[gorinov2008]

http://foto.mail.ru/...v84-84/_myphoto Если заработает то хорошо!!!!

[gorinov2008]

Да,это еще не все!!!! Попозже будет еще фото!!!! Сварные работы начнутся в субботу.

[music-1]

красить краской из баллона детали по днищу-выброс денег на ветер...год от силы проживет краска или вообще до первого дождя.возьми или хамирайт или что-нибудь наше по ржавчине.PS если ошибаюсь пусть профи поправят.просто как я делал.

[gorinov2008]

Красится будет не из баллона ,а из пулевизатора в малярном цеху.Там будет красится и авто.За мной только сварочные работы!!!!!!! Есть такая штука свинцовый сурик ,что по поводу него можете сказать???( если им обработать днище???)

[Человек-в-Тапке]

Ну, вещь ничего так, только из вариантов для защиты днища есть антикоры получше.

А 21Р 60го года - фантастический роман в маленьком формате ПТС.

[vakula]

Свинцовый сурик вешь хорошая, но технология обработки муторная, порошок варится в натуральной олифе (заменители не годятся) очень длительное время (сколько не помню), потом в горячем виде наносится на отпескоструенное днище. При полном соблюдении технологии результат впечатляет (держится десятилетиями), в противном случае результата не будет (мой отец неудачно проводил эксперемент). В качестве консультанта лучше найти деда, который увлекался катерами, старые карабелы технологию знают.

[Человек-в-Тапке]

Сейчас олифа делается из рапсового и подсолнечного масла, к тому же к ней добавляют сиккативы (вещества, ускоряющие полимеризацию), которые хз как взаимодействуют с суриком. Изначально олифа делалась из льняного масла, но льноводство в стране промышленных масштабов по ходу дела уже не имеет, для художников льняное масло торгуют рублёв 500 за литр (хотя в этой области ценообразование происходит вообще как попало)...
Сурик свинцовый у меня остался, но не использую, ибо особо некуда, машину другими вещами обрабатываю, к гаражуна ржавчину и старую краску не прилипнет.

[Ефим]

+1 поддерживаю что свинцовый сурик вещь убойная но для своего времени сейчас проще, выгодней антикорить современными материалами. Моя С-ка вся в этом сурике и стоить заметить что наносился он либо когда машине было очень мало лет, либо в середине ее жизни но во время масштабного капремонта (подозреваю что она была служебная). Так вот, под ним голый метал который и не думает ржаветь, но что бы его снять то нужно постараться. Я для опыта снял полоску на днище длиной 5см. хочу я вас сказать что это не так уж и просто. Но все равно по окончании ремонта буду антикорить новыми современными материалами.

[Дима76]

Свинцовый сурик лучше не применять. Он хорош только когда постоянно контактирует с водой, в противном случае он растрескивается.

[директор2008]

Главное, что в сцелом начинание хорошое, а по выборам материалов, это в принципе в любой литературе по востановлению авто описано доставточно подробно, главное чтобы финансы позволяли

[gorinov2008]

Всем добрый вечер!!!!! Машинка на самом деле 66 года,а по докам 60,не знаю по чему так вышло? И не будет ли проблем с постановкой на учет??? что в ПТСе стоит один год,а на табличке другой!!!!????? Да и как посоветуете мне обрабатывать днище,Я имею в виду материалы???Грунт,краска,антикор!!!!Какие марки материалов???? Зачистку днища думаю проводить с помощью болгарки!!!!В воскресение еще фото выложу!!!

[Lev]

год. Исправят сверив номера машины. проблем возникнуть не должно. Это их косяк.

Модератор Лев. Михаил. пожалуйста, воспользуйтесь ПОИСКом. Там все есть. Поймите, дело не в том, что кому-то лень, просто все это уже есть, но почему-то 99% новичков не используют накопленный опыт. Успехов



http://www.gaz21.ru/...?showtopic=1824
http://www.gaz21.ru/...hp?showforum=34
http://www.gaz21.ru/...hp?showforum=58

здесь опыт других
http://www.gaz21.ru/...hp?showforum=55

[Nikolay]

Lev (5.12.2008, 22:19) писал:

год. Исправят сверив номера машины. проблем возникнуть не должно. Это их косяк.

Не факт. Меня в одном МРЭО в Москве в такой ситуации отправили на крим.экспертизу.