[Turok]

Более 5 лет пользуюсь полупрозрачной синей смазкой Шеврон, Мобил, (индекс на память не помню - в гараже живёт, GL5, кажется).
Написано по вражески, что с молибденом, для сильнонагруженных соединений, высокоадгезивная, влагостойкая. Дорогая (300р - 400г под шприц).
Принцип смазал-забил шприцуюсь раз в год, но от души (передок, кардан, выжимной) в ступицах тож живёт (пополам с гипоидкой трансмиссионкой).
Ну и УАЗ ессно весь на ней же (в ШРУСах с гипоидкой через дырки в кулаках), хоть и дорого, а проще чем каждый раз ... ;-)
Из особенностей - сильно вязкая густая, липкая(тянется за пальцем до20 см) не плавится до 450(тест с печкой), поэтому иногда разбавляю.
А Литол после того как я поджарил его на печке(отработанный), а он зашкворчал(вода!), я и собаке на ж... не намажу, не то что себе на машину.
Шрус не пробовал. Кто юзает, поделитесь квалифицированно плз как он к воде? Сосёт?

[Rezzer]

Приветствую всех. Немного в тему вопрос. А кто может использовал маноловскую консистентную смазку MOS-2 EP-в качестве смазки для подшипников. Стоит ли подобную смазку с молибденом и использовать для подшипников в авто. Или другие смотреть консистентные смазки более классического формата: графитка, литол*? Не устарели ли онив наше время?

[Mayor]

Как раз напомнили...У меня сейчас в ступицах смазка как раз от Манолла с 2015 года. Правда она без молибдена . Молибденовые они черные, а моя ярко синяя. Пару лет назад когда подвеску перетряхивал думал сменить - пробег на тот момент был за 75 тыс км...НО. Вскрытие показало что не особо то оно и потемнело сохранив свой синий цвет. На сегодня пробег уже тыс под 100. Надо будет сменить.
Не уверен что найдется именно такое...рынок меняется. Осн ориентир рабочая температура. Упаковки не сохранилось, но помню что упоминался диапазон от -35 до 175 град. Сколь припоминаю у Литола максимум 130.

Сообщение отредактировал Mayor: 11 Май 2022 - 18:10

[Самоделкин]

Все знают, что "Литол-24" гигроскопичен, и годится только для герметичных узлов, таких как ступицы передних колёс. Для открытых узлов, таких как точки смазки передней подвески, нужна водостойкая смазка с хорошими антикоррозионными свойствами, например Mobilgrease XHP 222. А "Литол-24", напитавшись водой, удерживает воду не давая ей высыхать, вызывая ускоренную коррозию деталей.

[Rezzer]

У Мобила и ценник не малый? Она еще в продаже? и какой ценник сейчас?

[Самоделкин]

Ценник вырос из за санкций. До санкций туба всего 400 рублей стоила в автодоке. Нужно аналог поискать подешевле или подождать, ценник должен упасть.

[Mayor]

Самоделкин (12 Май 2022 - 00:33) писал:

Все знают, что "Литол-24" гигроскопичен, Для открытых узлов, таких как точки смазки передней подвески, нужна водостойкая смазка с хорошими антикоррозионными свойствами. А "Литол-24", напитавшись водой, удерживает воду не давая ей высыхать, вызывая ускоренную коррозию деталей.

Ну если шприцевать реже чем раз в год...наверное так. В моем случае при шприцевании раз в 2-3 тыс км , а это с моими пробегами (12-15 тыс в год) что то раз в 3 месяца, каких то проблем с коррозией не замечалось. Могу только один случай припомнить...При ремонте подвески в 1989 году, шкворень оказказался намертво закисшим в гнезде стойки и пришлось оч здорово попотеть при его извлечении оттуда. Кстати следующую замену шкворней произвел что то год назад. Итого более 30 лет и не менее 400 тыс км...и это всё на Литоле.

[салгир]

""Литол-24" гигроско"
"Неоспоримым преимуществом является водо и влагостойкость. Защитная пленка, образуемая на поверхностях, препятствует проникновению воды и не вымывается с течением времени."
"Mobilgrease XHP 222."
Mobilgrease XHP 222 - высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для применения в автомобилях...
Подшипники в моих ступицах по 120 тыщ выхаживали, что на югах, что в Сибири.

[image]

Mayor (12 Май 2022 - 11:28) писал:

Итого более 30 лет и не менее 400 тыс км...и это всё на Литоле.

+1
Подвеска отъездила 10 лет и примерно 150т.км., потом 6 лет машина стояла на земле, поржавела сильно. При разборке все легко открутилось, сломал только один болт на чашке пружины. Все узлы в отличном состоянии с минимальными люфтами. Если б не реставрация, то шприцанул бы и катался дальше. ..... и это все на Литоле)))))

салгир (12 Май 2022 - 17:04) писал:

Подшипники в моих ступицах по 120 тыщ выхаживали

У меня на 2-х Волгах по 250т.км. не менялись. На Литоле)))

[Dikoy]

На шприцовку, лучше всего вмп авто рубин VMPAUTO 1407 https://www.autodoc..../6909/part/1407
В подшипники и тоже на шприцовку годится вмп авто blue (1304 VMPAUTO), она чуть дороже. https://www.autodoc..../6909/part/1304
Не хуже мобила и ощутимо дешевле.

Насчёт литола, ситуация с ним как и с нигролом - никто не знает что именно в тюбик налито. Литол, это торговое название из СССР, ни к чему производителя не обязывает. Я много раз покупал литолы в тюбиках и они ВСЕ были разными.

[Самоделкин]

Во всех тестах Mobilgrease XHP 222 на первом месте. Как отечественную водостойкую альтернативу, в условиях санкций, можно RUBIN использовать.