
З.Ы.: а может, это масляный насос?..

#5 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2005 - 22:41

А может редукционный клапан? Износ распредвала проверяется так. Выставляются зазоры в одном цилиндре (или замечаются старые) прокручивают коленвал до момента, когда в этом цилиндре один клапан откроется, и замеряют зазор закрытого клапана, на сколько там зазор увеличится такой и износ втулок распредвала.

#6 Пользователь офлайн   UragaN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 95
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:д.Липна
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Апрель 2005 - 05:07

Вобщето конечно его надо снять и глянуть на постель в блоке
сразу всё видно будет.Сам распред практически не изнашивается.

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 877
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 08:58

Saab сказал:

А может редукционный клапан?.


Если бы редукционный клапан что то имел,то до 5 на холодном не поднялось бы. Редукционный клапан ведет себя как стабилитрон. Открывается при каком то определенном давлении. А если по каким то причинам это давление не развивается,то ему и открываться то не зачем. Ну а если в нем какие то проблемы(поломанная или усевшая или нестандартная пружина),то он и не позволил бы и 5 атм появиться.

#8 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Апрель 2005 - 10:11

У моего товарища на 21-й были проблемы с распредвалом. Похожие симптомы, начал шумно работать движек. При вскрытии обнаружилась сильная выработка кулачков распредвала и на одном был даже скол. Поставили другой (не новый, тех выпусков когда металл соответствовал маркировке), теперь все ок!

#9 Пользователь офлайн   Fidel Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Nord
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; Lexus GS300 III
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Апрель 2005 - 15:03

А можно снять распред вал через морду, не снимая движок,только радиатор?????
FUCК FUEL ECONOMY
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС

#10 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Апрель 2005 - 07:18

А переднюю крышку распределительных шестерен как будешь снимать, а шкив снимать как? Поддон снимать надо (ну или ослабить). лучше его вытащить движок и поменять. Если работает мотор то и трогать не надо, что там будет ему подумаешь люфт в распредвале и чего, еще тыщь 20 проедешь без проблем.

#11 Гость_elcin_*

  • Группа: Гости

Отправлено 31 Август 2005 - 07:00

Как впрессовать втулки распредвала? За сорок лет сносились втулки, пробую заменить; подскажите, как это делают? Принимаются все методы, которыми вы пользовались. Без развёртки на станке есть шанс поставить распредвал?

#12 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Август 2005 - 07:19

elcin сказал:

Без развертки на станке есть шанс поставить распредвал?

Без развертки не получится, насколько я знаю втулки идут изначально с допуском на развертку. А что в вашем населенном пункте с этим проблемы. Когда я капиталил свой двигатель мне развертывали специальной разверткой вручную. Делов минут 15-20. Операция не дорогая 300 рубликов.

#13 Пользователь офлайн   viktor2005 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 03 Май 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 31 Август 2005 - 08:08

elcin сказал:

За сорок лет сносились втулки распредвала пробую заменить подскажите как это делают? Принимаются все методы которыми вы пользовались. Без развертки на станке есть шанс поставить распредвал?

так можеш сам разверткои зделать там большого ума ненадо главное наиди развёртку там правельно говарят работы минут на 20. 8)

#14 Пользователь офлайн   pushkin Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 11 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 31 Август 2005 - 09:55

Развертку сам не сделаешь она фельдибоберная, на одной оси 5 развертышей. такая продается за 350$ в москве. Но покупать смысла нет, если сервис свой не собираешся открывать.

#15 Гость_kleshnia1_*

  • Группа: Гости

Отправлено 31 Август 2005 - 10:59

Запрессовываются просто,желательно через оправку с направляющей,а потом разверткой надо

#16 Гость_elcin_*

  • Группа: Гости

Отправлено 01 Сентябрь 2005 - 05:24

kleshnia1 сказал:

Запрессовываются просто,желательно через оправку с направляющей,а потом разверткой надо
Размер втулки для запресовки? Я так понимаю, взять размер шейки вала или взять еще допуск на полуобработаную втулку? Как-то без цифр оно всё на пальцах. Может подумаем вместе, если тебе не лень.

pushkin сказал:

Развертку сам не сделаешь она фельдибоберная, на одной оси 5 развертышей. такая продается за 350$ в москве. Но покупать смысла нет, если сервис свой не собираешся открывать.
Где-то на сайтах встречал развёртку, которую сделали со старого вала. Там и соосность, и стоит она в 10 раз меньше. Хотя и принимаю возражения по поводу сначала попробуй потом советуй.

Jogan сказал:

Без развертки не получится, насколько я знаю втулки идут изначально с допуском на развертку. А что в вашем населенном пункте с этим проблемы. Когда я капиталил свой двигатель мне развертывали специальной разверткой вручную. Делов минут 15-20. Операция не дорогая 300 рубликов.
У нас народ зажрался, даже за деньги не хотят возиться со старым движком. Может и есть спецы, но где их найти?

#17 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Сентябрь 2005 - 07:27

Не понимаю какая разница старый или новый, железо оно и в Африке железо. Или ты хочешь, чтоб тебе двигатель откапиталили под ключ? Так что у вас в Николаеве сервиса нет путнего что ли? У нас за всякие беруться, только если двигатель старый, сверху берут до 15% от стоимости работ, за старость.
Разбери-собери двигатель сам, а ответственную работу (перегильзовку, втуливание, шлифовка вала) поручи спецам.

Сообщение отредактировал Танк: 07 Февраль 2010 - 19:23


#18 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2005 - 22:06

Цитата

Хватает еще как! Пробовал ездить на 21 с 24 мостом и 24 КПП, но я специально игнорировал 3-ю и при 40 на спидометре врубал прямую 4-ю - тянет так же., правда резина там 195-я от рафика. К тому же у меня двиг уже с 24 ГБЦ под 98 (или пропан), а также распредом 402. Дури уверен хватит.


А почему так выделен распредвал? 21-й или от 402-го - есть разница? В чём преимущество? Какие особенности настройки и регулировки? Я потому насторожился, что у меня сейчас стоит как раз от 402-го, но настраивал я всю примыкающую приблуду как для родного вала по мануалам. Работает всё около дела. Что-то надо переиначить?

Сообщение отредактировал Танк: 23 Май 2009 - 15:17


#19 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2005 - 22:19

Распредвал 402-й отличается от 21-го профилем и высотой кулачков. Кажись он = 24-му. Высота кулачка у него 41 мм. На 21-м что-то около 36 или 37, врать не буду ибо измерил свой старый 21-й - 35,5.
Есть ещё распред от 421-го движка - у того тупые и высокие кулачки (выше чем у 402).
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#20 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2005 - 22:29

Если разница в высотах кулачков, то, как понимаю, это отразится лишь на степени открывания клапанов - и всё? Т.е. родные регулировки рулят? (угол опережения и зазоры клапанов имею ввиду)

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей