[bodum]

+1 попробывать то можно.Но с человеком *с улицы* на ПТО никто по поводу денег даже разговаривать небудет.Проходили-знаем.Хотя сомневающиеся могу проверить сами.

[LiK]

Я проходил ТО этой зимой сам. Так вся станция пришла смотреть как я это делать стану. Так тщательно наверное ни какую другую машину еще не проверяли. Итог - через час мне выдали ТО и я довольный поехал домой. Все прошло без копейки денег.

[Танк]

bodum (29.6.2007, 13:47) писал:

+1 попробывать то можно.Но с человеком *с улицы* на ПТО никто по поводу денег даже разговаривать небудет.

Ну, это как сказать. Есои сверкать праведным взглядом, то все разбегутся, а если ласково смотреть, как Москвич, например, умеет - все кончается хорошо.

[Nick Iron]

Танк открылся..... расказав про ласковые взгляды Москвича...

А по делу.. всяко бывает... прошлые хозяева моей машины как ТО сами проходили.. короче в итоге всё прошли... а машина встала прям в ангаре.. В итоге дед и три гайца выталкивали 21ую из боксов.. взяли милициёнеры пятихатку и выдали ТО... Потом как ни странно машина завелась... поехала и.т. д....

Сообщение отредактировал Nick Iron: 29 Июнь 2007 - 12:57

[bodum]

off у супротив Москвичевского взгляда не устоять Я говорил про свои попытки наверное над взглядом поработать надо.......

[Nick Iron]

ОФФ... Ой пугаете вы меня мужики... Мне ведь теперь с Москвичем как с медузой Горгоной придётся...


Я как то во время взяткодательских диалогов все больше голосом работаю... хотя взгляд тож потренировать надо бы...

Сообщение отредактировал Nick Iron: 29 Июнь 2007 - 13:02

[Dmitry]

Можно спокойно ехать на техосмотр без техосмотра. Вероятность, что кто-то уж совсем принципиальный остановит и открутит номера ничтожно мала. Ну открутит- дается 3 дня, в течение которых можно ездить без номеров и спокойно проходить техосмотр. С квитанцией на 50 руб и талоном- потом за номерами. По идее, и техосмотр для того, чтобы получить обратно номера- не нужен, так как когда машина поставлена во двор- устранена причина нарушения- езда без ТО. Иметь в собственности машину без ТО можно. Но это придется долго объяснять в ГАИ, писать заявления, что собираешься сделать из машины клумбу и ТО видал в гробу итд. Проще без этого. А пройти ТО на Волге самому на коммерческой станции не сложно: аптечка, огнетушитель, знак, световые приборы, СО, CH итд (обороты побольше, винт качества закрутить потуже), тормоза (а это и для жизни и здоровья полезно), номера кузова и мотора- и талон в руках.

[Танк]

Dmitry (29.6.2007, 14:21) писал:

Ну открутит- дается 3 дня, в течение которых можно ездить без номеров и спокойно проходить техосмотр.

Техосмотр можно проходить хоть и через 2 года. А вот с нормативным документом, допускающим в течение 3 дней управление автомобилем, эксплуатация которого запрещена со снятием номерных знаков хотелось бы ознакомиться.
А в целом - не так страшен черт, как его малюют. Появление машины в хорошем состоянии на ПИКе наверняка будет воспринято с большим интересом и ТО получите без проблем, если не говорить работникам, куда им идти.

Сообщение отредактировал Танк: 29 Июнь 2007 - 13:33

[Nick Iron]

подтверждаю... номера у меня снимали... никаких бумаг кроме протокола и штрафа на 50руб не давали... Едь аккуратней, предупредили... пожешь попасть...

Сообщение отредактировал Nick Iron: 29 Июнь 2007 - 13:32

[Dmitry]

Кроме протокола должны выдать акт о снятии номеров.
Нормативного документа, в котором написано про 3 дня нет, это негласное правило, но в Питере выполняется неукоснительно.

[Nick Iron]

Dmitry (29.6.2007, 14:51) писал:

но в Питере выполняется неукоснительно.

а подтверждения хоть какие-то есть... что исполняется....

[Lev]

Не знаю как у вас, а у нас, если не прошел ТО , то дается 20 дней на устранение замечаний, формально можно ездить, а если не уложился платишь по новой сборы и опять 20 дней.

[Танк]

Лева, это дается везде при прохождении ТО для устранения недостатков и возврата на ПИК с дианостической картой - и проверять будут только эти позиции.
А вот про езду в течение 3 дней может быть только устное распоряжение, типа как в бытность Архипкина нач. УГИБДД Москвы 3 часа давать для предоставления документов, если их забыли и в течение этого срока машину не увозить на штрафстоянку.

Сообщение отредактировал Танк: 29 Июнь 2007 - 14:12

[саша965]

Танк (29.6.2007, 10:29) писал:

Техосмотр можно проходить хоть и через 2 года. А вот с нормативным документом, допускающим в течение 3 дней управление автомобилем, эксплуатация которого запрещена со снятием номерных знаков хотелось бы ознакомиться.
А в целом - не так страшен черт, как его малюют. Появление машины в хорошем состоянии на ПИКе наверняка будет воспринято с большим интересом и ТО получите без проблем, если не говорить работникам, куда им идти.

Попробую поискать. Был толи протокол, толи акт. На нем четко было написано про 0.00 часов следующего дня от зафиксированного в документе.
При том, что за неделю до этого в Рязани у меня тоже хотели открутить номера и грозились "вывозом" до Москвы на эвакуаторе.
В общем как обычно по законам и правилам одно, а в жизни у каждого свое, к сожалению.

[volgoved]

Почитал ветку. Ужаснулся.
Короче, братья, ситуация такая: машина зарегистрирована в городе, что в 350 км от того места, где я сейчас временно проживаю и работаю.
Срок очередного прохождения ТО по талону - июль месяц. Ясень пень - просрочил.
Есть пункт технического осмотра рядом в городке, но там меня не берут - отправляют по месту регистрации и без вариантов (ГИБДДэшник даже глаз не поднял при разговоре со мной - какие-то бумаги листал).
Я знаю, что должен был пройти ТО вовремя, но не мог - так уж звёзды сложились.
Страховку оформил, а вот с ТО засада.
Неужели всё так плохо? По дороге туда три стац.поста ГИБДД. Стоят считай, в глуши. Остановить могут на любом. Ну, блин... Совсем невесёлая перспектива.

[Алексей]

Как вариант запастить 3 раза по 300 руб потому-что дешевле не откупиться и ехать.

[Алексей]

Новая система штрафов 1 строка - было, 2 - стало:

Управление автомобилем водителем, лишенным водительских прав
1-1, 5 тыс. рублей
5 тыс. рублей либо административный арест до 15 суток

Управление автомобилем без водительского удостоверения
700- 1 тыс. рублей
2, 5 тыс. рублей

Передача управления машиной лицу без прав
300-800 рублей
2, 5 тыс. рублей

Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения
Лишение прав сроком 1, 5-2 года
Лишение прав сроком 1, 5-2 года

Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и при этом будучи лишенным прав ранее
-
5 тыс. рублей либо административный арест сроком до 15 суток

Отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения
Лишение прав сроком 1,5 -2 года
Лишение прав сроком 1,5 -2 года

Отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения водителем, лишенным прав ранее
-
5 тыс. рублей либо административный арест сроком до 15 суток

Нарушение скоростного режима более чем на 60 км/ч
300-500 рублей либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев
2-2, 5 тыс. рублей либо лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев

Превышение скорости на 40-60 км/ч
200-300 рублей
1-1, 5 тыс. рублей

Превышение скорости на 20-40 км/ч
100-200 рублей
300 рублей

Превышение скорости на 10-20 км/ч
50 рублей
100 рублей

Проезд на красный сигнал светофора
100 рублей
700 рублей

Проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора
500 рублей либо лишение прав сроком от 3 до 6 месяцев
500 рублей либо лишение прав сроком от 3 до 6 месяцев

Выезд на встречную полосу
300- 500 рублей либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев
Лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев

Проезд по тротуару
100 рублей
2 тыс. рублей

Вождение с непристегнутым ремнем безопасности
100 рублей
500 рублей

Перевозка опасных грузов без разрешения
100-300 рублей либо лишение прав сорком от 1 до 3 месяцев
2, 5 тыс. рублей либо лишение прав сорком от 4 до 6 месяцев

Использование за рулем мобильного телефона, не оснащенного устройством hands-free
-
300 руб.

Сообщение отредактировал Алексей: 03 Август 2007 - 09:54

[volgoved]

Вот, привожу выдержку из заного опубликованного КоАП:
"Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающего его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случаях, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.211, частью 1 статьи 12.212 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если создаются препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, а подлежащее задержанию транспортное средство по его техническим характеристикам не может быть помещено на специализированную стоянку, оно может быть перемещено, в том числе путем управления задержанным транспортным средством его водителем либо лицом, указанным в части 3 настоящей статьи, в близлежащее место, где не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, с последующей блокировкой. Плата за перемещение транспортного средства, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается.
5. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8,23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства путем снятия государственных регистрационных знаков до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.

2. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
5. Задержание транспортного средства соответствующего вида, возврат, оплата расходов за перемещение и хранение, а также запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. "


Т.е. теперь я официально могу продолжить движение в течение суток с момента, как мне сняли номера, так?
Хорошо. Но куда мне (и главное, как скоро) обращаться, чтоб забрать свои номера, если я, допустим, ТО умудрился пройти в этот же день? Для тех, кто не в курсе моей проблемы напомню, что ТО мне надлежит проходить в городе, что примерно в 150 км от предполагаемого места снятия номеров. Куда по-идее гайцы с поста должны будут переслать номера и как скоро? Уж не в ближайшее ли к ним отделение? Как мне потом оттуда номера забирать?.. Или всё же по месту регистрации авто?

[Черевичник]

вот когда, не дай бог, снимут, тогда и надо всё выспрашивать наверное...

[Танк]

volgoved (12.8.2007, 0:55) писал:

Т.е. теперь я официально могу продолжить движение в течение суток с момента, как мне сняли номера, так?

Надо посмотреть, с какого момента вводится в действие данная статья - с 11 августа или с 1 января 2008 г.

volgoved (12.8.2007, 0:55) писал:

Но куда мне (и главное, как скоро) обращаться, чтоб забрать свои номера, если я, допустим, ТО умудрился пройти в этот же день?

Если именно в тот же день, ну или в разумный срок после этого (неделя, к примеру), то обращаться в подразделение, производившее снятие номеров. За неделю они вряд ли успеют послать номера по месту учета ТС.

volgoved (12.8.2007, 0:55) писал:

Куда по-идее гайцы с поста должны будут переслать номера и как скоро? Уж не в ближайшее ли к ним отделение? Как мне потом оттуда номера забирать?.. Или всё же по месту регистрации авто?

Во первых, с поста ничего никуда не посылается, кроме как в свою дежурную часть. А уже там производится документооборот и дальнейшие действия. Да и что значит в ближайшее отделение? В соседнее что ли?
Насколько быстро отправят, и отправят ли номера по месту регистрации вообще, зависит от быстроты работы конкретного подразделения. Если место регистрации в том же регионе, могут вообще никуда ничего не посылать. Но тут уже, ИМХО, от внутренних приказов и распоряжений зависит, везде они свои.