Консистентные смазки западных производителей Поделитесь впечатлениями
#21
Отправлено 16 Май 2009 - 17:58
Написано по вражески, что с молибденом, для сильнонагруженных соединений, высокоадгезивная, влагостойкая. Дорогая (300р - 400г под шприц).
Принцип смазал-забил шприцуюсь раз в год, но от души (передок, кардан, выжимной) в ступицах тож живёт (пополам с гипоидкой трансмиссионкой).
Ну и УАЗ ессно весь на ней же (в ШРУСах с гипоидкой через дырки в кулаках), хоть и дорого, а проще чем каждый раз ... ;-)
Из особенностей - сильно вязкая густая, липкая(тянется за пальцем до20 см) не плавится до 450(тест с печкой), поэтому иногда разбавляю.
А Литол после того как я поджарил его на печке(отработанный), а он зашкворчал(вода!), я и собаке на ж... не намажу, не то что себе на машину.
Шрус не пробовал. Кто юзает, поделитесь квалифицированно плз как он к воде? Сосёт?
А ковровое бомбометание - пример массового гипноза.
У меня богатый словарный запас, в нем присутствуют слова "оксюморон", "клепсидра", "перст указующий" и даже "ибо".
Но некоторые мысли я никак не могу выразить словами. Хочется просто взять черенок от лопаты и уе...ь!
#22
Отправлено 11 Май 2022 - 16:32
#23
Отправлено 11 Май 2022 - 17:52
Не уверен что найдется именно такое...рынок меняется. Осн ориентир рабочая температура. Упаковки не сохранилось, но помню что упоминался диапазон от -35 до 175 град. Сколь припоминаю у Литола максимум 130.
Сообщение отредактировал Mayor: 11 Май 2022 - 18:10
#24
Отправлено 11 Май 2022 - 23:33
#27
Отправлено 12 Май 2022 - 12:28
Самоделкин (12 Май 2022 - 00:33) писал:
Ну если шприцевать реже чем раз в год...наверное так. В моем случае при шприцевании раз в 2-3 тыс км , а это с моими пробегами (12-15 тыс в год) что то раз в 3 месяца, каких то проблем с коррозией не замечалось. Могу только один случай припомнить...При ремонте подвески в 1989 году, шкворень оказказался намертво закисшим в гнезде стойки и пришлось оч здорово попотеть при его извлечении оттуда. Кстати следующую замену шкворней произвел что то год назад. Итого более 30 лет и не менее 400 тыс км...и это всё на Литоле.
#28
Отправлено 12 Май 2022 - 18:04
"Неоспоримым преимуществом является водо и влагостойкость. Защитная пленка, образуемая на поверхностях, препятствует проникновению воды и не вымывается с течением времени."
"Mobilgrease XHP 222."
Mobilgrease XHP 222 - высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для применения в автомобилях...
Подшипники в моих ступицах по 120 тыщ выхаживали, что на югах, что в Сибири.
#29
Отправлено 13 Май 2022 - 13:03
Mayor (12 Май 2022 - 11:28) писал:
+1
Подвеска отъездила 10 лет и примерно 150т.км., потом 6 лет машина стояла на земле, поржавела сильно. При разборке все легко открутилось, сломал только один болт на чашке пружины. Все узлы в отличном состоянии с минимальными люфтами. Если б не реставрация, то шприцанул бы и катался дальше. ..... и это все на Литоле)))))
салгир (12 Май 2022 - 17:04) писал:
У меня на 2-х Волгах по 250т.км. не менялись. На Литоле)))
#30
Отправлено 26 Июнь 2022 - 06:07
В подшипники и тоже на шприцовку годится вмп авто blue (1304 VMPAUTO), она чуть дороже.
Не хуже мобила и ощутимо дешевле.
Насчёт литола, ситуация с ним как и с нигролом - никто не знает что именно в тюбик налито. Литол, это торговое название из СССР, ни к чему производителя не обязывает. Я много раз покупал литолы в тюбиках и они ВСЕ были разными.